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[컨콜종합] 현대차, "쎄타2 엔진 일회성 비용에도 수익성 확대할 것"

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4분기 더뉴 그랜저, 제네시스 신차 출시

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차가 6000억원에 달하는 미국 등 쎄타2엔진 일회성 비용이 발생됐으나 전기차 등 친환경차 확대를 통해 수익성을 더욱 늘려나가기로 했다.

현대차는 24일 서울 양재동 본사에서 3분기 경영 실적 컨퍼런스콜을 열어 "3분기에 대규모 일회성 비용이 발생했음에도 불구하고, 제품 믹스 개선, 수익성 중심의 경영 활동 등 근본적인 체질 개선을 위한 노력이 꾸준히 이어지고 있다"고 밝혔다.

이어 "4분기 중 국내 시장에서 그랜저 부분 변경 모델 및 제네시스 GV80 신차 출시, 팰리세이드 증산 효과 등이 더해지며 향후 수익성이 회복될 것으로 기대된다"고 설명했다.

이를 통해 "글로벌 수요 감소에도 불구 SUV 등 신차 확대와 함께 수익성 위주의 경영 체제를 지속하고 있다"고 덧붙였다.

현대차는 미국에서 쎄타2i 엔진 집단 소송 고객들과 화해안을 합의하고 지난 10일(현지시간) 미국 법원에 화해 합의 예비 승인을 신청했다.

또 2011~2019년형 쎄타2GDi 차량에 대해 엔진 진동감지 시스템(KSDS) 적용, 평생보증, 국내와 동등한 수준의 보상을 시행하기로 합의하면서 비용이 발생됐다.

현대기아자동차 양재동 본사.[사진=뉴스핌DB]

현대차는 SUV 위주의 신차 판매에 주력해 SUV 판매 비중을 42%까지 높였고 우호적 환율 환경로 매출이 전년 동기 대비 10.4% 늘었다.

현대차는 미래 수익을 위해 중국에 전기차 출시 등을 출시하기로 했다.

현대차는 "중국시장 판매 부진을 타개하기위해 ix25, 쏘나타 신차 출시는 물론 라페스타 등 인기 모델의 전기차 버전을 내놓고 친환경차 시장 진입 전략을 전개하겠다"고 밝혔다.

또 "중국 판매 방식도 환경차 중심의 카쉐어링 시승 기회 제공, 온라인 판매 플랫폼 구축, 디지털 마케팅 고도화 전략 등을 통해 적극적인 변화를 추진하겠다"고 설명했다.

제네시스 전략에 대해선 "지난해 고급차 시장 3% 성장했다. 제네시스 GV80 4분기 출시 예정인데, 제네시스만의 고급스러운 디자인과 성능, 연비 등 이를 바탕으로 고급 SUV 시장에 진입할 것"이라고 밝혔다.

그러면서 "이후 G80, GV70 등 추가 출시할 계획이며 이를 통해 비우호적 시장 환경 속에서도 판매 확대 위해 노력할 것"이라고 했다.

현대차는 3분기 ▲판매 110만3362대 ▲매출 26조9689억원(자동차 20조6210억원, 금융 및 기타 6조3478억원) ▲영업이익 3785억원 ▲경상이익 4290억원 ▲당기순이익 4605억원(비지배지분 포함)을 기록했다.

영업이익은 전년 동기 대비 31% 늘었다. 경상이익 및 순이익도 각각 18.4%, 50.5% 증가했다. 

현대기아자동차 양재동 본사.[사진=뉴스핌DB]

peoplekim@newspim.com

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정부, 오늘 석유 최고가격 4차고시 [세종=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 정부가 23일 석유 최고가격 4차 고시(24일 시행)를 발표한다. 최근 2주간 국제유가가 하락해 인하요인이 발생했지만, 기존에 누적된 인상요인이 있어 큰 폭의 조정은 어려운 상황이다. 특히 22일(현지시간) 파키스탄에서 추진됐던 미국-이란의 '종전 협상'이 무산되면서 불확실성이 가중되는 모습이다. 23일 산업통상부에 따르면, 정부는 이날 저녁 석유 최고가격 4차 고시를 발표할 예정이다. 현재 적용되고 있는 3차 고시는 리터당 휘발유 1934원, 경유 1923원, 등유 1530원이다. 인상요인이 있었지만 정부는 민생 안정을 감안해 고심 끝에 동결했다(그래프 참고). 지난 2주간은 국제유가가 하락하면서 원가 부담이 줄어든 상황이다. 하지만 3차 고시 때 인상요인을 제대로 반영하지 못한 상황이어서 큰 폭의 인하는 어려운 상황이다. 하지만 당정 간에도 현재 석유시장에 대한 시각차가 있어 최종 결정까지 진통이 예상된다. 실제로 당정은 지난 22일 저녁 고위당정협의회를 열고 제4차 석유 최고가격을 논의했지만 결론을 내지 못했다. 강준현 민주당 수석대변인은 이날 고위당정협의회 결과 브리핑에서 "4차 석유 최고가격은 시장 영향, 국제유가, 국민 부담을 종합적으로 고려해 결정할 것"이라며 "동결이냐 추가냐에 대해 결론을 내리지 않았다"고 설명했다. 석유업계에서는 소폭의 조정이 있을 것으로 내다보고 있다. 특히 서민들의 삶과 직결되는 경유는 최고가격 인하 가능성이 제기되고 있다. 화물차 운전기사나 택배기사, 자영업자, 농어민 등 생계형 수요자들이 주로 경유를 이용하기 때문이다. 정부 관계자는 "최근 2주간 인하요인이 있는 것은 사실이지만, 기존(3차 고시)에 반영하지 못한 인상요인도 있다"면서 "국민 부담을 종합적으로 고려해 결정하겠다"고 밝혔다. dream@newspim.com 2026-04-23 05:30
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'내란 가담' 이상민 2심 징역 15년 구형 [서울=뉴스핌] 홍석희 기자 = 조은석 특별검사팀이 22일 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관의 항소심에서도 징역 15년을 구형했다. 서울고법 형사1부(재판장 윤성식)는 이날 오후 이 전 장관의 내란 중요임무 종사 등 혐의 항소심 결심 공판을 진행했다. 조은석 특별검사팀이 22일 12·3 비상계엄 당시 특정 언론사 단전·단수를 지시한 혐의를 받는 이상민 전 행정안전부 장관의 항소심에서도 징역 15년을 구형했다. 이상민 전 행정안전부 장관. [사진=뉴스핌 DB] 특검은 "피고인은 특정 언론사의 기능을 완전히 마비시킴으로써 계엄에 비판적인 언론을 봉쇄해 위헌적 계엄에 우호적인 여론을 형성하려 했다"며 이 전 장관에게 징역 15년을 선고해 달라고 재판부에 요청했다. 또한 "본 사건은 대한민국이 수립한 민주주의에 대한 테러"라며 "미완성 이라는 이유와 사상자가 발생하지 않았다는 점은 이 사건의 양형 고려 사항이 아니다"라고 강조했다. 이 전 장관은 계엄법상 주무부처 장관임에도 윤 전 대통령의 위헌·위법적 계엄 선포를 방조하고, 특정 언론사 단전·단수 지시를 전달하는 등 내란에 순차적으로 공모한 혐의로 1심에서 징역 7년을 선고받았다. 특검은 1심 결심에서 징역 15년을 구형한 바 있다. 1심 재판부는 언론사 단전·단수 지시 혐의에 대해 "피고인이 법조인으로서 장기간 근무했고 비상계엄의 의미와 그 요건을 잘 알 수 있는 지위에 있었던 점과 피고인이 언론사 단전·단수에 대한 협조 지시를 하기 직전 경찰청장과의 통화를 통해 국회 상황에 대해 인식하고 있었던 점을 종합해볼 때, 피고인에게 내란 중요임무 종사의 고의 및 국헌문란의 목적이 있었다"며 유죄로 판단했다. hong90@newspim.com 2026-04-22 14:57
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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