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트럼프, 대중 무역협상 1단계 마무리하고 이제는 남미 노려본다

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[서울=뉴스핌] 김세원 기자 = 중국과 무역전쟁을 이어가고 있는 미국이 이번에는 남미를 정조준하고 나섰다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 지난 2일(현지시간) 통화 평가절하를 근거로 브라질과 아르헨티나에서 수입하는 철강과 알루미늄에 대한 관세를 부활시킬 것이라고 경고했다. 

미국의 '홍콩 인권·민주주의 법안'(홍콩 인권법) 제정으로 미중 간 갈등이 재점화되는 분위기가 조성되기도 했지만, 백악관은 1단계 무역합의가 연내 타결될 것으로 낙관하고 있다. 이에 내년 재선에 도전하는 트럼프 대통령이 중국과 무역합의를 마무리 짓고, 표밭을 다지기 위해 남미로 관세전을 확전하고 있다는 분석이 나온다.

도널드 트럼프 미국 대통령 [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 백악관 "무역합의, 연내 타결 가능"

트럼프 대통령이 홍콩 인권법에 서명하면서 미중 협상은 교착상태에 빠지는 듯한 모양새를 연출했다. 중국은 미국의 법안 제정이 내정간섭이라고 비난하며, 반격에 나섰다. 중국 외교부는 2일 홍콩 인권법에 대한 첫 대응조치로 미국의 항공모함과 군용기의 홍콩 입항 및 착륙 요청 검토를 당분간 보류할 것이라고 발표했다. 

외교부는 이어 미국에 본부를 둔 인권단체 휴먼라이츠워치(NGO) 등 홍콩 시위 관련 입장을 표명한 비정부기구(NGO)를 제재할 것이라고 밝히며 "중국은 국가 주권과 안보, 발전 이익을 수호하기 위해 상황에 따라 필요하다면 추가 조치에 나설 것"이라고 강조했다. 

같은 날 중국 관영 인민일보의 자매지인 환구시보는 트위터를 통해 중국 정부가 곧 '신뢰할 수 없는 기업 리스트'를 공개할 예정이라고 보도했다. 

중국의 강경한 태도와는 대조적으로 백악관은 무역합의의 연내 타결을 점치는 분위기다. 로이터통신에 따르면 켈리앤 콘웨이 백악관 선임고문은 이날 "미중 무역협상이 여전히 연내 타결될 가능성이 있다"고 낙관적인 입장을 내비쳤다. 콘웨이 선임고문은 그러면서 "1단계 합의문 작성이 진행 중"이라고 밝혔다.

트럼프 대통령은 홍콩 인권법이 무역협상에서 상황을 낫게 만들지 않았다는 점을 시인하면서도 "중국은 협상을 원하고 있다. 어떤 일이 일어날지 지켜보자"고 강조했다. 콘웨이 선임고문과 트럼프 대통령의 발언을 비추어 볼 때, 무역협상이 홍콩이라는 변수로 험로에 직면한 것은 사실이지만 최악의 시나리오는 피한 것으로 분석된다. 

미쓰이스미토모신탁관리의 우에노 히로유키 선임 전략가는 로이터에 "양국 정상들이 이번 달 만나 악수를 하고 합의문에 서명하기는 힘들겠지만, 중국이 미국산 농산물 수입을 확대하고 미국이 15일 관세를 보류하는 방식으로 협상을 지속할 것"이라고 내다봤다. 그는 그러면서 "시장은 공식 서명식이 없더라도 그러한 조치들을 사실상 합의가 이뤄진 것으로 볼 것"이라고 덧붙였다.

자이르 보우소나루 브라질 대통령(좌)과 도널드 트럼프 미국 대통령(우) [사진=로이터 뉴스핌]

◆ 트럼프, '통화가치 절하' 브라질·아르헨에 관세 위협

트럼프 대통령은 이제 중국과 1단계 무역협상을 마무리 짓고 남미로까지 무역전의 전선을 넓혀나가겠다는 계획이다. 대통령은 트위터를 통해 "브라질과 아르헨티나는 자국 통화의 막대한 평가절하를 주도했다. 이는 미국 농업에 좋지 않다. 따라서 즉각 이들 국가로부터 미국에 수입되는 철강과 알루미늄에 관세를 재개한다"고 밝혔다.

트럼프 대통령은 관세 부활의 명분으로 두 국가의 의도적인 통화가치 절하를 내세우고 있다. 하지만 뉴욕타임스(NYT)는 브라질 헤알화와 아르헨티나 페소화의 가치가 달러화 대비 하락한 것은 사실이지만, 두 국가가 의도적으로 통화가치를 절하했다고 보는 주장은 설득력이 떨어진다고 전했다.

미국 외교관계협의회(CFR)의 브래드 셋서 선임연구원은 NYT에 경제 위기 등의 요인으로 두 국가의 통화가치가 하락했으며, 이를 막기 위해 외환보유고 매각을 통한 환율 방어까지 나섰다고 설명했다. 월스트리트저널(WSJ)도 트럼프 대통령의 주장을 그대로 받아들이는 전문가는 소수라고 지적하며, 브라질과 아르헨티나가 미 재무부가 발표하는 환율정책보고서에 환율조작국으로 등장한 적이 없다는 점에 주목했다.

결국 트럼프 대통령이 관세 부활을 위협한 속내에는 재선을 앞두고 농가의 표심을 공략하겠다는 의도가 숨겨져 있는 것으로 보인다. 실제로 브라질과 아르헨티나는 미중 무역전쟁으로 수혜를 본 대표적인 국가들이다. 미국이 중국산 제품에 관세를 부과하기 시작한 이후 중국은 미국산 농산물 구매를 대폭 줄이고, 브라질과 아르헨티나에서 수입을 늘렸다. 이로 인해 중국에 대두와 돼지고기 등을 수출하는 미 농가가 큰 타격을 입었으며, 트럼프 대통령이 일종의 보복 조치에 나섰다는 것이다. 

브라질 철강 로비단체인 아코브라질은 "미국 농부에게 보상하기 위해 브라질산 철강에 세금을 부과한다는 것은 브라질에 대한 보복"이라고 지적했다. 

모니카 드 볼레 피터슨 국제경제연구소 선임연구원은 트위터를 통해 "트럼프 대통령이 브라질과 아르헨티나산 철강과 알루미늄에 관세를 부과하겠다고 위협하는 것은 두 국가에 중국으로 농산물 수출을 줄이라고 압박하기 위한 방법"이라고 설명했다. 

한편 트럼프 대통령의 갑작스러운 관세 위협에 브라질과 아르헨티나는 예상하지 못했다는 반응이다. 자이르 보우소나루 대통령은 "만약 사실이라면 트럼프 대통령과 통화할 것이다"라며 "그와 (대화할 수 있는) 열린 채널이 있다"고 설명했다.

단테 시카 아르헨티나 생산노동부 장관도 "전혀 예상하지 못했다"며 "지난주 워싱턴D.C.에서 많은 사람과 이야기를 나눴는데, 어떤 방식으로든 변화가 있을 것이라는 신호는 전혀 없었다"고 말했다. 

아르헨티나 페소화 [사진=로이터 뉴스핌]

saewkim91@newspim.com

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[단독] 위례선 트램, 법 공방에 개통 '제동' [서울=뉴스핌] 조수민 기자 = 서울시가 위례선 노면전차(트램)를 둘러싼 법령 해석 논란과 관련해 서울경찰청을 상대로 행정심판을 청구했다. 트램 전용로에 도로교통법 적용 여부를 두고 양 기관의 해석이 엇갈리면서 교통안전심의 절차가 사실상 중단된 상태다. 이번 행정심판 결과에 따라 올해 12월로 예정된 위례선 트램 개통 일정에도 영향을 미칠 가능성이 제기된다. 1일 업계에 따르면 지난 4월 서울시는 서울경찰청을 상대로 국민권익위원회 소속 중앙행정심판위원회에 행정심판을 청구했다. 위례선 트램 전용로가 교통안전심의 대상이 아니라고 판단한 서울경찰청의 결정을 바로잡겠다는 취지다. 아직 양측에 심리기일이 통보되지 않은 상태다. 재결기간으로 지정된 7월 20일 전에 심리가 진행될 것으로 전망된다. 트램이란 도로 위에 레일을 깔고 달리는 전기 철도차량이다. 서울시가 조성 중인 위례선 트램은 마천역(5호선)을 출발해 복정역(수인분당선·8호선)과 남위례역(8호선)을 잇는 총연장 5.4㎞, 12개 정거장의 노면전차 노선이다. 2021년 착공에 돌입한 후 현재 공정률 96.1%다. 개통 목표는 올해 12월이다. 서울시는 트램 전용로 관련 횡단구간에 대한 신호기, 횡단보도 및 신호등 등 교통안전시설을 마련했다. '교통안전시설 등 설치·관리에 관한 규칙'에 따라 도로 교통사고 방지 및 교통소통 확보 목적으로 교통안전시설을 설치할 경우 각 관할 경찰청 교통안전시설 심의위원회의 심의를 거쳐야 한다. 교통안전시설의 종류와 설치 기준 등은 도로교통법과 시행규칙을 따른다. 다만 서울시와 서울경찰청은 위례선 트램이 도로교통법 내 어떤 조항에 해당하는지를 두고 이견을 보이고 있다. 서울시는 도로교통법 제2조7의2를 위례선 트램에 적용해야 한다고 주장한다. 해당 조항은 트램 전용로를 '도로에서 궤도를 설치하고 안전표지 또는 인공구조물로 경계를 표시하여 설치한 도로 또는 차로'로 규정한다. 시는 법이 이미 트램 전용로를 도로의 한 형태로 인정하고 있다는 점을 근거로, 경찰청이 위례선 트램 전용로 전 구간에 대한 교통안전심의를 진행해야 한다고 보고 있다. 반면 서울경찰청은 도로교통법 제2조1를 근거로 내세운다. 해당 조항에서 정의한 도로(도로법에 따른 도로, 유료도로법에 따른 유료도로, 농어촌도로 정비법에 따른 농어촌도로, 불특정 다수의 사람 등이 통행할 수 있도록 공개된 곳으로 안전하고 원활한 교통을 확보할 필요가 있는 장소)에 위례선 트램 전용로가 해당하지 않는다는 것이다. 위례선 트램 전용로는 경찰청 교통안전심의 대상이 아니라는 입장이다. 이에 트램 전용로 관련 교통안전시설에 대한 교통안전심의가 이뤄지지 않고 있다. 서울시는 트램이 도로와 맞닿아 있는 만큼, 도로교통법과 철도안전법을 중복 적용해야 한다고 주장한다. 도로교통법상 절차를 거치지 않고 철도안전법만 충족하는 상태에서 교통안전시설을 설치·운영한다면, 향후 적법성을 두고 문제가 발생할 수 있다고 우려한다. 반면 서울경찰청은 트램이 철도시설이며, 철도안전법에 따른 절차를 밟아야 한다는 시각이다. 철도안전법 관할 부처인 국토교통부 소관 사항이라는 것이다. 결국 중앙행정심판위원회의 판단이 중요할 전망이다. 위원회 재결에 불복하는 기관은 행정소송을 제기할 수 있다. 소송이 시작될 경우 위례선 트램의 개통 일정이 밀릴 가능성이 크다. 서울시 관계자는 "행정심판 결과에 따라 향후 대응을 내부적으로 검토할 예정"이라며 "국토교통부 대도시광역교통위원회에 갈등 조정을 요청한 상황"이라고 말했다. 서울경찰청 관계자는 "트램은 52톤에 달하는 중량 철도차량으로 제동거리가 일반 차량에 비해 3배 이상 길고 궤도 운행으로 회피 기동이 불가능하다"며 "철도 지식이 없는 경찰이 심의할 경우 시민 안전을 담보할 수 없어 전문기관의 안전 심의가 필수적"이라고 했다. blue99@newspim.com 2026-07-01 10:51
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강훈식, 靑 뉴미디어풀단과 특별인터뷰 [서울=뉴스핌] 김미경 기자 = 강훈식 대통령 비서실장이 1일 오후 3시 뉴스핌을 비롯한 청와대 뉴미디어풀단 9개 매체와 공동인터뷰를 한다. 청와대 춘추관 오픈스튜디오 개설을 기념해 마련한 '청와대 라이브' 특별인터뷰에 강 실장이 첫 게스트로 출연한다. 특별인터뷰는 뉴스핌 유튜브 채널 뉴스핌TV 등 뉴미디어풀단의 유튜브 채널에서 실시간으로 중계된다.  [서울=뉴스핌] 류기찬 기자 = 강훈식 대통령비서실장이 지난 4월 22일 오후 서울 종로구 국무총리공관에서 열린 제8차 고위당정협의회에서 발언을 하고 있다. 2026.04.22 ryuchan0925@newspim.com 뉴미디어풀단은 청와대가 변화하는 언론 환경에 발맞춰 청와대 출입과 취재 기회를 확대하고자 신설한 청와대 출입기자단이다.  현재 뉴스핌을 비롯해 고발뉴스, 굿모닝충청, 김어준의 겸손은 힘들다 뉴스공장, 뉴스토마토, 삼프로TV, 시민언론 민들레, 시사인(IN), 장윤선의 취재편의점 9개 매체가 소속돼 있다.  뉴미디어풀단은 강 실장과 함께 이재명 정부 출범 1년 성과와 향후 과제, 외교와 사회·문화, 경제 분야에 대한 심도 있는 인터뷰와 진단을 한다.  이재명 대통령이 지난달 29일 직접 공개한 3대 메가 프로젝트를 비롯해 중동전쟁 상황에서 급박하게 진행된 원유 수급 전략 뒷이야기와 저출산 극복 대책 등 국정 현안에 대한 질의응답을 한다.  뉴스핌은 청와대 뉴미디어풀단으로서 유튜브 뉴스핌TV 채널에서 국정 현안과 정책 이슈에 대한 이슈파이터, 정국진단 라이브를 통해 차별화되고 경쟁력 있는 방송을 하고 있다. 청와대 영상 콘텐츠도 1주 평균 30개 이상 제작 중이다. 이강혁 뉴스핌 편집국장은 "대통령의 국내외 일정부터 타운홀 미팅과 부처 업무보고, 청와대 정책과 현안 브리핑을 실시간 생중계와 쇼츠, 하이라이트의 다양한 편집본으로 만들고 있다"고 말했다. 이 국장은 "뉴스핌은 현장 라이브와 오픈스튜디오 촬영, 24시간 방송이 가능한 전문성과 인력을 갖추고 있다"며 "간판 콘텐츠인 '이슈터미네이터' '긴급진단' 프로그램을 통해 담론을 형성하고 실질적인 정책·입법으로 이어지는 공익 언론의 뉴미디어 기능을 지속 강화해 나갈 계획"이라고 말했다. the13ook@newspim.com 2026-07-01 08:52
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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