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대우조선해양, 신임 사장 '알박기 논란'에…냉가슴만 '부글부글'

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전임 사장도 부사장 이후 사장 승진
업계 "회사가 선임 권한도 없는데..."

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 박두선 대우조선해양 대표이사 선임을 두고 일명 '알박기 인사' 논란이 확산되자 대우조선해양 내부가 냉가슴을 앓고 있다. 임직원 일부는 사내에 강한 불만을 제기하고 있으나, 회사로서는 정권 말기 신·구 권력 충돌을 놓고 공식입장을 자제한 채 입단속에 나선 모습이다. 한 대우조선해양 관계자는 "이러지도 저러지도 못하고 관망하고 있다"라고 했다.

31일 윤석열 대통령 당선인 대통령직인수위원회와 청와대, 관련업계 등에 따르면 박두선 신임 대표이사 선임이 정치권과 시민사회의 뜨거운 이슈가 됐다.

인수위는 박 사장의 선임을 강력히 비판하며 문재인 정부의 임기 말 인사 중단을 촉구하며 감사원에 이 사안에 대한 조사를 요청한 상태다. 

[서울=뉴스핌] 박준형 기자 = 박두선 대우조선해양 신임 대표이사 [사진=대우조선해양] 2022.03.28 jun897@newspim.com

대우조선해양은 지난 28일 개최된 정기주주총회에서 당시 박두선 부사장을 사내이사로 선임했다. 박 부사장은 주총 이후 열린 이사회에서 임기 3년의 대표이사 사장에 선임됐다.

박 사장은 지난 1986년에 대우조선해양에 입사한 뒤 선박생산운영담당, 특수선사업담당을 거쳐 조선소장을 지냈다. 대우조선의 사내이사는 대표이사, 부사장, 재경본부장을 선임하는 것이 관례였다.

전임 이성근 사장이 임기 3년을 마치고 물러나면서 박 사장의 대표이사 승진은 당연시 됐다. 이 전 사장 역시 지난 2019년 부사장에서 사장으로 승진하면서 대우조선해양을 이끈 바 있다.

그러나 인수위가 박 사장의 대표이사 선임에 대해 '공무원 알박기'라고 비판하면서 문재인 정부의 임명권 문제가 불거졌다. 문 대통령의 동생과 대학 동기라는 이유로 현 정부 들어 상무에서 사장까지 이른바 '초고속 승진'을 했다는 지적이다.

원일희 인수위 수석부대변인은 "대우조선해양은 문 대통령의 동생과 대학 동기로 알려진 박 신임 대표 선출이라는 무리수를 강행했다"며 "외형상 민간기업의 이사회 의결이라는 형식적 절차를 거쳤지만 사실상 임명권자가 따로 있는 것 아니냐는 의심을 자초한 비상식적이고 몰염치한 처사"라고 비판했다.

이에 신혜연 청와대 부대변인은 이날 서면브리핑을 통해 "대우조선해양의 사장으로는 살아나는 조선 경기 속에서 회사를 빠르게 회생시킬 내부 출신의 경영 전문가가 필요할 뿐 현 정부든 다음 정부든 정부가 눈독을 들일 자리가 아니다"고 인수위의 비판에 답했다.

신구 권력이 정면으로 충돌하고 있지만 대우조선해양은 어떤 공식 입장도 내지 않고 있다. 다만 내부에서는 박 사장의 알박기 논란에 대해 이해하기 어렵다는 목소리가 나오는 것으로 전해졌다.

특히 대우조선해양에 입사한 지 35년이 넘었고 회사 내 대표이사 다음 직위인 조선소장 겸 부사장을 지내고 있는 박 부사장의 대표이사 선임이 문제시 되는 것을 선뜻 이해가 어려운 분위기인 것으로 알려졌다.

한 조선업계 관계자는 "(박 사장에 대해) 전문성을 운운하는 것은 이해가 안 된다"며 "회사가 선임 권한이 있는 것도 아닌데, 누굴 뽑는 게 맞는 건지 모르겠다"고 말했다.

대우조선해양은 산업은행이 지분 55.7%를 보유한 곳으로 지난 2015년 이후 공적 자금 4조2000억원이 투입됐다.

산업은행은 대우조선해양 정상화를 위해 지난 2019년 현대중공업에 매각을 추진했지만 지난 1월 유럽연합(EU)이 독과점을 우려로 양 사간 기업 결합을 불허하면서 무산됐다. 이에 산업은행은 대우조선해양 정상화 방안을 고심 중인 상황이다.

origin@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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