영상
중국 본토 100개 노선 중 40여개 잠정 운휴
'일본 불매운동' 상처 아직...악재 겹쳐 '한숨'
[서울=뉴스핌] 이윤애 기자 = 신종 코로나바이러스 감염증이 연일 확산되면서 국내 항공사들의 중국 노선 중단과 감편 발표가 줄을 잇고 있다.
4일 항공업계에 따르면 대한항공·아시아나항공 등 국내 항공사 8곳의 중국 노선 100개 가운데 40여개의 노선 운항이 잠정 중단됐다.
운항 감편은 20여개로 전체 노선 100개 가운데 60% 가량의 중국길이 막히거나 줄었다. 각 항공사별로 추가 운항 중단·감편을 논의중이라 이 수치는 더 늘어날 것으로 보인다.
대한항공은 중국 본토 노선 30개중 20개 노선을 잠정 중단하고 8개 노선을 감편한 상황이다.
운항을 중단한 노선은 인천발 우한·허페이·항저우·난징·정저우·장자제·선전·지난·텐진·웨이하이·시안·샤먼·창사·쿤밍·황산 노선과 부산발 상하이·칭다오 노선, 제주발 북경 노선, 부사발 난징·북경, 대구발 선양 노선이다.
인천발 베이징 노선은 주 17회에서 7회, 상하이 노선은 주 21회에서 7회, 선양·칭다오 노선은 14회에서 7회, 광저우·다롄·옌지 노선은 주 7회에서 4회, 무단장 노선은 주 5회에서 3회로 감편했다.
대한항공 관계자는 "중국 노선 추가 운항 중단·감편을 내부적으로 논의해 결제를 진행중"이라고 말했다. 이에 따라 오늘 내 추가 중단·감편 발표가 예상된다.
국내 항공사중 중국 노선 매출 비중이 가장 큰 아시아나 항공(3분기 말 기준 19%)도 전체 26개 노선 가운데 4개 노선을 중단하고 10개 노선을 감편했다.
운항을 중단한 노선은 인천발 하이커우·창사·구이린 노선과 부산발 광저우 노선 등 4개다.
인천발 칭다오·베이징·상하이·창춘·옌지·선전·옌타이·충친 노선과 부산 광저우 노선은 운항 편수가 줄어든다.
◆LCC, 중국 본토 노선 아예 접기도
그간 앞 다퉈 중국 노선 운항을 확대했던 저비용항공사(LCC)들은 중국 본토 노선 운항 대부분을 잠정 중단하는 결정을 내렸다.
특히 에어서울과 이스타항공, 진에어는 중국 본토 노선 운항을 아예 접었다.
에어서울은 인천발 장자제·린이 노선을 중단했고 진에어는 제주발 상하이·시안 노선을 운항 중단하기로 했다.
이스타항공 역시 상하이·옌타이·정저우 노선, 청주발 옌지·장자제·하이커우 노선, 제주발 상하이 노선의 운항을 일시 중단했다.
제주항공은 중국 본토 노선 17개 중 7개 노선의 운항을 잠정 중단한다. 현재 동계기간 운휴 중인 5개를 제외하면 절반이 넘는다.
운항을 중단한 노선은 인천발 싼야·하이커우·난퉁·옌타이 노선과 무안발 싼야·장자제 노선, 부산발 장자제 노선이다.
티웨이항공도 인천발 우한·산야·원저우·칭다오·선양 노선과 대구발 장가계·연길 등 7개 노선을 모두 운항 중단한다.
에어부산은 전체 부산발 장자제·시안·싼야·하이커우 노선과 인천발 닝보·청두·선전 노선 등 7개 노선의 운항을 중단한다. 다만 부산발 옌지노선은 주 6회에서 2회로 축소한다.
항공업계는 연이은 악재로 시름이 깊어지고 있다.
항공업계 관계자는 "작년 일본 불매운동 당시에도 영향을 많이 받았는데 신종코로나까지 겹쳤다"며 한숨을 내쉬었다.
이어 "동남아, 유럽 등 세계 각지로 확대될 경우 더 큰 타격을 받을 수 있다는 위기감에 상황을 지켜보고 있다"고 덧붙였다.
yunyun@newspim.com
사진
사진
운항 감편은 20여개로 전체 노선 100개 가운데 60% 가량의 중국길이 막히거나 줄었다. 각 항공사별로 추가 운항 중단·감편을 논의중이라 이 수치는 더 늘어날 것으로 보인다.
 |
| [영종도=뉴스핌] 이한결 기자 = 지난달 23일 오전 인천국제공항 제1여객터미널 출국장에서 해외 여행객들이 마스크를 쓴 채 탑승수속을 하고 있다. 공항 내 해외감염병 예방홍보센터 앞 전광판을 통해 중국 후베이성 우한시 '신종 코로나 바이러스' 발생지역 방문 시 주의사항이 안내되고 있다. 2020.01.22 alwaysame@newspim.com |
대한항공은 중국 본토 노선 30개중 20개 노선을 잠정 중단하고 8개 노선을 감편한 상황이다.
운항을 중단한 노선은 인천발 우한·허페이·항저우·난징·정저우·장자제·선전·지난·텐진·웨이하이·시안·샤먼·창사·쿤밍·황산 노선과 부산발 상하이·칭다오 노선, 제주발 북경 노선, 부사발 난징·북경, 대구발 선양 노선이다.
인천발 베이징 노선은 주 17회에서 7회, 상하이 노선은 주 21회에서 7회, 선양·칭다오 노선은 14회에서 7회, 광저우·다롄·옌지 노선은 주 7회에서 4회, 무단장 노선은 주 5회에서 3회로 감편했다.
대한항공 관계자는 "중국 노선 추가 운항 중단·감편을 내부적으로 논의해 결제를 진행중"이라고 말했다. 이에 따라 오늘 내 추가 중단·감편 발표가 예상된다.
국내 항공사중 중국 노선 매출 비중이 가장 큰 아시아나 항공(3분기 말 기준 19%)도 전체 26개 노선 가운데 4개 노선을 중단하고 10개 노선을 감편했다.
운항을 중단한 노선은 인천발 하이커우·창사·구이린 노선과 부산발 광저우 노선 등 4개다.
인천발 칭다오·베이징·상하이·창춘·옌지·선전·옌타이·충친 노선과 부산 광저우 노선은 운항 편수가 줄어든다.
 |
◆LCC, 중국 본토 노선 아예 접기도
그간 앞 다퉈 중국 노선 운항을 확대했던 저비용항공사(LCC)들은 중국 본토 노선 운항 대부분을 잠정 중단하는 결정을 내렸다.
특히 에어서울과 이스타항공, 진에어는 중국 본토 노선 운항을 아예 접었다.
에어서울은 인천발 장자제·린이 노선을 중단했고 진에어는 제주발 상하이·시안 노선을 운항 중단하기로 했다.
이스타항공 역시 상하이·옌타이·정저우 노선, 청주발 옌지·장자제·하이커우 노선, 제주발 상하이 노선의 운항을 일시 중단했다.
제주항공은 중국 본토 노선 17개 중 7개 노선의 운항을 잠정 중단한다. 현재 동계기간 운휴 중인 5개를 제외하면 절반이 넘는다.
운항을 중단한 노선은 인천발 싼야·하이커우·난퉁·옌타이 노선과 무안발 싼야·장자제 노선, 부산발 장자제 노선이다.
티웨이항공도 인천발 우한·산야·원저우·칭다오·선양 노선과 대구발 장가계·연길 등 7개 노선을 모두 운항 중단한다.
에어부산은 전체 부산발 장자제·시안·싼야·하이커우 노선과 인천발 닝보·청두·선전 노선 등 7개 노선의 운항을 중단한다. 다만 부산발 옌지노선은 주 6회에서 2회로 축소한다.
항공업계는 연이은 악재로 시름이 깊어지고 있다.
항공업계 관계자는 "작년 일본 불매운동 당시에도 영향을 많이 받았는데 신종코로나까지 겹쳤다"며 한숨을 내쉬었다.
이어 "동남아, 유럽 등 세계 각지로 확대될 경우 더 큰 타격을 받을 수 있다는 위기감에 상황을 지켜보고 있다"고 덧붙였다.
yunyun@newspim.com
GAM - 해외주식 투자 도우미
[뉴스핌 베스트 기사]
사진
尹대통령 국정 지지율 30.1%…부정평가 66.7% '경고등'
[서울=뉴스핌] 김종원 전문기자 = 윤석열 대통령의 국정 지지율이 30.1%가 나왔다. 지난 2주 전 뉴스핌 정기 여론조사 38.1%보다 8%포인트가 빠졌다. 반면 부정 지지율은 66.7%로 2주 전 59.3%보다 7.4%포인트가 오른 70%에 육박했다.
정부·여당의 4·10 22대 총선 참패에 따른 국정 심판 여파가 아직도 전 연령과 전국에 부정적 영향을 미치는 것으로 보인다. 국민 10명 중 7명 가까이 윤 대통령의 국정 운영에 대해 부정적 여론이 거센 상황에서 취임 2년을 맞는 윤 대통령의 국정 동력 확보에 경고등이 켜졌다.
이번 정례 여론조사는 뉴스핌 의뢰로 미디어리서치가 지난 4월 29일부터 30일까지 이틀 간 전국 만 18살 이상 남녀 1006명을 대상으로 실시했다.
4·10 총선 민의에 따른 윤 대통령과 제1야당 더불어민주당 이재명 대표 간의 지난 29일 첫 영수회담 결과는 아직 민심에 온전히 반영되지 않아 좀 더 여론의 추이를 봐야 할 것으로 보인다.
이번 정례 조사에서 '매우 잘하고 있다' 15.2%, '잘하고 있는 편' 14.9%로 국정 긍정 평가는 30.1%였다. 4·10 총선 직후 2주 전인 지난 4월 15·16일 뉴스핌 정기조사 때 긍정평가 38.1%보다 8%포인트 하락했다.
윤 대통령의 국정 운영에 대한 긍정 지지율이 뉴스핌 정기 여론조사에서 30%선이 무너질 위기에 처했다. 사실상 국정 장악과 국정 운영 동력 확보에 빨간불이 들어왔다.
부정평가는 '매우 잘 못하고 있다' 57.2%, '잘 못하는 편' 9.5%로 국민 10명 중 7명에 가까운 66.7%였다. 지난 2주 전 조사 59.3%보다 7.4%포인트가 많아졌다. 윤 대통령의 국정 운영에 대한 긍·부정 격차는 지난 2주 전 조사와 비교해서 21.2%포인트에서 36.6%포인트로 크게 벌어졌다.
연령대별로 보면 30대에서 부정평가가 79.2%로 가장 높았다. 40대 77.4%, 50대 70.4%로 30·40·50세대 10명 7명이 윤 대통령 국정 운영에 대해 부정적이었다. 70대 이상에서만 부정 41.0%, 긍정 48.0%로 긍정 평가가 조금 앞섰다.
지역별로는 정부와 여당인 국민의힘의 전통 지지층인 대구경북(TK)에서도 긍정 40.9%, 부정 54.4%로 부정 수치가 10%포인트를 훌쩍 넘어섰다. 부산울산경남(PK)에서는 긍정 35.5%, 부정 61.6%로 긍·부정 격차가 절반 가까이 됐다. 광주전남전북 호남에서는 부정 80.9%, 긍정 16.5%로 10명 중 8명이 부정적이었다.
정당별 지지층에서도 지지층이 없는 무당층의 69.1%가 부정, 긍정 27.9%로 10명 중 7명 가까이가 부정적 평가였다.
김대은 미디어리서치 대표는 윤 대통령의 국정 지지율이 크게 떨어진 이유에 대해 "지난달 29일 이재명 야당 대표와 취임 후 700여 일 만에 첫 영수회담을 했지만 국론 분열과 민생 위기를 타개할 뚜렷한 해법은 없었다"고 분석했다.
김 대표는 "오히려 4·10 총선 참패 이후 단행한 대통령실 비서실장에 찐윤' 인사를 임명하는 등 윤 대통령의 변하지 않는 일방적·독선적 국정운영 스타일과 함께 답이 보이지 않는 의대 증원 문제에 대한 국민 피로감이 커졌다"고 진단했다.
그러면서 김 대표는 "물가 상승으로 인한 민생 경제 불안감 등 여론이 악화되면서 지지층 마저 대거 이탈하며 대통령의 국정 지지율이 추락했다"고 분석했다.
이번 조사는 무선(100%) 가상번호 임의걸기(RDD) 자동응답(ARS) 방식으로 진행됐다. 신뢰 수준은 95%에 표본 오차 ±3.1%포인트, 응답률은 2.9%다. 자세한 조사 내용은 미디어리서치 홈페이지와 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지를 참조하면 된다.
kjw8619@newspim.com
2024-05-02 06:00
사진
박찬대 "22대 첫 법안은 25만원 지원금"…최상목 "타깃 지원 효과적"
[서울=뉴스핌] 한태희 기자 = 더불어민주당(민주당)이 22대 국회가 열리면 가장 먼저 발의할 법안으로 국민 1명당 25만원을 주는 법안을 꼽은 가운데 정부는 타깃 지원이 효과적이라는 입장을 고수했다.
박찬대 민주당 신임 원내대표는 6일 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중'에 출연해 22대 국회가 개원하면 가장 먼저 발의할 법안에 대한 질문을 받자 "1인당 25만원의 민생회복지원금을 지급하는 법을 낼 수 있을 것"이라고 말했다.
앞서 민주당은 4.10 총선 공약으로 국민 1인당 25만원을 지급하는 민생회복지원금을 제시했다. 소요 재원은 약 13조원으로 추계된다. 박 원내대표는 지난 2일 원내대표 경선 정견 발표에서 민생회복지원금을 위한 추가경정예산(추경) 확보를 위해 여당과 협상을 시작하겠다고 예고했다.
정부는 전국민에게 민생회복지원금을 주는 방안에 난색을 표하고 있다. 정부는 어려움을 겪는 서민층을 대상으로 타깃 지원해야 한다는 입장을 유지하고 있다.
나라 곳간을 책임지는 최상목 부총리 겸 기획재정부 장관은 지난 4일(현지시간) 오후 아시아개발은행(ADB) 연차총회 참석차 조지아 트빌리시를 방문 중에 한국 기자단과 만나 "우리 경제 여건이나 재정 지속가능성을 볼 때 전 국민에게 현금을 준다거나 추경보다는 조금 더 특정해서 사회적 약자나 민생 어려움을 타깃해서 지원하는 게 효과적이지 않나 생각한다"고 말했다.
한편 22대 국회 임기는 오는 5월30일 시작된다.
국회 본회의장 [사진=뉴스핌DB]
ace@newspim.com
2024-05-06 16:09
