전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 국방·안보

속보

더보기

[한눈에 보는 이슈] 전세기 vs 군용기, 日 크루즈선 한국인 어떻게 돌아올까

기사입력 : 2020년02월17일 17:14

최종수정 : 2020년02월17일 17:14

정부, 크루즈선 한국인 14명 귀국 의사 확인 중
이르면 19일 수송 시작…정부, 전세기 vs 군용기 중 수송 수단 고심

[서울=뉴스핌] 하수영 기자 = 일본 요코하마항에 정박 중인 크루즈선 '다이아몬드프린세스'에서 코로나19 확진자가 급증, 정부가 현지 한국인들을 데려오기 위한 방안을 마련하기 위해 고심하고 있다.

다이아몬드 프린세스 승객들 3700여명 중 코로나19 확진자는 지난 17일 기준 355명이다. 이는 전날에 비해 70명이 추가된 것으로, 선박 내 확진자는 계속 증가할 것으로 보인다.

정부에 따르면 3700여명 중 한국인은 승객 9명과 승무원 5명 등 총 14명(한국 연고자는 3명)으로, 정부는 이들과 접촉하며 귀국 의사를 확인 중이다. 이들 중 몇 명이 귀국 의사를 밝혔는지는 확인되지 않았으나 정부는 가능한 한 빨리 한국으로 수송할 방안을 마련할 방침이다. 일본 정부가 승객 전원에 대한 검사를 실시, 음성 판정된 인원에 한해 19일부터 하선조치를 예고했기 때문이다.

[요코하마 로이터=뉴스핌] 오영상 전문기자 = 일본 요코하마항에 정박해 있는 크루즈선 '다이아몬드 프린세스' 앞에 모여 있는 취재진. 2020.02.11 goldendog@newspim.com

◆ 전세기, 수송 인원 대비 너무 크고 대여 계약 문제도 있어…"일정 고려하면 부적절" 평가
    군용기, 이‧착륙 제한 없고 인원 대비 적정 크기‧즉시 투입 가능해 최선의 방안으로 부각

수송 방안은 크게 전세기와 군용기, 두 가지가 있다. 하지만 이 중 전세기는 사실 가능성이 높은 방안은 아니다.

현재 전세기를 통한 자국민 수송 계획을 밝힌 나라는 미국, 홍콩 등이다. 미국은 이미 전세기를 띄워 자국민들을 데려갔고, 홍콩은 곧 띄울 계획이다. 이들 나라의 수송 자국민 수는 각각 300여명이다(미국 300명, 홍콩 330명).

반면 한국은 수송해야 할 국민 수가 최대 14명에 불과하다. 그렇기 때문에 정부가 일본 크루즈선 한국인 수송에 몇 백석에 달하는 전세기를 띄울 가능성은 희박하다. 정부가 우한 교민들을 데려오기 위해 투입했던 보잉747과 에어버스 A330은 좌석수가 각각 404석과 276석이다.

특히 전세기는 민간 항공사와 대여를 위한 계약을 맺어야 하는 문제도 있어, 이르면 19일부터 투입해야 하는 일정을 고려하면 더욱 적절한 방안은 아닌 것으로 평가된다.

[평양=뉴스핌] 평양사진공동취재단 = 문재인 대통령이 지난 2018년 9월 20일 오전 2박 3일간의 평양 방문을 마친 뒤 삼지연 공항으로 향하는 공군 2호기에 올라 환송하는 평양 시민들에게 인사하고 있다. 2018.09.20

현재로서 최선의 방안은 군용기를 보내는 것이다. 군용기는 일본 측의 영공 진입 허가만 받으면 정부 결정으로 즉시 투입 가능하다. 군용기는 다시 대통령 전용기인 공군2호기와 군 수송기인 C-130으로 나뉜다.

공군2호기는 대통령, 국무총리 등의 국가 주요 인사들이 사용하는 전용기로 탑승인원은 최대 40석이다. 인원 면에서는 일본 크루즈 수송에 가장 적합하다는 평가를 받는다.

C-130은 공군의 중형 다목적 수송기로, 병력(탑승인원) 최대 62명이다. 본 임무는 155mm 곡사포를 비롯한 장비나 완전무장 병력 수송이지만, 재외국민 구조나 구호물품 수송 임무도 가능하다.

실제로 공군은 지난 2018년 10월 사이판 태풍 재난 때 활주로가 파괴되고, 관제탑이 제 기능을 하지 못하는 상황에서 C-130을 투입시켜 국민 799명을 대피시켰다. 또 이에 앞서 지난 2008년 5월 중국 쓰촨성 대지진 당시에는 긴급 구호물자를 현지에 수송한 일도 있다.

공군 관계자는 "크루즈선이 정박해 있는 곳은 항구여서 활주로가 없기 때문에 전세기가 가면 전세기와 사람들이 인근 공항까지 가야 한다"며 "대신 군용기를 투입하면 활주로가 없어도 바로 근처에 이‧착륙을 할 수 있다"고 설명했다.

C-130보다 작은 CN-235도 수송 방안으로 거론된다. 공군의 다목적 임무수행용 수송기인 CN-235는 해상 초계, 정찰, 병력 수송 등에 사용된다. 병력(탑승인원)이 최대 48명까지 탑승할 수 있다.

C-130 수송기[사진=국방부]

◆ 軍 "아직 요청 없어 기종 검토도 안 해…정부 요청 시 즉시 투입 가능토록 준비는 돼 있다"

군 당국은 "아직 구체적으로 결정된 것이 없다"며 말을 아꼈다.

문홍식 국방부 부대변인은 "현재 구체적으로 검토된 바는 없다"며 "정부 차원에서 관계부처와 협의해 나가야 될 그런 사안"이라고 말했다.

공군 관계자도 "아직까지 군용기 투입에 대한 요청이 온 것이 없고, 따라서 기종 검토도 하지 않았다"고 설명했다. 그는 다만 "언제든 투입할 수 있도록 준비는 돼 있다"고 덧붙였다.

한편 일각에서는 수송해야 할 인원이 많지 않은 만큼, 전세기나 군용기를 투입하지 않고 통상적으로 양국을 오가는 비행기에 따로 공간을 마련하는 방안도 고려해야 한다는 목소리가 나온다.

한 정부 관계자는 "일반 비행기의 비즈니스석을 '클로즈(폐쇄)'해서 그 곳에 크루즈선 한국인들을 수송하는 것도 한 가지 방법이 될 수 있을 것"이라고 말했다.

suyoung0710@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
최태원 "고객 불안과 불편 초래 사과" [서울=뉴스핌] 정승원 기자 김영은 인턴기자 = 최태원 SK그룹 회장이 개인정보 유출 사고 20여일만에 대국민 사과에 나섰다. 최 회장은 SK그룹 내에 정보보호혁신위원회를 구성하고 정보보안을 강화하겠다고 밝혔다. 최 회장은 7일 서울 SKT타워에서 기자회견을 개최하고 "고객들과 국민들게 불안과 불편을 초래했다. SK그룹을 대표해 사과드린다"며 "사고 이후 일련의 소통 대응이 미흡했던 점에 대해 안타깝게 생각한다"고 말했다. [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 7일 오전 서울 중구 SKT타워에서 SK텔레콤 이용자 유심(USIM) 정보 해킹 사고와 관련해 기자회견을 하고 있다. [공동취재] 2025.05.07 yym58@newspim.com 최 회장은 "고객의 입장을 제대로 살피지 못했고 고객뿐만 아니라 국회 정부 기관 등 많은 곳에서 질책을 하셨다"며 "마땅한 일이고 겸허히 받아들이겠다"고 했다. 정부 조사에 대해서는 적극적인 협력 계획을 밝혔다. 이번 SK텔레콤의 개인정보 유출 사고에 대해 정부는 민관합동조사단을 구성해 조사 중이다. 최 회장은 "정부 조사에 적극 협력하고 사고의 원인이 무엇이었는지 규명하는 데 주력하겠다"며 "고객의 피해가 발생하지 않도록 만전을 다하겠다"고 강조했다. 그룹 전반의 보안체계 점검과 함께 정보호보혁신위원회 설치 계획도 밝혔다. 정보보호혁신위원회는 SK수펙스추구협의회 산하에 설치될 전망이다. 최 회장은 "SK그룹사 대상으로 보안체계를 전반적으로 검토하고 외부 전문가가 참여하는 정보보호혁신위원회를 구성해 객관적이고 중립적인 개선 방안을 마련하도록 할 것"이라며 "저희는 이번 사고가 보안이 아니라 국방의 문제라고 생각한다. 국방과 안보체계를 짜는 것이 중요하고 안보이자 생명이라고 생각하고 임하겠다"고 전했다. 최 회장은 "고객의 신뢰는 SK그룹이 존재하는 이유이며 앞으로도 존재하는 이유가 될 것"이라며 "가장 중요하게 생각해야 하는 본질은 무엇인지 다시 한 번 돌이켜 생각하고 신뢰를 얻도록 다시 한 번 노력할 것이다. 불편을 겪으신 분들에게 다시 한 번 깊이 사과드리고 문제 해결에 책임을 다하도록 하겠다"고 덧붙였다. 국회 과학기술정보방송통신위원회로부터 지속적으로 지적을 받은 위약금 면제 여부에 대해서는 검토가 필요하다는 원론적 입장을 보였다. 최 회장은 위약금 면제 여부에 대한 생각을 묻는 취재진의 질의에 "제 생각이 어떠냐는 것은 중요하지 않다. 이용자의 형평성 문제와 법적 문제를 같이 검토해야 한다"며 "SKT 이사회가 이 사안을 놓고 논의 중이다. 논의를 잘해 좋은 방안이 나오기를 기대한다. 제가 이사회 멤버가 아니다 보니 드릴 말씀은 여기까지"라고 했다. 한편 최 회장은 오는 8일 예정된 SK텔레콤 국회 청문회에는 불출석 사유서를 제출했다. 최 회장은 아시아태평양경제협력체(APEC) 통상장관회의를 대비한 암참(AMCHAM·주한미국상공회의소)과의 한미 통상 관련 행사 참석을 이유로 불출석 사유서를 제출했다. 다음은 최태원 회장의 사과문 전문과 이후 진행된 질의응답 전문.   [서울=뉴스핌] 양윤모 기자 = 최태원 SK그룹 회장이 7일 오전 서울 중구 SKT타워에서 SK텔레콤 이용자 유심(USIM) 정보 해킹 사고와 관련해 고개숙여 사과하고 있다. [공동취재] 2025.05.07 yym58@newspim.com 최근 SK텔레콤의 사이버 침해 사고로 고객분들과 국민들께 불안과 불편을 초래했습니다.SK그룹을 대표해서 사과드립니다. 또한, 바쁜 일정 속에서 매장까지 찾아와 오래 기다리셨거나 해외 출국을 앞두고 촉박한 일정으로 마음을 졸이신 많은 고객분들의 불편이 크셨습니다. 지금도 많은 분들이 또 피해가 없을지 걱정을 하시고 계신다고 생각합니다. 이 모든 분들께 다시 한 번 사과드립니다. 특히 사고 이후 일련의 소통과 대응이 미흡했던 점에 대해서도 매우 안타깝게 생각합니다. 또 고객의 입장에서 세심하게 살피지 못했고 또 이는 저를 비롯한 경영진 모두가 뼈아프게 반성할 부분입니다. 고객뿐 아니라 언론이나 국회, 정부기관 등 많은 곳에서의 질책은 마땅한 것이라고 생각하고 또 이를 겸허히 받아들이겠습니다. 일단 정부 조사에 적극 협력해서 사고의 원인이 무엇이었는지 규명하는데 주력을 하겠습니다. 또 그래서 고객의 피해가 더 이상 발생하지 않도록 만전을 기하겠습니다. 또한 저희를 믿고 유심보호서비스를 가입해주신 2400만 고객 분들께 진심으로 감사드립니다. 유심 교체를 원하는 분들도 더 빠른 조치를 받을 수 있도록 지원하도록 하겠습니다. 이와 별도로 SK 전 그룹사를 대상으로 보안 체계를 전반적으로 검토하고 보안 시스템에 대한 투자를 확대하도록 하겠습니다. 외부 전문가가 참여하는 정보 보호 혁신 위원회를 구성해서 객관적이고 중립적인 시각에서 개선 방안을 마련하도록 하겠습니다. 이번 사태를 수습을 하기 위해서 일선에서 애써 주시고 계신 T월드, 고객센터, 정부 및 공항 관계자 또 회사 구성원 여러분들께 진심으로 감사한 마음입니다.  고객의 신뢰는 SK그룹이 존재하는 이유였습니다. 앞으로도 존재하는 이유가 될 것입니다. SK그룹은 이번 사태를 계기로 고객의 신뢰를 회복하기 위해서 가장 근본적인 질문을 저희에게 던지고 있습니다. 가장 중요하게 생각해야 되는 본질은 무엇인지 다시 한 번 돌이켜서 생각하고, 신뢰를 얻도록 다시 한 번 노력하도록 하겠습니다. 다시 한 번 불편을 겪으신 모든 분들께 깊이 사과드립니다. 문제 해결에 책임을 다하도록 하겠습니다. 감사합니다.  <다음은 최태원 SK그룹 회장 질의응답 전문> Q. 유심 교체를 했는지. 이번 사태와 관련한 개인적 심경변화를 국민께 전한다면- 저도 유심보호서비스에 가입을 했습니다. 유심 교체는 안 했다. 해외 출장은 제가 듣기로는 다가오는 15일까지는 해외 출장을 가더라도, 로밍 (문제를) 해결되도록 하는 것으로 알고 있다. 15일 이후에는 불편이 없도록 하겠습니다. 그동안 해외 여행을 가셨던 분들께 다시 한 번 사과 말씀드린다. 이번 사태로 느꼈던 점은, 여태까지 이런 IT보안 부분은 IT 영역이라고 생각하고 그 분들께만 주로 전담되고 있었던 것 같다. 이를 넘어서 보안이 얼마나 저희에게 중요한 사항인지에 대해서 좀 더 깨닫고 회사 전반, 그룹 전반이 나서서 이 문제가 다시 발생하지 않도록 확실하게 해야겠다는 생각을 개인적으로 했다. 앞으로도 이 점을 반영하도록 노력하겠다. Q. 정보보호혁신위원회를 구성하겠다고 했는데, 설치가 어디에 되는 건지? 회장 직속인지, 몇 명 구성인지가. 전문가가 들어가기로 했는데 누가 들어가는 건가. 임직원도 포함되는지. - 가능한 객관적이고 중립적인 시선에서 개선 방안을 마련하겠다고 말씀드렸다. 주로 외부 전문가를 모셔서 정보보호혁신위원회를 구성하도록 하겠다. 이런 위원회는 주로 저희는 SK수펙스추구협의회에 구성하도록 돼 있다. 수펙스추구협의회에 구성될 것으로 전망한다. 저희 그룹은 그저 보안 문제가 아니라 '국방' 문제로 생각해야 할 상황이라고 보인다. 그렇게 국방 상황을 제대로 짜고 안보체계를 제대로 세우는 게 중요하다고 생각한다. 보안을 넘어서 안보고 생명 문제라는 생각을 가지고 임하도록 하겠다. Q. 국회와 여론에서 해지가입자 위약금 면제 문제에 대한 요구가 높은데 이에 대한 생각은.- 솔직히 제 생각이 어떠냐는 점은 중요하지 않다고 생각한다. 가능한 고객 불편이 없도록 해결되었으면 좋겠다고 생각한다. 하지만 이것은 이용자의 형평성 문제와 법적 문제를 같이 검토해야 한다고 생각하고 있고 현재 SK텔레콤의 이사회가 이 사안을 놓고 계속 논의 중에 있다. 그 논의가 잘 돼서 좋은 해결 방안이 나오도록 기대하고 있다. 제가 이사회 구성원이 아니어서 드릴 수 있는 말씀이 여기까지인 것을 양해해 주시기를 바란다.  다시 한 번 고객과 국민들께 불편을 끼쳐 드려서 사과 말씀 드린다.  origin@newspim.com 2025-05-07 10:57
사진
트럼프 "8~9일 세상 뒤흔들 중대 발표" [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 현지시간으로 8일 내지 9일에 세상을 뒤흔들 중대 발표를 할 것이라고 예고해 관심이다. 6일 트럼프 대통령은 마크 카니 캐나다 총리와의 정상회담 자리에서 오는 8일이나 9일 매우 중요한 주제에 대해 "매우 큰 발표"를 하겠다고 언급했다. 카니 총리와의 회동 중 트럼프 대통령은 "우리는 아주, 아주 큰 발표를 하게 될 것"이라면서 "가장 중요한 수준의 발표"라고 말했다. 이어 "무슨 내용인지는 말하지 않겠다"면서 "하지만 매우 긍정적인 발표"라고 궁금증을 낳았다. 그는 "이는 아주 중요한 주제에 관한, 수년간 나온 발표 중 가장 중요할 만한 것이 될 것"이라면서 "다들 꼭 지켜보길 바란다"고 말했다. 뒤이어 스티브 위트코프 중동 특사 취임 선서식에 참석한 자리에서도 트럼프는 '며칠 내로 나올 크고 놀라운 발표'에 대해 "세상을 뒤흔드는"(earth-shattering) 소식이라고 재차 강조했다. 트럼프 대통령은 "이는 무역에 관한 것이 아니라 다른 것에 관한 것"이라며 "미국과 미국인을 위해 정말 지각을 뒤흔들 긍정적 발전이 될 것이며 이는 앞으로 며칠 내로 이뤄질 것"이라고 말했다. 다만 구체적인 내용은 공개하지 않았다. 트럼프 대통령이 오는 5월 13일부터 16일까지 사우디아라비아, 카타르, 아랍에미리트를 순방할 예정인 만큼 중동 관련 이슈일 수 있다는 관측도 제기된다. 도널드 트럼프 미국 대통령.[사진=로이터 뉴스핌] kwonjiun@newspim.com 2025-05-07 07:59
안다쇼핑
Top으로 이동