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中 "美, 하나의 중국 지키지 않아...양국 관계 엄준한 도전 직면"

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왕이 "역사적 결정의 순간, 상하이 공동성명에 답 있어"
"하나의 중국 원칙 지키고, 국제적 의무 다 해야" 강조

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 미중 양국 관계가 경색 국면에 빠진 현재, 중국 외교부가 '하나의 중국' 원칙을 지키라며 미국을 향해 불편한 심기를 드러냈다.

중국 외교부 왕이(王毅) 부장은 28일 열린 '상하이 공동성명 발표 50주년 기념대회에서 화상 방식으로 연설을 했다. 왕 부장은 연설에서 "중미 관계는 현재 수교 이래 보기 드문 심각한 도전해 직면해 있고, 이는 세계가 또 다시 분열에 빠지는 것 아니냐는 국제 사회의 심각한 우려를 초래했다"며 "이러한 국면이 나타나게 된 매우 중요한 원인은 바로 '상하이 공동성명'에서 확립한 원칙과 정신이 지켜지지 않았기 때문"이라고 양국 관계 경색의 책임을 미국에 돌렸다.

[사진=중국 외교부 공식 사이트] 왕이(王毅) 중국 외교부 부장(장관)이 28일 열린 '상하이 공동성명 발표 50주년 기념대회에서 화상 방식으로 연설을 하고 있다.

왕 부장은 "평화공존을 이어갈지 충돌과 대항으로 나아갈지, 개방과 협력을 지속할지 대립 관계로 돌아갈지 중미 양국은 또 한번 역사적 선택을 해야 한다"며 "정답은 바로 '상하이 공동성명'에 있다"고 강조했다.

그는 "지난해 11월 시진핑 주석과의 화상 회담에서 바이든 대통령은 '신 냉전'을 도모하지 않고 중국 체제 변화를 도모하지 않으며 동맹 관계 강화를 통한 중국 반대를 도모하지 않고 '대만 독립'을 지지하지 않는다는 데 긍적적으로 회답했다"며 "미국은 이성적이고 실무적인 대중 정책을 되찾아야 한다"고 촉구했다. 

왕 부장은 또한 "'상하이 공동성명'에서 미국은 대만 해협 양쪽의 모든 중국인이 '오직 하나의 중국만 있고 대만은 중국의 일부분'이라고 생각하는 것을 인식하고, 미국 정부는 이 같은 입장에 이의를 제기하지 않는다는 점을 명확히 했다"며 "그러나 중미 수교 이후 얼마 지나지 않아 미국은 이른바 '대만 관계법'을 제정한 데 이어 (미국) 내부적으로는 '대만에 대한 6가지 보장'을 제시하면서 미국이 '상하이 공동성명' 등에서 약속한 것들을 위반했다"고 지적했다. 

왕 부장은 그러면서 "역사를 되돌아 보면 대만 문제의 사실은 분명하고 하나의 중국 경위도 명명백백하다"며 "미국은 하나의 중국 원칙의 본의(本義)로 돌아가 중국에 했던 정치적 약속을 지키고 국제적 의무를 이행해야 한다. 하나의 중국 원칙을 공허하게 만드는 것을 중지하고 '대만 독립' 행동을 종용하거나 지지하는 것을 중지하며 '대만으로 중국을 억제'하려는 도모를 중단해야만 대만해협의 평화안정을 유지하고 중미 관계의 대국(大局)을 수호할 수 있다"고 주장했다. 

왕 부장은 이어 "중미 양국은 '상하이 공동성명'에서 어떤 한쪽도 아시아·태평양 지역에서 패권을 추구해서는 안 된다. 이는 현재 매우 중요한 의의를 갖는다"며 "중국은 과거에도 지금도 앞으로도 그 어떤 패권을 추구하지 않을 것이고 미국 역시 그렇게 해야 한다"고 강조했다. 

한편 상하이 공동성명은 1979년 2월 닉슨 전 대통령의 방중 기간 발표됐으며 미중 양국이 1979년 수교를 맺는 데 기초가 됐다. 

hongwoori84@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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