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중국 電商 3분지계 재편, 알리바바가 두려운 건 금융당국 아닌 핀둬둬

기사입력 : 2020년12월30일 15:25

최종수정 : 2020년12월31일 07:24

핀둬둬 돌풍에 중국 전자상거래 시장 지각변동
수익력 탄탄 성장성 유망 주가 2020년 100% 급등
창립 5년 신예 20년 알리바바에 공포의 존재로...

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 중국 전자상거래 업체 핀둬둬(拼多多, NSDAQ:PDD)가 실적개선과 함께 주가 까지 급등하면서 중국 테마주를 둘러싼 자본시장에서 가장 핫한 종목으로 떠올랐다. 미국증시 나스닥 상장사인 핀둬둬는 코로나19의 해인 2020년 한해동안에만 100%의 주가 상승을 기록했다. 시가총액이 1873억 달러로 두배 불어나면서 공룡기업 알리바바 시가의 3분의 1까지 바짝 따라잡았다. 12월 29일에는 주가가 15%나 급등하면서 시가총액 2000억 달러(1조3000억 위안)를 돌파했다.  

핀둬둬는 모바일 쇼핑을 위주로 지방도시와 농촌 시장에 주목했다. 직판 체제로 생산자에 이익을 주고, 상가엔 막대한 보조금을 뿌렸다. 소비자는 싸게 물건을 살수 있으니 대만족이었다. 중국 전자상거래시장의 다크호스 핀둬둬는 2015년 9월 웨이신 단톡방의 단체 구매로 부터 시작했다. 아낌없는 보조금으로 완전히 똑같거나 품질차가 크지 않은 제품을 경쟁사보다 싸게 팔았다.

핀둬둬의 가격 정책은 '돈을 불태우는' 살인적인 초저가 전략이다. 화웨이 휴대폰 창샹Plus 기종은 화웨이 홈페이지에서 1599위안에 팔린다. 타오바오 텐마오와 징둥 플래폼 판매 가격은 각각 1558위안, 1599위안이다.

핀둬둬 플래폼에서 이 제품 판매 가격은 1499위안으로 표시돼 있다. 하지만 '백억보조금'프로모션으로 실제는 이보다도 150위안이나 더 할인해 1349위안에 판매한다. 소비자들은 가격에 민감하다. 타오바오 텐마오 징둥을 향해 줄을 섰던 고객들이 발길을 돌리지 않을 수 없는 상황이 된 것이다.

업계 자료에 따르면 2019년 핀둬둬 플래폼의 입점 상가 수는 510만 개로 알리바바(텐마오와 타오바오) 1100만개를 바짝 뒤쫏고 있다. 2020년 상반기 6억명이었던 핀둬둬 고객은 3분기에 7억3100만명으로 훌쩍 늘어났다. 20년간 손님을 모은 알리바바에 비해 불과 2600만 명 차이다. 지금 속도로 대로라만 2021년 핀둬둬 고객수가 알리바바를 추월할 것이란 전망이다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 핀둬둬 모바일 전자상거래 앱 판매 코너에 아이폰과 화웨이 등 주요 스마트폰이 올라와 있다. 2020.12.30 chk@newspim.com

현재 핀둬둬의 하루 택배 건수는 7000만 개를 넘는다. 전자상거래 전국 택배 총량의 3분의 1로, 시중에 나다니는 소포 3개중 하나는 핀둬둬 플래폼의 거래 물건이라는 얘기다. 그러면서도 핀둬둬는 알리바바(투자 관계사)가 민간 택배시장 75%를 장악하고 있는 것과 달리 아직 자체 물류망을 갖추지 않고 있다. 이점은 신규사업 진출과 관련해 자본시장의 관심거리가 되고 있다.

핀둬둬는 최근 둬둬첸바오(多多 돈지갑)를 출범, 결제 수수료와 관련한 금융업무에 본격 진출했다. 실명 인증을 하고 은행 계좌와 연동을 하기만 하면 수수료가 0.1%인 즈푸바오(알리페이)나 웨이신(위챗)과 달리 수수료 없이 현금을 출납할 수 있도록 했다. 최근 알리와 마이가 금융감독의 집중 포화를 맞고 있는 것과 또다른 차원에서 핀둬둬가 지불 결제 업무에 시동을 걸고 나선 이상 마이그룹(앤트그룹)의 플랫폼 기반 인터넷 금융사업에도 영향이 미칠 것이라는 분석이다.

핀둬둬는 '농촌 산간에 전자상거래의 복음을' 이라는 캐치프레이즈를 내걸고 2015년 출범했다. 알리바바 보다 15년이나 늦은 이 회사의 창립을 주목하는 사람은 아무도 없었다. 하지만 핀둬둬는 5년만에 알리바바와 징둥의 철옹성을 헤집고 들어와 결국 중국 전자상거래 시장을 '3분지계'로 재편하는데 성공했다.

2020년 3분기에 핀둬둬는 최초로 이익을 실현했다. 디지털 소비 환경 변화에 대응해 비즈니스 모델과 영업 전략도 기민하게 바꿔가고 있다. 모든면에서 알리바바나 징둥이 무시할수 없는 적수로 떠올랐다. 미국증시 나스닥의 중국 테마주 투자자들은 탄탄한 성장 가능성을 바탕으로 핀둬둬가 본격적으로 이익을 내기 시작한 점에 시선을 집중하고 있다.

핀둬둬는 사업구조 대변신과 함께 회사의 제 2도약을 2021년 주요 업무 목표로 내세우고 있다. 질좋은 저가의 상품 구색을 게속해서 보완해 나가면서 한편으로는 고가의 고품질 상품을 싸게 파는 플래폼 이라는 인식을 확산시켜 나가기로 했다. 농산품과 관련 부산품, 저가 생필품만 취급하는 플래폼 이라는 이미지를 바꿔나간다는 전략이다.

플랫폼 이미지를 제고하려는 핀둬둬의 노력은 일찌감치 시작됐다. 2020년 8월 6일 '백억 보조금 축제' 활동에서 보조금이 1000 위안 내외인 고가의 인기 제품을 대거 선보였다. 아이폰과 소니 우량예 등 국내외 가장 핫한 상품이 포함됐다. 이 행사에서 아이폰 11(63G)을 처음 4000위안대 아래인 3979위안에 판매했다.

핀둬둬는 2020년 12월 중순 플랫폼에 천만 위안 대(한화 십억위안대) 호화 자동차 롤스로이스를 특가 매물로 올리는 아주 특별한 행사를 벌였다. 이 차는 롤스로이스 EWB로 본래 권장가가 1068만 위안이었지만 122만위안(한화 약 2억원) 할인해 946만위안에 플래폼에 올려졌다.

[뉴스핌 베이징 = 최헌규 특파원] 2020.12.30 chk@newspim.com

업계 관계자들은 핀둬둬의 이런 판촉행사에 대해 소비자들에게 핀둬둬 제품의 고급 브랜드 이미지를 고취시키기 위한 전략으로 판단하고 있다. 업계는 고가 고급 제품 시장을 키워가는 핀둬둬의 이같은 영업 전략이 앞으로 기존 프리미엄 시장 잠식이라는 점에서 알리바바 텐마오 등에 위협 요인이 될 것이라고 지적한다.

오늘날 핀둬둬를 만든 것은 저가 전략인데 갑자기 방향을 전환하면 가격 민감형 고객이 떠나고 본래 경쟁력이 소멸되는게 아니냐는 우려도 나온다. 하지만 핀둬둬는 알리바바가 '특가판' 타오바오로 고객을 유인한 뒤 프리미엄 텐마오(티몰)에서 구매를 유발시키 듯 양쪽 시장을 모두 겨냥, 알리바바와 정면 승부를 벌여나가겠다는 복안이다. 중국인의 수입구조 개선도 핀둬둬가 고가 브랜드 판매까지 주력 영업권에 포함시킨 배경으로 꼽히고 있다.

핀둬둬는 5년이라는 짧은 시간에 중국 전자상거래 시장의 빅3로 뛰어올랐다. 알리바바와 중국 전자상거래 시장 양대축을 이뤘던 징둥을 3위로 밀어내고 있다. 이 회사는 지금 전자상거래 분야에서만 아니라 B2B 업무와 물류 금융 영역에서 알리바바의 파이를 야금야금 갉아먹고 있는데 그 크기가 점점 커지고 있다.

5년전에는 알리바바나 마윈이 한번도 들어본적 없던 이름이었지만 핀둬둬는 짤은 시간안에 알리바바의 가장 큰 적수로 등장했다. 세계 투자자들은 단기에 나스닥 상장까지 성공시키고 중국 시장에 지각변동을 일으키는 타크호스 핀둬둬 주식에 주저하지 않고 배팅하고 있다. 코로나19로 소비심리가 위축됐지만 2020년 한해에만 핀둬둬 주가는 두배나 치솟았다.

핀둬둬는 알리바바 그룹이 전자상거래 반독점과 마이그룹 초강력 금융규제로 창립 20년만에 최대의 위기를 맞고 있는 사이 시장과 투자자들의 기대를 모으며 초고속 성장세를 지속하고 있다. 신경제 전문가들은 2021년 알리바바와 핀둬둬의 각축전이 중국 전자상거래 업계의 가장 큰 볼거리가 될 것이라고 입을 모은다.

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
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