[Tech 스토리] "바닷물을 마시고 싶다면? 두산중공업에게 물어봐"

기사입력 : 2021년02월14일 08:11

최종수정 : 2021년02월14일 08:21

해외사업 수주 절실할 때 돌파구 열어준 해수담수플랜트
사우디 프로젝트 역삼투압방식으로 건설..정수기와 비슷
전력 소모량 최적화에 중점, 경쟁력 확보..세계 1위 굳건

[편집자] 기업들의 신기술 개발은 지속가능한 경영의 핵심입니다. 이 순간에도 수많은 기업들은 신기술 개발에 여념이 없습니다. 기술 진화는 결국 인간 삶을 바꿀 혁신적인 제품 탄생을 의미합니다. 기술을 알면 우리 일상의 미래를 점쳐볼 수 있습니다. 각종 미디어에 등장하지만 독자들에게 아직은 낯선 기술 용어들. 그래서 뉴스핌에서는 'Tech 스토리'라는 고정 꼭지를 만들었습니다. 산업부 기자들이 매주 일요일마다 기업들의 '힙(hip)' 한 기술 이야기를 술술~ 풀어 독자들에게 전달합니다.

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 두산중공업이 모처럼 해외에서 대형 플랜트 수주 소식을 알려왔습니다. 사우디아라비아에서 바닷물을 마실 수 있는 물로 바꾸는 해수담수화플랜트를 수주한 것인데요. 수주 금액은 7800억원에 달합니다.

사우디아라비아 제다시 북쪽 260㎞ 지점에 위치한 알라이스(Alrayyis) 지역에 들어설 이 얀부4 해수담수화플랜트는 두산중공업이 설계에서부터 기자재 제작, 시공까지 일괄 수행하는 EPC 방식입니다. 오는 2023년까지 건설할 예정입니다. 완공 시 하루에 약 150만명이 동시에 사용 가능한 45만톤의 물을 생산해 사우디 서부 알라이스 지역에 공급합니다.

사우디아라비아 쇼아이바 3단계 해수담수화플랜트 전경 [제공=두산중공업]

사우디를 비롯한 중동국가 대부분이 물 자원이 충분하지 않습니다. 물 부족 현상을 극복할 수 있는 방안은 사실상 담수플랜트 건설밖에 없습니다. 지하수를 이용하거나 인공강우도 대안이 될 수 있지만, 지하수 이용의 경우 수원고갈과 수질오염의 우려가 있고 인공강우도 현재 실험단계여서 해수 담수플랜트가 물 부족 해소의 실질적인 대안으로 손꼽힙니다.

해수담수화는 소금을 함유한 짠 바닷물을 염분을 제거한 물로 바꾸는 것을 의미하며, 크게 ▲다단증발방식(MSF) ▲다단효용방식(MED) ▲역삼투압방식(RO) 세 가지 방식이 있습니다.

다단증발과 다단효용 방식은 바닷물을 가열해 증발된 수증기를 응축한 후 담수로 만들며 '증발식 담수화'라고 합니다. 예를 들면 바닷물을 가열하면 염분은 남고 물만 증발해 수증기가 되는데, 이 수증기를 식히면 담수를 만들 수 있습니다. 이 방법은 아주 단순해 보이지만 지난 60년대부터 물이 부족한 중동 지방에서 먹는 물을 얻기 위해 써왔던 방법입니다.

두산중공업이 이번에 수주한 얀부4 프로젝트는 RO방식으로 건설됩니다. 역삼투압은 바닷물에 압력을 가해 반투막을 통과시켜 담수를 생산하는 방식입니다. 주변에서 흔히 볼 수 있는 정수기가 이 원리를 사용합니다.

삼투 현상이 일어나면 반투막 한쪽의 물 높이가 높아집니다. 그만큼 압력이 생기고 그걸 '삼투압'이라고 부르죠. 역삼투 현상은 반대로 농도가 높은 곳에 압력을 가해 농도가 낮은 쪽으로 물을 이동시키는 현상입니다. 물만 통과할 수 있고 소금은 통과하지 못하는 주머니에 바닷물을 넣고 꽉 짜서 순수한 물만 얻는 원리입니다.

다만 RO방식은 에너지 소모가 크다는 단점이 있습니다. 이번 프로젝트도 전력 소모량을 어떻게 최적화할 것이냐가 관건이었죠. 전력소모량의 최적화를 해결해야만 수주 경쟁력을 확보할 수 있었습니다.

두산중공업은 이를 위해 얀부4 프로젝트의 경우 내부적으로 많은 부분들을 검토했고 협력업체들과 협의를 통해 추가로 전력을 절감할 수 있는 부분들을 파악해 경쟁사 대비 충분한 경쟁력을 확보할 수 있었다고 합니다.

아랍에미리트 후자이라 해수담수화 플랜트 전경 [제공=두산중공업]

두산중공업의 담수사업과 사우디의 인연은 꽤 깊습니다. 지난 1985년 사우디 아시르 프로젝트에 주기기 공급 계약을 체결하며 해수담수화 프로젝트에 뛰어든 두산중공업은 해외사업 수주가 절실할 때마다 사우디에서 수주 소식을 전하면서 돌파구를 열었습니다. RO시장에 최초로 자체 진입했던 프로젝트도 2007년 사우디 쇼아이바 IWPP 익스펜션 RO 사업입니다. 이 곳에 주기기 공급 계약을 체결하며 본격적으로 담수사업을 성장시켜 왔습니다.

두산중공업은 지난 40여 년 동안 사우디, UAE, 쿠웨이트, 오만, 카타르 등에서 30여개 프로젝트를 수주하며 해수담수화 분야에서 자타가 공인하는 세계 1위 기업으로 성장했습니다. 이들의 담수생산 용량은 하루 768만톤으로, 이들 프로젝트에서 생산되는 물을 모두 합치면 하루에 약 2500만명이 동시에 사용할 수 있는 양이라고 합니다. 특히 축구장 크기만 한 담수 증발기를 창원공장에서 조립해 통째로 출하하는 원모듈 공법을 개발해 공기 단축과 품질 향상으로 세계적 경쟁력을 확보했습니다.

중동은 세계에서 가장 많이 인구가 증가하는 지역 중 하나고 기존에 설치했던 담수 플랜트 중 해체 예정인 플랜트들도 많아 해수담수화플랜트 공급은 계속될 예정입니다. 중동 지역 RO방식 해수담수화 시장 규모는 2025년 28억 달러로 성장할 것이란 전망이 나옵니다.

업체들간 경쟁은 더욱 치열해졌지요. 두산중공업도 최근 한 프로젝트에서 간발의 차로 수주를 놓쳤다고 합니다. 지속적으로 가격, 성능 개선 활동을 하지 않으면 시장에서 살아남을 수 없고 수주로도 이어질 수 없는 상황이 왔습니다. 2025년에는 52개국 30억명이 물 부족으로 고통을 받을 것이라고 하지요. 두산중공업은 '사람을 살리는 일'이라는 사명감을 가지고 글로벌 1위 해수담수화 플랜트 기업으로서 지위를 굳혀간다는 계획입니다.

syu@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45