'대륙의 히트 전기차', 중국 베스트셀링 전기차 모델 TOP 10

기사입력 : 2019년01월31일 17:42

최종수정 : 2019년01월31일 17:42

중국 전기차, 가성비와 디자인으로 중국 소비자 호응 얻어

[서울=뉴스핌] 이동현기자=지난해 중국 자동차 시장이 28년만에 역성장한 가운데, 전기차를 비롯한 신에너지차 시장은 두자릿 수 판매 증가세를 유지하며 ‘폭풍 성장’을 지속하고 있다.

중국자동차공업협회(中汽協)의 통계에 따르면, 지난 2018년 중국의 신에너자차 판매규모는 전년비 61.7% 증가한 125만 6000대에 달했다. 업체별로는 베이징자동차, BYD, 치루이(奇瑞) 3대 브랜드가 전기차 시장을 주도한 것으로 조사됐다.

그렇다면 중국에서 가장 많이 팔린 전기차 모델은 무엇일까. 지난 2018년 한해 동안 중국에서 가장 많이 팔린 순수 전기차(EV) 모델 10종을 살펴본다.

◆베이징자동차 EC 시리즈(系列), ‘국민전기차’ 반열에

2018년 중국 운전자들이 가장 많이 선택한 전기차는 베이징 신에너지자동차(BAIC BJEV)의 EC 시리즈 모델로 나타났다. 이 차종은 지난해 누적 판매량이 동기대비 16.6% 증가한 9만 637대에 달했다.

EC 시리즈는 지난 2017년 1월에 출시된 전기차로,시장 출고가는 15만위안(약 2400만원)으로 책정됐다. 각종 정부 보조금이 적용되면 최소 5만위안대(약 900만원)에 구입할 수 있는 것으로 전해진다.

저렴한 가격과 우수한 디자인으로 ‘국민 전기차’라는 별칭이 붙은 이 모델은 온 가족이 타는 '패밀리카'라는 컨셉으로 중국 운전자들의 각광을 받고 있다.

◆가성비의 대명사 치루이(奇瑞)의 eQ

2위를 기록한 치루이의 전기차 eQ는 지난해 판매량이 동기대비 무려 82.7% 증가한 4만 6967만대에 달했다.

지난 2014년 출시된 이 모델은 치루의 소형차 QQ와 유사한 디자인을 가지고 있다. 또 한번 충전후 최대 항속거리는 200 킬로미터(Km)인 것으로 전해진다.

가격도 합리적이다. 중앙정부 및 지방 정부의 각종 보조금을 적용하면 약 6만위안에 구매할 수 있는 것으로 알려졌다.

◆전기차 명가 BYD의 전기차 E5

중국 전기차 강자 BYD의 E5가 순수전기차(EV) 판매량 순위 3위에 올랐다. 지난해 판매량은 전년비 95.8% 증가한 4만 6213대로 집계됐다.

충전 완료후 최대 주행거리는 400 킬로미터(Km)에 달한다. 급속충전 선택시 소요시간은 1시간 30분으로 전해진다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간(제로백)도 7.47초대에 불과하다.

최초 출고가격은 22만위안대로, 정부 보조금이 적용되면 15만위안대에 구매할 수 있다.

◆장화이(江淮) IEV6E, 천만원대의 소형전기차

순수 전기차 판매 4위에 오른 장화이자동차의 전기차 모델 IEV6E는 지난해 4만 3183대가 팔린 것으로 집계됐다.

천만원대(6만위안)의 저렴한 가격에 심플한 디자인으로 많은 중국인들의 각광을 받고 있다. 이 모델은 지난 2017년 상반기에 출시된 이후 장화이의 전기차 판매를 견인하는 '히트 모델'로 등극했다.

IEV6E 모델의 충전 후 평균 주행거리는 310킬로미터로, 최대 390킬로미터까지 운행이 가능하다.

◆ 패밀리 소형세단, 장링(江铃) E200

장링자동차의 인기 소형전기차 모델 E200이 5위를 기록했다. 5만위안대의 높은 가성비로 인해 많은 중국 운전자의 선택을 받았다. 지난해 판매량은 4만 1687대로 집계됐다.

장링 자동차는 최대 3년간 6만 킬로미터를 주행한 차량에 무상수리를 보장하고, 12만 킬로미터의 주행 차량에 배터리 수리를 지원한다. 가정용 소형 세단으로서 무난한 품질을 가지고 있다는 평가를 받고 있다.

한편 장링 자동차의 E200모델은 한번 충전후 최대 항속 거리는 252 킬로미터로 전해진다.

◆소형SUV 전기차 BYD의 '위안'(元)

중국에서 가장 큰 인기를 끄는 차종인 SUV 분야에서 BYD는 1000만원대의 소형 SUV 위안(元)을 출시, 큰 호응을 얻고 있다. 특히 감각적인 디자인을 채택해 중국의 신세대 운전자들을 집중공략하고 있다.

지난해 소형 SUV 위안의 판매량은 3만 5699대로, 순수전기차(EV) 모델 중 6위를 차지했다. 이 모델의 출고가는 7만 9990만위안대부터 시작된다.

이 차량의 충전후 항속거리는 305km로, 시속 100킬로미터에 걸리는 시간인 ‘제로백’은 8.9초로 집계됐다.

◆베이징자동차 EU시리즈(系列)

지난해 12월 전기차 모델중 가장 많이 팔린 베이징자동차의 EU시리즈는 2018년도 판매순위 7위를 차지했다.

EU시리즈의 최대 항속거리는 360킬로미터로, 급속 충전을 통해 30분안에 충전을 완료할 수 있는 점이 경쟁력으로 꼽힌다.

시장 출고가는 22만~25만위안대로 책정됐다. 정부의 보조금을 적용하면 15만위안대에 구매할 수 있다.

◆토종맹주 지리(吉利)자동차의 디하오(帝豪)

중국 토종 자동차 업계 선두업체 지리 자동차의 디하오가 지난해 판매량 3만 1426대로, 전체 8위를 차지했다. 2018년도 이 모델의 판매규모는 전년비 34.7% 증가했다.

이 모델의 최초 출고가는 22만위안대로, 각종 보조금을 적용하게 되면 15만위안대에 구매할 수 있다.

충전완료후 평균 항속거리는 400킬로미터이다. 속력을 60킬로미터로 유지했을 경우 최대 480킬로미터까지 운행이 가능하다.

◆'초가성비' 전기차 , 화타이(華泰) EV160

지난 2017년 출시된 화타이(華泰) 자동차의 전기차 모델 EV160은 5만위안 이하의 저렴한 가격으로 소비자 공략에 성공했다. 지난해 판매량은 2만 9938대로 동기대비 153.2% 증가했다.

최초 출고가는 10만위안대로, 정부 보조금 적용후 절반가인 4만 8800위안에 구매 가능하다. 경쟁사인 베이징자동차의 EC시리즈 모델보다도 더 저렴한 가격이 경쟁력으로 꼽힌다.

이 모델의 최대 항속거리가 155킬로미터로, 최고 속도는 시속 105킬로미터까지 가능하다.

◆ 베이징자동차의 소형SUV 모델 EX5

베이징 자동차의 소형SUV 전기차 EX 시리즈의 지난해 판매량은 2만 8980만대로, 전체 10위에 올랐다.

최초 출고가는 25만위안~28만위안으로, 정부 보조금을 적용하면 16만위안~19위안대 가격에 구입가능하다. 이 모델의 최대항속거리는 415킬로미터으로 전해진다.

dongxuan@newspim.com

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"유가 150달러까지 치솟을 것" 이 기사는 인공지능(AI) 번역을 통해 생성한 콘텐츠로 원문은 3월 6일자 파이낸셜타임스(FT) 기사입니다. [런던=뉴스핌] 장일현 특파원 = 사드 알카비 카타르 에너지장관은 6일(현지 시간) "전쟁이 중단되지 않으면 며칠 내에 걸프 지역 모든 산유국들이 불가항력을 선언할 것"이라고 말했다. 사드 알카비 카타르 에너지장관. [사진=로이터 뉴스핌] 그는 이날 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)와 인터뷰에서 세계 최대 액화석유가스(LNG) 생산·수출 기지인 라스라판(Ras Laffan) 산업단지가 이란 공격으로 '불가항력'을 선언할 수밖에 없었다고 밝히면서 "아직 불가항력을 선언하지 않은 국가들도 며칠 내로 그렇게 할 것으로 예상한다"고 말했다. 알카비 장관은 카타르 국영기업인 카타르에너지의 최고경영자(CEO)를 겸직하고 있다. 불가항력은 지진 등 자연재해나 전쟁 등의 이유로 계약 이행이 불가능하다는 것을 선언하는 것이다. 책임이나 보상 등에서 면제받을 수 있다. 석유나 LNG 등의 계약에 필수적으로 포함되는 내용이다. 카타르는 미국, 호주 등과 함께 세계 3대 LNG 생산·수출국으로 꼽힌다. 현재 연 7700만톤 규모인 노스필드(North Field) 가스전의 생산능력을 오는 2027년까지 1억2600만톤으로 늘리는 프로젝트를 진행하고 있다. 이 프로젝트가 완성되면 LNG 생산과 수출이 세계 1위가 될 것이라는 평가를 받고 있다. 이 가스전의 첫 증산 물량은 올해 3분기에 시장에 나올 예정이었다. 알카비 장관은 "지금 벌어지고 있는 전쟁은 세계 경제를 무너뜨릴 수 있고, 며칠 내에 모든 걸프 지역 산유국들이 생산을 중단하게 되면 유가가 배럴 당 150달러까지 치솟을 수 있다"고 했다. 그는 현재 가동이 중단된 라스라판 LNG 시설에 대해 "지금 당장 전쟁이 끝난다해도 정상적인 사이클로 돌아가는 데 최소 몇 주에서 몇 달은 걸릴 것"이라고 했다. 유럽의 경우 카타르 수출에서 차지하는 비중은 크지 않지만 아시아 구매자들이 시장에서 더 높은 가격으로 가스를 사들이게 되면 덩달아 상당한 고통을 겪게 될 것이라고 전망했다. FT는 "알카비 장관과의 인터뷰 기사가 나간 뒤 브렌트유는 5.5% 올라 배럴당 90.13 달러를 기록했다"며 "이는 이란 전쟁이 터진 이후 최고 수준"이라고 했다. 알카비 장관은 "이번 전쟁이 몇 주만 더 지속된다면 전 세계 국내총생산(GDP)이 타격을 받을 것"이라고 했다. 모든 국가의 에너지 가격이 상승하고 일부 제품은 부족해질 것이며 원자재 공급이 끊기면서 공장들이 생산을 멈추는 악순환이 펼쳐질 것이라고 전망했다. 중동 지역 국가 중 최대 미군 공군기지가 들어서 있는 카타르는 이란과도 전통적으로 우호적인 관계를 유지해 왔지만, 이번 전쟁의 포화를 벗어나지는 못했다. 라스라판 단지는 지난 2일 이란의 공격 드론의 공격을 받았고, 카타르 정부는 즉각 LNG 생산을 전면 중단했다. 이 단지는 전 세계 LNG 공급의 20%를 담당하는 대규모 시설이다. 알카비 장관은 "군으로부터 해상 시설에 대한 즉각적인 공격 위협이 있다는 통보를 받았고, 즉각 가동을 중단하고 24시간 안에 9000여명의 인력을 철수시켰다"고 했다. 그러면서 "전쟁이 완전히 끝나기 전까지 카타르의 생산은 재개되지 않을 것"이라고 말했다. ihjang67@newspim.com 2026-03-07 00:20