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[중국증시 포인트(9/24)] C919 출시 초읽기, 헝다 지급 계획 발표, 텐센트-써우거우 합병 등

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[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 24일 A주 3대 지수는 일제히 하락 출발했다. 상하이종합지수는 0.21% 내린3637.87포이트, 선전성분지수는 0.2% 하락한 14359.11포인트로 장을 시작했다. 창업판지수는 3176.87로 전일보다 0.18% 내린 가격에 거래를 시작했다.

개장 초반 현재 제지 및 전력 섹터가 강세를 연출 중이다.

중국 주요 증권∙경제전문 매체들은 이날 증시와 관련해 눈여겨볼 만한 소식으로 △ 중형 여객기 C919 출시 임박 △ 헝다 계열사의 對 투자자 지급 계획 발표 △텐센트-써우거우 합병 완료 등을 꼽았다.

◆ 자체 개발 중형 여객기 C919 출시 임박

중국 최초의 자체 개발 중형 여객기 C919가 최종 조립 단계에 돌입한 것으로 알려지며 관련 종목들에 대한 관심을 키우고 있다.

제일재경(第一財經) 보도에 따르면, C919 프로젝트 인증위원회는 최근 상하이(上海)에서 C919 양산과 관련한 보고 회의를 가진 것으로 알려졌다. C919는 중국 항공기 제조업체인 중국상용항공기유한공사(코맥)이 독자 기술로 제조한 내로우바디 여객기(객실 통로가 하나인 여객기)'로서, 연내에 중국동방항공기 인도될 예정이다.

안신(安信)증권은 중대형 여객기 산업의 발전은 중국 국가 과학기술 진보 및 과학기술 혁신 전략에 있어 중대한 의미를 갖는다고 지적했다. 여객기 설계·조립 및 제조·시장 마케팅·고객 서비스 등 뿐만 아니라 항공기 엔진·항공전자설비·항공신소재 등 다양한 영역의 발전을 촉진할 것이라며 산업사슬 전반의 발전 속도가 빨라질 것이라는 전망이다.

한편, 코맥은 현재까지 중국 국내외에서 총 815건의 주문을 수주했다. 이중 중국동방항공이 주문한 5기는 올해 1기를 시작으로 2022년과 2023년에 각각 2대씩 인도될 예정이다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 광롄 항공산업(廣聯航空·300900), 중앙헬리콥터(中直股份·600038), 항천동력(航天動力·600343)

[사진=바이두(百度)] 중국이 자체 개발한 최초의 중형 여객기 C919

◆ 헝다 계열사, 투자자에 대한 실물자산 지급 계획 발표

중국 대형 부동산 개발업체 헝다(恒大)그룹이 파산 위기에 빠진 가운데, 헝다 계열 자산관리사인 헝다차이푸(財富·EVERGRANDE WEALTH)가 투자자에 대한 실물자산 지급 계획을 밝혔다.

봉황망(鳳凰網) 재경 등 보도에 따르면, 헝다그룹은 지난 23일 밤께 헝다차이푸 서비스 계정을 통해 '헝다차이푸 지급 전담 십문 십답'을 발표했다. 헝다그룹은 이를 통해 각 성(省)의 등기 상황에 의거해 매월 28일 전(이달 포함)에 해당 월의 실물자산 지급을 위한 온라인 부동산 선택을 마무리 지을 것이라며, 매월 29일은 결산 업무일로서 이날에는 기타 관련 수속 업무를 일시 중단하고 매월 1일 관련 수속 업무를 재개한다고 밝혔다.

한편, 헝다그룹은 22일 밤 11시 긴급 심야 회의를 개최하고 투자자들에 대한 지급 의무를 반드시 이행하겠다는 의지를 피력했다. 쉬자인(許家印) 헝다그룹 창업자는 이날 회의에 참여한 4000여 명의 그룹 및 계열사 고위 경영진에게 "전력을 다해 업무와 생산 재개에 나서야 한다"면서 "건물의 품질과 수량을 유지하는 동시에, 건물을 순조롭게 투자자들에게 교부할 수 있도록 최선을 다해야 한다"고 강조했다.

헝다그룹의 이 같은 노력에 힘입어 23일 헝다 계열사들은 주가 폭락을 피했다. 종목별로 보면, 중국헝다그룹(中國恒大·03333.HK)은 17.62%, 에버그란데 프로퍼티 서비시스 그룹(恒大物業·06666.HK)은 7.86%, 헝다뉴에너지자동차(恒大汽車·00708.HK)는 0.34% 상승했고, 중국헝다그룹은 장중 31% 이상 급등했다. 반면, 이날 14.83%의 상승폭으로 개장한 항등네트워크(恒騰網絡·00136.HK)는 7.35%의 낙폭을 기록하며 하락 마감했다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 중국헝다그룹(中國恒大·03333.HK), 에버그란데 프로퍼티 서비시스 그룹(恒大物業·06666), 헝다뉴에너지자동차(恒大汽車·00708HK), 항등네트워크(恒騰網絡·00136.HK)

[사진=로이터 뉴스핌] 상하이에 있는 헝다그룹 빌딩과 헝다그룹 로고

◆ 써우거우, 텐센트와 합병 완료 선언

중국 'IT 공룡' 텐센트(騰訊)와 중국 검색 플랫폼 2위 업체인 써우거우(搜狗·SOGO) 간 합병이 최종 마무리 되면서 중국 모바일 검색 시장 판도에 미칠 영향에 관심이 모아지고 있다.

중국 현지 시각 24일 새벽 써우거우는 텐센트와의 합병이 완료 되었다고 밝혔다. 이에 따라 써우거우는 텐센트의 자회사가 되며, 뉴욕 증시에서 철수한다. 중국 국가시장감독관리총국이 지난 7월 13일 텐센트의 서우거우 지분 인수를 조건 없이 승인한다고 밝힌 이후 공개된 양사 합병 관린 첫 번째 소식이다.

써우거우의 기존 모회사인 써우후(搜狐·SOHU)도 같은 날 공시를 내고 써우거우 지분 거래가 완료 됐다고 발표했다. 써우거우 지분 33.8%를 보유하고 있던 써우후는 이번 거래를 통해 11억 8000만 달러의 자금을 얻게 됐고, 써우거우에 대한 어떠한 권익도 갖지 않는다고 밝혔다.

한편, 써우거우는 뉴욕증권거래소에 상장 중인 검색 업체로 바이두(百度)와 경쟁 구도를 형성하고 있다. 텐센트는 2013년부터 써우거우 지분 39%를 보유해 오다가 지난해 7월 나머지 지분 매입 의사를 밝혔다. 텐센트는 61%의 써우거우 지분 매수를 위해 주당 9달러의 인수가격을 제시했다. 이는 당시 써우거우의 주가를 훌쩍 넘는 것이었다.

▶이슈 관련 주목할 종목: 텐센트홀딩스(騰訊控股·00700.HK), 전원적과정보(天源迪科·300047), 고신흥과기(新高興·300098)

 

[사진=바이두(百度)]

[뉴스핌 Newspim] 홍우리 기자 (hongwoori84@newspim.com)

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법원, 홍콩ELS 불완전판매 인정 안 해 [서울=뉴스핌] 정광연·박민경 기자 = 2조원 규모의 홍콩H지수 주가연계증권(ELS) 불완전판매 과징금을 둘러싼 금융당국의 2차 제재심의위원회(제재심)를 앞두고, 민사소송에서는 은행 등 판매사가 잇따라 승소하는 사례가 나오고 있다. 특히 전체 투자자의 90% 이상을 차지하는 '재투자자'에 대해서도 은행 책임을 폭넓게 인정한 금융당국과 달리, 법원은 원금 손실 가능성을 충분히 인지한 상태에서 투자가 이뤄졌다고 판단하면서 투자자 책임을 명확히 했다. 향후 과징금 부과를 둘러싼 법적 공방에서 중요한 변수로 작용할 수 있다는 관측이 나온다. 28일 뉴스핌이 확보한 판결문에 따르면 서울중앙지방법원 제22민사부는 지난 16일 홍콩ELS 관련 손해배상 청구 소송에서 원고인 투자자 A씨의 청구를 기각했다. 해당 소송은 투자자가 은행을 상대로 10억원 규모의 손해배상을 요구한 사건으로, 개인 소송으로는 청구 금액이 크고 금융당국이 불완전판매를 인정한 사안이라는 점에서 주목을 받아왔다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 원고 측은 ▲ 은행이 해당 상품의 원금손실 가능성을 충분히 설명하지 않았다는 점 ▲은행이 자율배상을 진행한 것은 법적 과실(불완전판매)을 인정한 것이라는 점 ▲금융상품에 대한 지식이 부족하고 위험투자(원금손실)를 원치 않은 고객에서 은행이 고위험 상품을 권유했다는 점 등을 주장하며 은행측의 손실 배상을 요구했다. 법원은 해당 주장을 모두 기각했다. 재판부가 특히 주목한 부분은 투자자의 과거 투자 이력이다. 법원은 판결문에서 "원고는 이 사건 상품 가입 이전까지 12차례 ELS 상품에 가입했고, 주가연계펀드(ELF)에도 2차례 투자한 경험이 있다"며 "원금 손실 가능성을 알지 못했고 은행이 이를 충분히 설명하지 않았다는 주장은 받아들이기 어렵다"고 판단했다. 이 같은 판단이 주목받는 이유는 홍콩ELS 가입자 대부분이 재투자자이기 때문이다. 금융감독원에 따르면 은행과 증권사를 통해 홍콩ELS에 투자한 전체 고객 중 최초 투자자는 8.6%에 불과하며, 나머지 90.8%는 과거 ELS 관련 상품에 투자한 경험이 있는 고객이다. 은행권은 그동안 ELS 상품의 구조상 과거 투자 경험이 있다면 원금 손실 가능성을 몰랐다는 주장은 성립하기 어렵다고 주장해 왔다. 주가 연계 구조를 이해하고 수익과 손실을 경험한 뒤 재투자를 결정한 것으로 봐야 한다는 논리다. [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 2026.01.28 peterbreak22@newspim.com 반면 금융감독원은 과거 투자 경험이 있는 고객에게도 원금 손실의 30~65%를 자율배상하도록 하고, 투자 경험이 많을수록 2~10%포인트를 차감하는 방식을 적용했다. 은행권이 자율배상안에 강한 불만을 제기한 배경이다. 법원의 판단은 이번 판결에 그치지 않고 유사한 ELS 관련 분쟁에서도 나타난다. 서울중앙지방법원 제17민사부는 지난해 9월 금융사와 투자자 간 부당이득금 반환 소송에서 "투자자가 여러 차례 ELS 상품에 가입했고, 스스로 하락 한계가격(낙인 배리어) 등을 언급한 점 등을 고려할 때 금융사가 투자자를 기망했다고 보기 어렵다"며 투자자 패소 판결을 내렸다. 같은 해 11월 ELS 특정금전신탁 투자금 반환 소송에서도 재판부는 "원고가 2016년 이후 동일·유사한 구조와 위험 등급의 ELS 상품에 19차례 가입한 이력이 있다"며 청구를 기각한 바 있다. 오는 29일 열리는 2차 제재심을 앞두고 KB국민은행, 하나은행, 우리은행, 신한은행, 농협은행 등 은행권은 2조원에 달하는 과징금 규모를 줄이는 데 총력을 기울이고 있다. 현행법상 과징금은 최대 75%까지 감면이 가능하며, 은행들은 이미 1조3000억원 규모의 자율배상을 진행했다. 과징금이 확정될 경우 재무 건전성에 미치는 영향이 적지 않은 만큼, 기대만큼 감면이 이뤄지지 않으면 행정소송 등 법적 대응도 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 잇따른 법원 판결이 제재심은 물론, 이후 금융당국과 은행 간 법적 공방에도 상당한 영향을 미칠 것이라는 관측이 나오는 이유다. 시중은행의 한 관계자는 "제재심이 진행 중인 상황에서 구체적인 입장을 밝히기는 어렵다"며 "법원 판결 역시 최종심은 아니기 때문에 참고 자료로 보고 있다. 과징금 감면을 위해 최선을 다하겠다"고 말했다. peterbreak22@newspim.compmk1459@newspim.com 2026-01-28 11:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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