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'스마트산단 1호' 창원·반월시화는 산업단지 1세대

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스마트 선도단지로 70년대생 산단 선정
창원은 대기업 중심 기계산업 집적..작년 156억달러 수출
반월시화는 부품산업 및 중소기업 밀집지역
올해만 2000억 투입..ICT 기반 첨단산단 변모

[세종=뉴스핌] 최온정 기자 = 1970년대에 문을 연 창원 산업단지와 반월·시화 산업단지가 정부가 추진하는 1호 스마트 산단으로 선정됐다. 기계산업 집적지인 창원과 중소기업이 몰려 있는 반월·시화 산업단지가 어떻게 변모할 지 주목된다.

20일 산업통상자원부는 창원과 반월·시화 산단을 스마트 선도 산업단지로 선정했다고 발표했다. 정부는 향후 2000억원을 투자해 이번에 선정된 산단 2곳을 스마트 산단으로 탈바꿈시킬 계획이다.

스마트 산단은 데이터와 자원의 연결‧공유를 통해 기업생산성을 제고하고, 창업과 신산업 테스트를 자유롭게 할 수 있는 미래형 산단이다.

[자료=산업통상자원부]

이번에 선도산단으로 지정된 창원 산업단지와 반월·시화 산업단지는 오랜 역사를 자랑하고 있는 산업단지로, 한국의 산업화에 일조했다는 평가를 받고 있다.

1974년 조성된 창원 산업단지는 2만5302㎡(767만평) 규모로, 45년의 역사를 가진 국내 최대 기계산업 집적지이다. 작년 12월 기준 LG전자와 두산중공업, 현대위아 등 대기업을 중심으로 2568개사가 입주해있다. 

업종별로는 기계가 1541개사로 가장 많고, 다음으로 전자 502개사, 운송 235개사, 철강 78개사 등이다.  

입주업체들은 작년 기준 50조3000억원 상당의 제품을 생산하고 있으며, 수출액은 156억달러에 달한다. 고용인원은 12만4000명 수준이다.

경기도 시흥시와 안산시 일대에 위치한 반월·시화 산업단지는 수도권 중소기업의 이전용지 공급을 위해 1978년에 처음 조성됐다. 반월산단과 시화 산단, 시화멀티테크노밸리(시화MTV) 등으로 구성돼 있으며, 반월 산단은 시흥시에, 시화·시화MTV 산단은 안산시에 위치하고 있다.

단지별로 보면 반월 산단은 기계와 전자, 자동차부품 위주의 중소기업 전문단지로 활용되고, 시화 산단은 반월단지와 연계한 자동차부품 등 부품소재 전문단지로서의 기능을 주로 한다. 시화 MTV는 전자와 기계, 철강업종 위주의 중소기업 전문단지다.

총 3만8010㎡(1151만평) 규모의 반월·시화 산단에는 총 1만9430개 업체가 입주해 있다. 업종별로는 기계가 9919업체로 가장 많고, 이어 전자가 4521개, 화학이 1402개, 철강이 1143개, 운송이 680개 등 순이다.

입주업체들이 생산하는 물량은 금액으로 환산하면 작년 기준으로 83조원에 달한다. 같은 기간 수출은 123억6000만달러로 집계됐으며, 고용인원도 25만6000명 수준이다.

반월·시화 산단에 입주한 기업들의 업종별 분포 [자료=산업통상자원부]

창원은 기계·전자 등 집적도가 커서 지능형 기계 등 첨단업종으로 고도화될 잠재성이 높다는 점이 이번 스마트산단 후보지 평가에서 높은 점수를 얻었다. 아울러 대학과 기업연구소 등 혁신기반이 주변에 풍부해 스마트기술을 개발하고 적용하기에 유리하다고 판단했다. 경남도에서 직접 자체 예산을 확보할 정도로 관심이 높은 점도 주효했다.

앞서 김경수 경남도지사는 지난해 6월 스마트 산단을 기반으로 광주형 일자리 사업과 같은 경남형 일자리 사업을 추진하겠다고 강조했다. 창원시 또한 올해 2026년까지 8021억원을 들여 낙후된 창원산단을 스마트산단으로 전환하겠다고 공언한 바 있다.  

반월·시화 단지는 국내 최대 부품업종 집적지로서 스마트공장 및 데이터연계 사업과의 시너지 효과가 클 것으로 판단됐다. 중소기업과 근로자가 밀집되어 있다는 점과 지난해 시흥시가 '데이터 기반 스마트시티'로 선정된 점도 투자 대비 효과성을 높이는 요인으로 분석됐다.

앞으로 정부는 2개 산단별로 사업단을 구성하고, 현장수요 중심의 세부 실행계획을 마련하여 4월부터 사업을 본격화해 나갈 계획이다. 또 하반기에 추가 선정하는 등 스마트산단을 2022년 10개까지 확대할 예정이다.

산업부는 "제조혁신과 근로친화적 공간 조성, 미래형 산단 조성 등 3대 분야에 2019년에 약 2171억원을 투입할 예정"이라고 밝혔다.

onjunge02@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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