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[MZ혁명] ③ "회장님, 설명을 좀 해보세요" 총수도 '쩔쩔'..깊어지는 고민

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CEO에 "성과급 기준 밝혀라" 직격탄..업계 확산
인사평가제도·복지 등 처우 전반으로 번져
창업주들 나서 직원들 설득에 '진땀'
기업들 "MZ세대 관리 어려워" 토로

[편집자] MZ세대(밀레니얼+Z세대)가 쏘아올린 '성과급 논란'은 상명하복식 기업문화의 종말을 알렸습니다. 처우에 대한 불만을 가감 없이 표출하는 모습에 기업들도 당혹감을 감추지 못하고 있는데요, 소통과 공정함, 투명함을 강조하는 젊은 세대의 목소리에 재계도 귀를 기울이기 시작했습니다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = "회사 실적은 역대 최고인데 왜 약속을 지키지 않는 거죠? 성과급 산출 방식을 공개할 수 있나요?"

코로나19 위기에서 빛난 대기업들의 고민이 깊어지고 있다. 실적은 사상 최고치를 기록했지만 연이은 성과급 논란에 당혹감을 감추지 못하고 있다.

지난 1월 SK하이닉스의 입사 4년차 김 모 사원이 쏘아올린 메일 한통은 산업계 전체를 뒤흔들기 충분했다. 경영진에게 성과급 산출 방식과 계산법, 경쟁사인 삼성과의 임금 차별에 대한 해결책을 요구하는 모습은 분명 이전에는 찾아보기 힘든 모습이다. 기업이 마땅히 갖춰야 할 공정함과 투명함을 요구하고 있다는 점에서 경영진들도 사안을 무겁게 받아들이고 있다.

이해진 네이버 GIO(왼쪽)와 김범수 카카오 의장 [사진=뉴스핌 DB]

◆그룹 총수까지 나서 직원들 달래기 '총력'.."가볍게 볼 사안 아니다"

28일 산업계에 따르면 'SK하이닉스발 성과급 논란'은 산업계 전반에 퍼져 인사평가제도부터 복지에 이르기까지 직원 처우와 관련된 모든 상황에서 벌어지고 있다.

SK그룹은 SK하이닉스 직원들의 불만이 걷잡을 수 없이 커지자 그룹 총수인 최태원 회장까지 나서 진화에 나서야 했다. 최 회장은 지난해 SK하이닉스에서 받은 연봉(30억원)을 모두 반납하겠다고 밝혔다. 뒤 이어 이석희 SK하이닉스 사장은 "지금까지 직원들과 충분히 소통하지 못했다"며 "'공정함'과 '투명함'에 집중하겠다"고 '사과'를 하기에 이른다.

특히 직원 연령대가 낮고 이직이 잦은 IT업계에서는 이같은 논란이 좀처럼 수그러지지 않고 있다. IT업계 두 공룡인 네이버와 카카오가 동변상련의 모습이다.

지난 2월 네이버와 카카오의 창업주인 이해진 글로벌투자책임자(GIO)와 김범수 의장은 한날 각각 직원들 앞에 섰다. 당초 회사 경영 방침을 알리고 직원과의 소통을 위해 마련한 이 자리에서 창업주들은 긴 시간 보상과 관련된 질문에 진땀을 빼야 했다.

당시 네이버는 '회사 실적은 사상 최고인데, 직원 보상은 못 미친다'는 직원들의 불만이 컸고, 여기에 카카오는 인사 평가를 둘러싼 직장 내 괴롭힘 등이 문제가 됐다. 김범수 의장은 당시 인사평가와 관련 "경고등이 울린 것 아닌가"라며 사안을 심각하게 받아들였고 보상과 관련해서는 "다른 곳보다 작다는 느낌이 들지 않게 개선할 것"이라고 답했다.

이해진 GIO도 "네이버 보상 체계가 국내 최고 수준"이라고 직원들을 설득해야 했다.

공식석상에 좀처럼 모습을 드러내지 않는 이들이 긴 시간을 할애한 이유도 보상과 인사평가제도에 대한 반발을 무겁게 받아들이고 있다는 반증이다. 성과급 산정, 직원 평가 방식 등을 더 이상 회사의 고유 권한이라는 이유로 직원들의 물음에 응답하지 않을 수 없는 상황이다.

"경쟁사로 이직하겠다"는 발언이 서슴없이 나오고, 실제로도 이직이 빈번해 자칫 핵심 인력 이탈로 이어질 수 있기 때문이다. 이는 결국 회사 경쟁력 상실로 이어질 수 있는 문제다.

재계의 한 관계자는 "회사에서 일한만큼 보상하지 못한다면 결국 핵심 인력들이 가장 먼저 떠난다"며 "기업의 성장은 핵심 인력을 얼마나 지켜내느냐가 관건인데, 이에 따른 비용 증가, 인사 등의 리스크는 경영진이 짊어져야 할 몫"이라고 말했다.

◆"애초에 객관적인 평가가 가능해요?" 기업들 MZ세대 관리 '골몰'

공정하고 투명한 보상을 요구하는 목소리에 인사평가제도를 신설하는 기업들이 늘고 있지만 이마저도 쉽지 않다. 지금 논란의 중심인 사무·연구진 등은 기업 내부에서도 다양하고 세분화돼 있는 업무를 동일한 잣대로 평가한다는 것 자체를 불가능하다고 보고 있다.

국내 대기업의 한 관계자는 "우리 회사도 직원평가제도를 도입하려 했으나 직원들의 반발로 미뤄졌다"며 "실적이 뚜렷한 생산직군의 경우 가능할 수도 있으나 영업, 인사, 연구개발, 마케팅 등 성과를 내기 위한 방법과 시간 등이 다른데 이에 대한 배려가 반영되기 힘들 것이란 우려가 컸다"고 전했다.

실제로 기업들은 당찬 젊은 직원들의 도전에 상당히 버거워하고 있는 것으로 나타났다. 최근 구인구직 매칭 플랫폼 사람인이 기업 271곳을 대상으로 실시한 설문조사 결과 전체 기업의 50.6%가 MZ세대 인재관리에 '어려움을 겪고 있다'고 밝혔다.

구체적인 어려움으로는 '개인주의가 강하고 조직보다 개인을 우선시함'(67.9%, 복수응답)을 첫번째로 꼽았고 '퇴사·이직을 과감하게 실행함'(58.4%), '불이익에 민감함'(38%), '강한 성과보상을 요구함'(24.1%) 등을 이유로 들었다.

이렇듯 MZ세대 직원 관리에 어려움을 겪는 이유는 단연 '사고, 행동 방식이 너무 달라서'(65.7%, 복수응답)였다. 이밖에 '기존의 인사 제도로는 관리가 어려워서'(33.6%), '조직에서 차지하는 비중이 점점 커져서'(22.6%), '이전 세대와의 마찰이 심해서'(21.9%) 등이 있었다. 

syu@newspim.com

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이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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