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[종목이슈] 코웨이 폭락, 증시는 웅진을 싫어해?

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중국 거대 기업 인수 기대감에 몰렸던 투자자들 '팔자'로 돌아서
오너 중심 경영보다 PEF 선호…고배당 매력까지 ‘일석이조’

[서울=뉴스핌] 김유림 기자 = 코웨이 주가가 29일 폭락했다. 웅진으로 돌아간다는 소식에 최악의 날을 보내고 있다. 인수자 웅진이 시장 기대치를 충족시키지 못한 탓으로 시장에선 향후 기업 성장성에 대한 우려를 내놓고 있다.

30일 코웨이 주가는 전 거래일 대비 6.35%(4000원) 오른 6만6900원에 거래되고 있다. 하지만 전날 급락한 주가를 회복하기엔 턱 없이 부족한 상태다. 전일 시장에선 웅진-스틱인베스트먼트 컨소시엄이 MBK파트너스로부터 코웨이 지분 22.17%를 1조6849억원에 인수한다고 발표됐다. 그러자 코웨이는 전 거래일 대비 24.91%(2만900원) 폭락한 6만3000원에 장을 마쳤다. 시가총액 1조5424억원이 하루만에 허공으로 사라졌다.

주가 하락에는 코웨이의 원래 주인이던 웅진이 인수자로서 시장 기대에 미치지 못한 것이 작용했다. 한 자산운용사 CEO는 “그동안 코웨이가 중국 대형 기업에 인수될 것이라는 기대감으로 멀티플이 높게 형성돼 왔던 게 사실”이라며 “때문에 어제 중국 시장 진출을 통해 미래 성장 동력을 장착할 것이라고 전망한 투자자들이 빠져나온 것”이라고 설명했다.

앞서 지난 2015년 사모펀드(PEF) MBK파트너스가 코웨이를 매물로 내놨을 때 중국 최대 백색가전 대기업 하이얼그룹이 CJ그룹과 컨소시엄을 구성해 예비입찰에 참여하기도 했다. KTB투자증권은 “CJ와 하이얼 컨소시엄이 코웨이를 인수할 경우 새로운 성장 동력에 목말랐던 고민이 해갈될 수 있는 계기”라면서 “중국 사업 시너지를 기대할 수 있으며, 투자의견을 매수”라고 평가했었다.

실제로 중국은 급격한 공업화에 따른 수질오염으로 ‘안전한 물’에 대한 관심이 높아지면서, 2020년 정수기 렌털 시장이 1280억위안(20조9500억원) 규모로 성장할 것으로 관측됐다. 하지만 코웨이는 결국 웅진으로 다시 넘어갔고, 투자자들의 기대감에 미치지 못하면서 주가가 급격하게 조정된 것이다.

일각에선 투자자들이 기업 가치를 끌어올리는 데 집중하는 PEF를 선호하기 때문이란 분석도 있다. 한 펀드매니저는 “오너 일가 중심 회사는 경영 효율성을 위해 특정 계열사의 희생을 강요하기도 한다”며 “반면 사모펀드의 기업 인수 목적은 비싼 값에 되팔기 위해 재무구조 개선, 경영 효율성 제고 등 수익률 극대화에 초점을 맞추고 운영한다. 특히 고배당 정책으로 일반 주주와 경영진 간 이해가 맞아 떨어진다”고 짚었다.

사실 코웨이는 2013년 1월 MBK에 팔린후 급격한 성장세를 보였다. 2012년 매출 1조8068억원, 순이익 1197억원에서 지난해 매출액 2조5168억원, 영업이익은 4727억원을 기록하며 사상 최대 실적을 달성했다.

또 MBK는 2014년부터 매년 주당 3200씩, 2000억원 이상 배당을 해왔다. 특히 웅진에게 매각 직전인 지난 26일 보통주 1주당 800원의 배당을 결의했으며, 배당 총액은 577억원이다. 최대주주인 코웨이홀딩스(MBK가 코웨이 인수를 위해 설립한 특수목적법인)가 약 160억원을 수령하게 된다.

투자업계 관계자는 “국내 증시는 일반 투자자들보다 외국인과 기관에 좌지우지되는 경향이 있다”며 “외국인이 대거 ‘팔자’로 돌아선 만큼 주가 회복에는 오랜 시간이 걸릴 것”이라고 예상했다.

 

urim@newspim.com

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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