전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌·중국 글로벌경제

속보

더보기

자유무역 합창 호텔 관광 특수, 제1회 중국 국제수입 박람회 이모저모

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[서울=뉴스핌] 고은나래 기자 = 11월 5일부터 10일까지 5박6일간 중국 상하이에서 열리는 제1회 중국 국제수입박람회는 미국 멕시코 등 대중 무역 적자국 및 일대일로 연접국 등 180여개국에서 약 3600개 기업이 참석하는 중국 최대 규모의 행사다. 유례없는 대규모 국제 행사여서 숙박이나 항공 관광 관련 부분에서 얻는 부대 효과도 상당한 것으로 알려졌다.

중국 무역혁신포럼에 참석해 자신의 소신을 밝히는 알리바바 마윈 [사진=바이두]

◆ 무역혁신포럼에 참석한 중국 기업인들의 말말말

11월 5일 제1회 중국 국제수입박람회 ‘무역혁신포럼’에 다수의 중국 기업인들이 참석해 화려한 무대를 만들었다. 알리바바(阿裏巴巴)의 마윈(馬雲), 샤오미(小米)의 레이쥔(雷軍), 중량그룹(COFCO)의 뤼진(呂軍) 등은 무역혁신포럼에서 이번 박람회의 성공적인 개최를 기원함과 동시에 앞으로 중국과 세계 경제가 나아가야 할 방향에 대해 각자의 소신을 밝혔다.

우선 마윈은 “지난 40년 제조업과 수출에만 집중했던 중국은 더 이상 없다”며 “현재 세계 최대 수입 대국으로 변신 중”이라고 밝혔다. 이어 “중국이 향후 15년 간 각각 30조 달러, 10조 달러 이상의 제품과 서비스를 수입한다면, 중국 기업에게는 일종의 도전이 될 수도 있지만, 전세계 소비자들에겐 다시 없을 기회가 될 것”이라고 강조했다.

마윈은 “향후 30년간의 경제 성장은 인터넷 시대에 태어난 30세 이하의 젊은 청년들과 30인 이하의 소규모 기업이 이끌것”이라며 “그들은 과감한 기술 혁신을 통해 세계를 바꿔나갈 것”이라고 말했다. 이어 무역전쟁을 벌이는 것처럼 미련하고 아둔한 일은 없다며, 평화와 소통만이 다같이 살아남는 길임을 재차 천명했다.

샤오미 창업자 겸 CEO인 레이쥔은 글로벌 무역의 중요성을 역설했다. 그는 “글로벌 무역은 투자환경과 경제 발전을 이끄는 원동력이며, 소비자들의 편의 향상을 도모한다”고 강조했다. 그는 설립된 지 8년도 채 안 된 ‘젊은 기업’ 샤오미가 4년 전 글로벌화를 추진, 현재까지 총 82개 국가에 진출했다고 밝혔다. 올해 2분기 기준 글로벌 사업은 150% 성장했으며 25개 국가에서 Top5 안에 드는 기업으로 각광 받고 있다고 설명했다.

샤오미는 우수한 품질, 합리적인 가격으로 소비자의 니즈를 만족시키고 상대 국가 산업을 육성하는데 힘써왔다. 레이쥔은 “한 예로 인도네시아에서 생산하는 자사 제품 중 95%는 모두 인도네시아 현지 제작이다”라며 “현지 국가의 모바일 인터넷 산업 발전을 위해 수십 개의 벤처 기업에 대한 투자도 아끼지 않는다”고 말했다.

앞서 개막식에서 시진핑(習近平) 중국 국가주석은 상하이증권거래소에 과학혁신보드를 개통하고 시범등록제도 도입과 구축을 적극 지원하겠다고 밝힌 바 있다. 이에 레이쥔은 “앞으로 더 많은 과학기술 혁신 기업들이 상장할 수 있을 것”이라며 기대감을 드러냈다.

중국 중량그룹 뤼쥔은 무역투자를 통한 산업 생산력 제고를 피력했다. 뤼진은 “최근 중국 대두 수입량이 근 10년 새 2배 가까이 급증하면서, 주요 대두 수출국인 브라질의 대두 생산량이 눈에 띄게 늘어났다”고 강조했다. 또한 자금집약형, 인적자원 집약형 등 기업의 특징에 따라 투자 방향을 결정하는 것이 중요하다고 설명했다.

마지막으로 왕이(網易)의 딩레이(丁磊) 회장은 전자상거래는 중국 특유의 창조형 무역 모델임을 강조했다. 이어 그는 “중국의 개혁개방은 인류 역사상 가장 중요한 창조적 혁신이며 지난 40년 중국 경제 성장은 세계 경제사에 있어 기적이다”고 말하며, 오늘날 전세계에 부는 경제 글로벌화의 추세를 역행해선 안 된다고 밝혔다.

호텔 등 숙박업 특수 누려

이번 제1회 상하이국제수입박람회 기간 박람회 참가자 수는 약 30만 명을 넘을 것으로 추산되는 바, 공항, 고속철도 및 숙박업계 등은 모처럼 특수를 누리고 있다.

상하이여행국(上海旅遊局)에 따르면 상하이국제수입박람회 개막식 전날(11월 4일) 기준 상하이 훙차오(虹橋), 푸둥(浦東) 공항의 관광객 유입량은 사상 최고치를 기록했다. 왕복 항공권 가격도 평일에 비해 무려 31.89% 인상됐다. 박람회 폐막식이 주말임을 감안하면 주말 공항 이용 관광객 수는 평균치의 배 이상 급증할 것으로 예상된다.

또한 박람회 마지막 이틀은 일반 대중에게도 공개되는 만큼, 고속철도 이용객 수가 크게 늘어날 것으로 전망했다. 고속철도를 이용하면 상하이에서 5시간 이내로 베이징을 비롯, 주요 도시들을 손쉽게 오갈 수 있다.

한편 박람회 기간 상하이국제컨벤션 센터를 중심으로 반경 4km 이내에 위치한 고급 호텔들은 이미 개막 한 달 전부터 예약 문의가 폭주하고 있다. 일부 공항과 비교적 가까운 호텔은 일찍이 예약이 완료됐다. 상하이뿐만 아니라 항저우, 쑤저우 등 주변 도시들에 위치한 호텔들 역시 검색량 및 관련 문의가 폭주, 때아닌 호황을 누리고 있다.

상하이여행국은 “이번 박람회 특수를 맞아 호텔들의 가격 후려치기 등 불법은 없는지 엄밀히 단속에 나설 계획이다”라고 밝혔다.

중국 주요 호텔 예약 플랫폼 씨트립(攜程), 퉁청이룽(同程藝龍), 투뉴(途牛) 등에 따르면, 3성급 이상 호텔 수요가 57%로 가장 왕성했고, 비즈니스 호텔 및 준2성급 호텔 수요도 43%나 달했다.

중국 상하이 국제수입박람회 공식 미니앱 출시 [사진=바이두]

◆ 박람회 미니앱 잇달아 출시

중국 호텔 예약 플랫폼 퉁청이룽(同程藝龍)은 “세계 최대 규모의 수입 박람회 기간 위챗 미니앱 등 플랫폼을 통해 중국 국내외 참가자들에게 호텔 스마트 맞춤 서비스를 제공할 것”이라며 “합리적인 가격으로 최대의 만족감을 느낄 수 있도록 돕겠다”고 포부를 드러냈다.

상하이시 역시 중국 온라인여행사 씨트립(攜程)과 공동으로 제1회 국제수입박람회의 성공적 개최를 위해 참가자들이 박람회 및 상하이 여행 정보 등을 손쉽게 검색해 볼 수 있도록 관련 ‘미니앱’을 개발 출시했다.

지난 31일, 공식 출시된 중국 국제수입박람회 공식 미니앱은 크게 ‘전시장 둘러보기’와 ‘상하이 둘러보기’ 등 두 가지 테마로 구성돼 있다.

그중 ‘전시장 둘러보기’에서는 이용자들이 전시장 소개, 박람회 일정, 관련 업계 소식 등 필요한 정보를 쉽게 검색할 수 있다.

쑨청하이(孫成海) 중국국제수입박람국 부국장은 “참가 업체와 바이어들 모두 컨벤션홀 주변과 상하이에 대해 익숙하지 못하다는 점을 고려, 공식 미니앱을 통해 중국 국내외 귀빈들에게 필요한 정보를 제공하는 것이 이번 미니앱 출시의 취지다”라고 설명했다.

씨트립은 ‘상하이 둘러보기’ 테마 가운데 ‘숙박’ 콘텐츠를 집중 개발했다. 씨트립 관계자는 “미니앱을 통해 자사가 보유한 빅데이터 및 호텔 리뷰 등을 제공할 방침”이라며, “피드백을 통한 고객서비스 품질 개선에도 힘쓰고 있다”고 밝혔다.

◆ 상하이 주변 관광 붐 일어

상하이시여행국은 “제1회 수입박람회 상하이 필수 관광 코스 25’를 선정, 관광 책자를 제작하며, 이번 박람회 특수를 맞아 상하이 주변 도시의 관광 산업이 보다 활기를 띠게 될 것이라고 기대감을 드러냈다.

관광 업계는 박람회 기간 상하이와 상하이 주변의 세계적으로 인지도가 높거나 지방 특색이 묻어나는 관광지가 호황을 누릴 것으로 내다봤다. 중국의 베니스로 불리는 저우좐구전(周莊古鎮), 우전(烏鎮) 및 상하이펑징구전(海楓涇古鎮), 쑤저우 저우전위안(蘇州拙政園) 등이 대표적 관광지다.

또한 씨트립은 전세계 언어로 제공되는 온라인 SOS 긴급구조 서비스, 24시간 응급 치료 서비스 등을 제공할 방침이라고 밝혔다. 약 2만 명의 전문 의료원이 항시 대기하고 있으며, 5000명 이상의 전문 가이드를 배치했다고 설명했다.

 

nalai12@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
사진
900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동