전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

한숨 돌리니 '노조 리스크'…조선-차, '하투' 심상치 않다

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

현대중공업 노조 6~9일 파업 돌입...현대차, 조합원 파업 찬반 투표
수주 릴레이 조선업·반도체 수급난 자동차업계에 영향줄지 주목

[서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 국내 조선업계와 자동차업계의 '노조 리스크'가 심상치 않다. 코로나19 팬데믹 여파에서 한숨 돌리니 또다시 노조 리스크가 부상하고 있는 것. 양 업계의 중심축인 현대중공업과 현대자동차 노동조합은 파업에 돌입한다. 임금 및 단체협약(임단협)에서 노사의 온도 차를 극복하지 못하자 이달 본격적인 파업을 예고한 것이다.

2일 관련업계에 따르면 현대중공업은 오는 6일부터 9일까지 전면 파업에 들어간다. 현대차는 같은 기간 파업에 대한 조합원 찬반 투표에 돌입한다.

지난 2020년 7월 4시간 파업에 돌입한 현대중공업 노조. [제공=현대중공업 노동조합]

◆ 2년치 임단협 마무리 못한 현대重·3년 만에 파업하는 현대車

이번 파업은 지난해 1월 현대중공업 노조가 출범한 뒤 첫 전면 파업이다. 그동안 현대중공업 노조는 수차례 부분파업을 벌여왔지만 전면 파업이 이번이 처음이다.

현대중공업 노사는 지난 2019년~2020년 임단협을 타결하지 못했다. 지난 2월에 성과급·격려금 지급 등의 내용이 담긴 교섭안이 마련됐지만 조합원 투표에서 부결됐다. 2020년 임단협 내용 중 기본급이 동결된 것이 이유였다.

현대중공업은 지난 2월 교섭안 최종 타결이 불발된 만큼 교섭 재개에 대해서는 입장 표명을 아끼고 있다. 이에 노조 측은 "경영진이 성의 없는 교섭 태도를 보이고 있다"며 전면 파업을 예고한 것이다.

현대차의 파업 역시 3년 만이다. 현대차는 재작년과 지난해 모두 무분규 타협에 성공했다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹으로 인해 경제 상황이 어려워지자 대승적 차원에서 기본급을 동결하는 데 합의한 것이다.

하지만 올해는 기본급 인상과 정년 연장을 두고 노사가 입장 차이를 보이면서 교섭이 결렬됐다. 여기에 현대차의 미국 투자 결정에도 노조가 반발하며 국내 일자리 창출이 먼저 이뤄져야 한다는 입장이다.

현대차 울산 공장[사진 현대차]

◆ 수주 호조·반도체 수급난 속 노조 파업 변수되나

현대중공업은 조선 지주사인 한국조선해양이 수주 릴레이를 벌이면서 슈퍼 사이클(대호황)에 대한 기대감을 높이는 가운데 노조 파업이 혹시 영향을 미칠지 우려하고 있다.

한국조선해양은 2일까지 해양플랜트 2기를 포함한 159척, 140억 달러(15조 8800억원)을 수주해 연간 목표인 149억 달러(16조 9010억원)의 94%를 넘겼다. 한국조선해양은 하반기에도 카타르 LNG선 발주 프로젝트에 참여해 추가 수주도 예상된다.

문제는 조선업의 특성상 건조 기간이 3년 이상 걸리며 매출에 반영되는 시기는 1년 반 이상이 걸린다. 올해 한국조선해양이 지난해를 뛰어넘는 수주 성과를 보이고 있지만 매출에 반영되는 것은 내년 이후라는 것이다.

현대중공업 관계자는 "노사가 임단협과 관련한 실무 협의를 진행하고 있으며 대화에 물꼬를 트는 시점에 파업을 진행하겠다고 하는 것은 교섭에 찬물을 끼얹는 행위"라며 "노조는 이제라도 무리한 파업 계획을 거두고 임단협 타결을 위한 공감대 형성에 매진해야 할 것"이라고 밝혔다.

현대차는 반도체 수급난으로 생산에 차질을 빚고 있는 상황에서 파업보다는 생존을 위한 고민이 필요하다는 입장이다. 현대차는 지난해 코로나19로 영업이익 33.6% 감소했으며 올해 7만대의 생산 차질을 보이고 있다.

반면 노조는 코로나19 이후 올해 반도체 수급난 속에서도 현대차가 우수한 실적을 거둔 데는 조합원의 적극적인 참여가 있었다는 입장이다. 금융투자업계에 따르면 현대차의 2분기 매출은 29조, 영업이익은 1조8000억원 수준이 예상되고 있다. 이는 7년 만의 최대다.

하언태 현대차 사장은 지난 1일 '직원 여러분께 드리는 글' 이라는 제목의 담화문을 통해 "지난해 영업이익 감소와 올해 반도체 대란으로 생산 차질을 감안하면 임금과 성과급 제시에 한계가 존재하는 것이 사실"이라며 "그럼에도 회사는 노조의 위기극복 노력, 지난해 과도한 품질 비용 반영을 감안해 1차 제시에서 임금은 3년 내 최고 수준, 성과금과 일시금은 지난해 최종 타결액을 넘어서는 결단을 했다"고 밝혔다.

하 사장은 "교섭이 파행이 아닌 동행의 길로, 투쟁이 아닌 미래 생존을 위한 경쟁을 준비하는 과정으로 나아갈 수 있도록 직원 여러분의 냉정하고 현명한 판단을 당부드린다"며 "교섭 결렬이 선언됐지만 조속히 교섭을 정상화해 원만히 마무리될 수 있도록 최선의 노력을 다할 것"이라고 전했다.

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
사진
"하메네이 제거 후가 더 문제" [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 도널드 트럼프 대통령이 이란에 대해 "열흘 안에 결정하겠다"고 시한을 제시하고, 초기 단계의 제한적 선제공격을 검토하고 있다는 보도가 나온 가운데, 이란 정권이 실제로 붕괴할 경우 이를 대체할 뚜렷한 세력이 없다는 분석이 제기됐다. 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 트럼프 대통령이 아야톨라 세예드 알리 하메네이 이란 최고지도부를 겨냥한 군사 옵션을 선택할 경우 가장 큰 변수는 '그 이후'라고 지적했다. 최고지도자를 제거하더라도 누가 권력을 승계할지, 어떤 체제가 들어설지 불확실하다는 것이다. 이란 최고지도자 아야톨라 세예드 알리 하메네이. [사진=로이터 뉴스핌] 전 이란 고위 관리 출신으로 현재 미국에서 활동하는 반체제 인사 모흐센 사제가라는 "하메네이와 최고 지휘관들을 제거한다면 문제는 그 다음"이라며 "이란이 실패 국가로 전락할 위험도 배제할 수 없다"고 말했다. 마코 루비오 미 국무장관 역시 최근 의회에서 복잡한 권력 이행 과정에서 미국이 협력할 상대를 찾아야 할 것이라고 언급한 바 있다. WSJ는 1979년 이란 혁명 당시와 현재를 대비했다. 당시에는 아야톨라 루홀라 호메이니라는 구심점 아래 국내외 세력이 결집했지만, 지금은 그에 상응하는 상징적 지도자가 부재하다는 것이다. 이란 내부에서는 지난 10여 년간 선거 부정 의혹, 여성 인권 문제, 경제 위기 등을 계기로 반정부 시위가 반복돼왔다. 최근에도 "하메네이에 죽음을"이라는 구호가 등장하는 등 반발 움직임이 이어지고 있다. 그러나 이들 시위는 명확한 지도부나 조직 체계를 갖추지 못한 채 산발적으로 전개되고 있다는 평가다. 해외 반체제 세력 역시 단일한 대안을 제시하지 못하고 있다. 노벨평화상 수상자인 시린 에바디는 하메네이 제거를 위한 표적 공격에 찬성 입장을 밝혔지만, 이란 내 정치 활동가들 사이에서는 군사 개입에 반대하는 목소리도 적지 않다. 가장 주목받는 해외 인사는 팔레비 왕정의 마지막 왕세자인 레자 팔레비다. 그는 세속 민주주의로의 전환을 주장하며 지도자로 나설 뜻을 밝혔지만, 부친 통치 시절의 정치적 탄압과 사회적 불평등을 기억하는 이란인들 사이에서는 여전히 논란의 대상이다. 특히 쿠르드족과 아제르바이잔족 등 소수 민족 사회에서는 중앙집권적 통치에 대한 불신이 남아 있다. 좌파 성향의 이슬람계 반정부 단체 무자헤딘-에-할크(MEK)도 조직력을 갖추고 있지만, 해외 기반이 강하고 과거 이라크와 협력한 전력 등으로 국내 지지는 제한적이다. 일부 중동 및 유럽 당국자들은 하메네이 제거가 곧 체제 붕괴로 이어지지 않을 가능성도 제기한다. 보수 성향 인사들이 권력을 승계하거나, 오히려 더 강경한 체제로 재편될 수 있다는 것이다. 이란 의회 의장 모하마드 바게르 갈리바프 등 강경 인물이 전면에 나설 경우 노선이 한층 강화될 수 있다는 관측도 나온다. 반면 1980년대 소련의 페레스트로이카와 유사한 점진적 개혁 가능성을 완전히 배제할 수 없다는 시각도 있다. 이슬람공화국 창시자의 손자인 세예드 알리 호메이니가 온건 성향 종교인들과 가까운 인물로 거론된다. 트럼프 대통령이 제한적 타격을 시작으로 압박 수위를 높이는 방안을 검토하는 상황에서, 정권 교체 시나리오가 현실화될 경우 이란은 권력 공백과 내부 분열에 직면하거나, 반대로 더 강경한 체제로 재편될 가능성도 있다는 진단이다. wonjc6@newspim.com     2026-02-20 15:50
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동