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통신3사 "프로그램 사용료 인상 과도해" vs CJ ENM "콘텐츠 가치 저평가"

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'콘텐츠 제값받기' 나선 CJ ENM, 통신3사와 갈등 재점화

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 프로그램 사용료 인상안을 두고 KT, LG유플러스, SK브로드밴드를 비롯한 통신3사와 국내 대표적인 콘텐츠 기업인 CJ ENM이 다시 맞붙었다. 통신3사 측은 프로그램 사용료 인상안이 과도하다고 주장하는 반면, CJ ENM 측은 이제까지 콘텐츠 가치가 너무 저평가돼 있었다는 반박이다.

20일 CJ ENM은 입장문을 통해 "방송통신위원회의 자료에 따르면 2019년 인터넷(IP)TV가 고객들에게 수취한 기본채널수신료 매출과 홈쇼핑 송출수수료 매출 가운데 16.7%만이 실시간채널 공급 대가로 전체PP에게 배분되고 있다"며 "IPTV 3사는 콘텐츠의 가치를 지나치게 저평가하고 있고 당사는 이를 핵심적으로 문제삼고 있다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = 프로그램 사용료 인상안을 두고 KT, LG유플러스, SK브로드밴드를 비롯한 통신3사와 국내 대표적인 콘텐츠 기업인 CJ ENM이 맞붙었다. [자료=게티이 이미지 뱅크] 2021.05.20 nanana@newspim.com

다른 분야의 콘텐츠 사업 이용료 배분현황과도 비교했다. "국내의 음원, 웹툰, 극장 플랫폼 등이 고객들의 콘텐츠 이용료 가운데 약 50~70% 가량을 콘텐츠 제공사에 배분하는 것과 비교했을 때 현재 유료방송 플랫폼사가 챙겨가는 몫은 과도하다"는 것.

이는 이날 앞서 IPTV 서비스를 제공하는 통신3사가 한국IPTV방송협회를 통해 "대형 콘텐츠 사업자가 자사 콘텐츠 공급 중단을 볼모로 과도한 사용료 인상 요구로 국민의 시청권을 침해하고 있다"며 성명서를 낸 데 따른 것이다. 통신3사는 성명서의 상대를 '대형 콘텐츠 사업자'라고 뭉뚱그려 표현했지만 사실상 국내 최대 콘텐츠 사업자인 CJ ENM을 겨냥한 성명서로 해석된다.

통신3사는 성명서에서 "대한민국의 방송산업이 세계적인 경쟁력을 자랑할 수 있게 된 것은 콘텐츠 사업자와 유료방송 사업자, 3400만명의 유료방송 가입자가 함께 만들어낸 결과물"이라며 "유료방송 가입자의 시청권을 볼모로 한 불공정 행위의 중단을 촉구한다"고 목소리를 높였다.

이에 대해 CJ ENM 측은 "IPTV 3사는 유료방송 플랫폼 시장의 지배적 사업자임에도 불구하고 SO나 위성 플랫폼과 비교해도 가장 낮은 수준의 프로그램 사용료율을 책정하고 있다"며 "IPTV사가 홈쇼핑채널에서 받는 송출수수료는 지난 5년간 연평균 39.3%씩 인상된 바 있다"고 반박했다.

KT와 LG유플러스의 모바일 동영상 서비스인 KT 시즌과 LG유플러스 모바일TV에 대해서도 OTT 서비스로 명확히 정의해야 한다고 했다. IPTV 외 해당 OTT를 이용하기 위해서는 추가로 월 사용 요금을 내야하고, IPTV 가입자가 아니어도 누구나 해당 OTT에 가입과 탈퇴가 가능하며, 가상현실(VR) 특화 콘텐츠처럼 IPTV에는 없지만 OTT에서만 별도 서비스되고 있는 콘텐츠들이 있다는 이유에서다. 이에 대해 IPTV 측은 해당 서비스가 자사 유료방송플랫폼인 IPTV 서비스를 단순히 모바일 환경으로만 옮겨놓은 '모바일 IPTV'라고 주장하고 있다.

CJ ENM 측은 KT 시즌과 LG유플러스 모바일TV를 OTT서비스로 분류함으로써 타 OTT와 동일한 기준으로 프로그램 사용료 협상을 진행하겠다는 입장이다.

CJ ENM 관계자는 "일부 IPTV사의 경우 해외 OTT에는 파격적인 수익배분을 하면서도 국내 방송사의 콘텐츠 평가에는 여전히 인색한 모습을 보여주고 있다"며 "국적없는 경쟁이 이뤄지고 있는 국내 콘텐츠 산업 환경 속에서, 안정적인 제작비 리쿱 구조가 양질의 콘텐츠 생산의 전제조건"이라고 말했다.

nanana@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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