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[인사청문회] 인사청문회 질의에 "검토하겠다" 반복한 노형욱...비전문가 한계? (종합)

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세부담 완화·GTX-D 현안에 원론적 답변
주택 공급대책 추진 의지 드러내

[서울=뉴스핌] 박우진 기자 = 노형욱 국토교통부 장관 후보자에 대한 인사청문회에서 현안에 대한 질의에 모호한 답변을 내놓는데 그쳤다.

정부의 기존 주택공급 대책 추진 의지 등을 드러내기는 했지만 다른 주요 현안에 대해서 명확한 입장을 내놓지 않아 향후 장관 취임 후에도 제한된 역할만을 수행할 것이란 지적이 나온다.

◆ 주요 현안에 "검토하겠다·관계부처와 협의" 답변 

노 후보자는 4일 열린 인사청문회에서 국토부 현안에 대해 원론적인 답변을 내놓으며 후보자의 업무 전문성에 대한 우려를 낳았다.

이날 청문회에서 여야 의원들은 후보자의 업무 관련 역량을 검증하기 위해 공시가격 급등 및 세부담 완화·등록임대사업자 혜택 축소·GTX-D 노선 등 현안에 대한 질의가 이어졌다.

노 후보자는 공시가격 급등과 현실화에 관해서 현실화는 예정대로 진행하되 세금부담을 줄일 수 있는 방안을 검토하겠다는 입장을 보였다. 그는 "통계는 통계대로 합리화시키고 세제를 포함한 국민 부담을 단계적으로 완화하는 방안을 관계부처와 협의하겠다"고 답했다.

[서울=뉴스핌] 최상수 기자 = 노형욱 국토교통부 장관 후보자가 4일 국회 국토교통위원회에서 열린 인사청문회에서 의원들의 질의에 답하고 있다. 2021.05.04 kilroy023@newspim.com

정부가 추진하고 있는 공시가격 현실화 이행을 강조했지만 이로 인한 국민들의 세부담 증가 완화도 검토하겠다고는 했으나 구체적인 방안이나 논의에 대한 평가에 대해서는 유보적인 입장을 취했다.

등록임대사업자 혜택 축소 문제에 대해서도 모호한 입장을 취했다. 그는 "세금 회피와 매물 잠김 문제가 있는 반면 세입자의 주거권 보장 및 저렴한 주택 공급 등 상반된 견해가 있다"며 "양 측면의 의견을 균형있게 바라보도록 하겠다"고 말했다.

지난달 22일 공청회 이후 주민들의 반발을 사고 있는 GTX-D 노선에 대해서도 서울까지 연장 노선이 채택되지 않은 원인과 향후 방안에 대해서 구체적인 답변을 내놓지 못했다.

노 후보자는 "몇 가지 기준에 맞게 추진하다 보니 주민분들의 눈높이에 맞지 않게 됐다"며 "해당 지역 주민들의 불만을 많이 듣고 있으며 합리적 방법을 찾도록 노력하겠다"고 답했다.

현안에 대한 모호한 답변이 이어지면서 향후 후보자가 장관에 취임한 이후에도 전문성에 대한 논란은 이어질 것으로 보인다.

◆ "주택공급 예정대로 추진"...기존 정부 정책 수행 의지 드러내

반면 주택공급 대책 추진에 대해서는 강한 의지를 드러내면서 공급부지 확보 및 참여율 증진 방안도 제시하기도 했다.

노 후보자는 LH 사태로 2·4 공급대책 실현이 우려된다는 지적에 대해 "기존의 공급대책의 한계를 극복하는 차원에서 2·4대책이 나왔다"며 "LH 사태에 관한 환부는 확실히 도려내고 새롭게 태어나야겠지만 주택 공급도 차질없이 진행돼야 한다"고 답했다.

이와 함께 공급부지 확보를 위해 역세권 범위를 지역에 따라 유동적으로 확대하는 방안을 제시하기도 했다. 현재 도심 공공주택 복합사업에서 역세권 범위가 350m로 된 것을 500m로 확대하도록 하겠다는 것이다.

4월에 발표하기로 한 신규 공공택지 발표가 연기된 것에 대해선 "2~3개월 늦게 발표될 것으로 보이지만 투기가 우려되는 부분을 정리하고 발표하는게 낫다"며 "발표 다음 절차를 빠르게 진행하면 2~3개월 늦어진 부분을 만회할 수 있다"고 말했다.

정부의 기존 공급대책 추진에 대한 의지와 방안을 드러내면서 노 후보자의 역할이 새로운 정책 마련보다는 기존 정책의 원만한 추진에 초점을 맞춘 것으로 보여진다.

한편 노 후보자는 국토부 업무와 관련한 후보자가 갖춘 역량을 언급해달라는 지적에 "부동산과 국토부 업무는 종합적인 사안을 검토해야 하는 일이며 국회·각 부처·지자체와 협업을 통해 해결해야 하는 과제가 많다"며 "기재부와 국무조정실에서 근무하며 현안을 다룬 경험이 있고 협업을 통해 문제를 해결할 수 있다"고 말했다. 

krawjp@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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