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靑 국민청원 '신세계푸드' 근무시간·수당 논란 여전…왜?

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3월 근무시간 단축 건 이후 4번째 청원 이어져
인력 부족 업무량 과도, 내부 근무환경 등 지적

[서울=뉴스핌] 장봄이 기자 = 청와대 국민청원 게시판에 신세계푸드의 연장근로 수당 미지급 문제 등을 제기한 글들이 올라와 다시 논란이 일고 있다. 신세계푸드는 지난 3월에도 근무시간 단축 도입을 놓고 문제가 제기된 바 있다.

8일 청와대 국민청원 게시판에 따르면 지난달(7월)에 신세계푸드 내부 문제와 관련해 올라온 글은 총 4건이다. 해당 게시글은 인력 부족으로 인한 업무량 과도, 내부 근무환경 문제 등을 지적하고 있다.

[청와대 청원게시판 화면갈무리]

지난달 23일 올라온 '신세계푸드 아직도 여전하네요'라는 제목의 글은 현장 직원들의 근로환경 문제를 제기했다. 해당 청원자는 "매장에는 인원도 없고 두 명 중 한 명이 인턴이다. 인턴들을 채워놓고 인원이 다 찼으니 점포가 안정됐다고 생각하느냐"며 "신제품 아이디어까지 개발팀이 아닌 현장 직원들에게 요구하고 있다"고 주장했다. 

또 "한 마디로 말해서 일을 시켰으면 돈을 달라. 왜 주휴근로·연장근로 수당을 안 주느냐. 이건 임금체불"이라면서, "지금 특근비용 안 주는 걸 직원들이 확실한 증거를 남기지 못하고, 별탈 없이 계속 지나가니까 앞으로도 별일 없을 것 같고 경영진 맘대로 불법 저지르는게 가능할 것 같은가"라고 비판했다.

특히 신세계푸드의 현장 업무강도가 전혀 개선되지 않고 있다는 호소가 이어졌다. 인력이 부족한 상황에서 기존 직원들의 업무 강도가 높고, 수당은 일절 지급하지 않고 있다는 것이다.

다른 청원자는 "신세계푸드 베이커리에 어떤 수당이건 하나도 없다"면서 "추가 근무에 대한 별도 수당은 전혀 없고, 명절 연휴에도 오전 6~7시에 출근해 저녁 6~8시에 퇴근했는데 오히려 책임감이 없다고 득달같이 전화가 왔다"고 말했다.

현재 관련 청원글에는 40~50여명의 참여 댓글이 달린 상태다. 일부 직원들은 회사 내부적인 문제를 청원게시판에 올린 것은 누워서 침뱉기 격이라며 공방을 벌였다. 하지만 대부분은 근로환경에 관한 문제인데 몇 개월째 개선되지 않아, 사회적 관심이 필요한 부분이라고 동의하고 나섰다.

한 동의자는 "연장근무는 못 올리게 하고 인원 충원은 없다. 신제품은 계속 나왔다가 단산시키고 반복하면서 재료비만 올라가게 하고 있다"면서 "이번에 공론화시켜서 갑질의 뿌리를 뽑아야 한다. 직원을 노예로 아는 회사는 각성하라"고 강조했다.

게시판에는 내부 갑질 문제를 제기한 글도 올라왔다. 그는 "신세계푸드 관련해 올라온 청원이 벌써 세 번째"라면서 "(직원들에게) 소리만 지르고, 몇 년 동안 연장을 못 올리게 하고 있다. 아무런 개선없이 그저 실적 압박만 하니 우리는 그저 열정페이로 있을 수밖에 없다"고 주장했다.

그는 이어 "콜미팅에서도 업무적 지적을 넘어 특정 사람만을 비방하고 모욕하느냐"면서 "인격이란 것을 모르는지, 그 고성과 모욕으로 치욕적인 불쾌감을 우리는 안고 산다"고 목소리를 높였다. 그러면서 "이런 일은 수도 없이 많아 다 거론하기도 힘들다. 제발 이런 일이 반복되지 않도록 해달라"고 촉구했다.

앞서 신세계푸드는 지난 3월에도 직원들의 근무시간을 통제하고 과도한 업무량 때문에 휴식시간을 가질 수 없다는 청원글이 올라와 논란이 된 바 있다.

이에 대해 신세계푸드 관계자는 "현장 근로자를 모두 포함해 주 52시간 근무를 지키고 있으며 시행 과정에서 일부 문제가 생겼으나 모두 해결된 사안이다. 수당도 법에 따라 지급하고 있다"고 설명했다. 이어 "내부문제 역시 일부 직원의 주장에 의해 제기된 것으로 내부적으로도 대응책 등을 논의한 부분"이라고 덧붙였다. 

한 직원이 서울 용산구 이마트에서 근무하는 모습 (기사내용과 무관) [사진=이형석 기자 leehs@]

 

bom224@newspim.com

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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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