[라오쯔하오] 설에 부자들이 입는 보석같은 브랜드, 중국 전통 실크 명가 루이푸샹

기사입력 : 2018년02월14일 14:59

최종수정 : 2018년02월14일 14:59

150년 연륜, 전통 중국 패션의 최고봉
청 황실과 연결된 중국 최고 비단 점포

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[뉴스핌=이동현기자] 머리에는 마쥐위안을 쓰고 몸에는 루이푸샹을 입고 발에는 네이렌성을 신네 “頭頂馬聚源、身穿瑞蚨祥、腳踩內聯升”

중국 대표 라오쯔하오(老字號,오랜 역사를 지닌 중국 브랜드)인 루이푸샹(瑞蚨祥)이 등장하는 베이징 민요의 한 구절이다. 루이푸샹은 민요로도 구전될 만큼 중국인들이 한번쯤은 꼭 입고 싶어하는 고급 전통의류 브랜드로 통한다. 청나라 동치제(同治帝)때 설립 후 155년간 중국 전통 의류 및 실크 원단의 대명사로 자리매김해왔다.

매년 춘제(春季,중국 설)가 다가오면 우리나라와 마찬가지로 중국에서도 설빔을 장만하는 풍속이 있다. 이 시기 루이푸샹 매장에는 값비싼 맞춤 의상으로 설빔(過年新衣)을 마련하려는 사람들로 인산인해를 이룬다. 최고급 비단 위에 정성껏 수놓은 화려한 자수무늬로 장식된 루이푸샹의 맞춤 의상은 신년 새 출발을 앞둔 중국인들에게 최고의 설 선물로 통한다.

루이푸샹 매장<사진=바이두(百度)>

◆ 청나라 맞춤 의상의 정수, 전통 패션의 최고봉

청나라 말기 1862년 산둥성 상인 멍홍성(孟鸿升)이 지난(济南)에 비단 원단을 파는 점포를 개설하면서 ‘155년 전통 브랜드’ 루이푸샹(瑞蚨祥)의 역사는 시작됐다.

멍씨 일가는 산둥성에서 장사를 시작한 이후 톈진, 선양,상하이에도 매장을 개설하며 영업 범위를 서서히 확대했다. 그 후 1876년 루이푸샹의 2대 주인이 된 멍뤄촨(孟雒川)이 베이징에서 본격적으로 장사를 시작하면서 사업 황금기를 맞이하게 된다.

멍뤄촨은 베이징의 유서 깊은 ‘상업 1번지’ 다자란(大栅栏) 거리에서 각종 직물을 판매하는 원단 소매상으로 사업을 개시한다. 그 후 루이푸샹은 비단 외에도 자수,피혁,장신구, 염색 직물 등 다양한 방직 제품을 취급하는 고급 매장으로서 입소문을 타기 시작한다.

루이푸샹은 베이징에 점포를 낸지 7년만에 백은 40만량(兩)의 부를 축적할 만큼 장사가 크게 번창한 것으로 전해진다.

특히 루이푸샹은 중국 최대의 비단 점포가 되면서 청나라 황실에도 이름이 알려질 만큼 명성이 높아지게 된다. 서태후와 위안스카이(袁世凯)의 예복도 루이푸샹에서 제작됐다. 1930년대 들어 루이파샹은 중국 전역에 걸쳐 30여개 점포가 생길 만큼 사업이 번창했다.

한때 의화단 운동(義和團運動)으로 이화원(頤和園) 등 베이징의 주요 건축물이 파괴됐을 때 루이푸샹 점포도 화재로 인해 건물이 전소됐다. 그 후 1년 간의 시간을 들여 중국 전통 건축 양식에 서양식 공법으로 다자란(大栅栏)거리에 소재한 현재의 루이푸샹 본점 건물이 완공됐다.

지금도 다자란(大栅栏) 거리에는 루이푸샹 외에도 중국 전통브랜드인 퉁런탕(同仁堂, 동인당), 다관러우(大觀樓, 대관루), 네이롄성(內聯升, 내연승) 등 전통과 명성을 자랑하는 라오쯔하오 건축물들이 빼곡히 들어서 있다. 또 명사들의 옛 생가, 전통 상점, 전통 건축물 사합원(四合院)이 있어 베이징 옛 거리의 모습을 잘 간직한 유서 깊은 거리로 꼽힌다.

한편 신중국(新中國) 성립 후 1954년 루이푸샹은 국가자본과 민간자본이 합자한 방식인 공사합영(公私合營) 방식을 통해 국영기업화 됐다. 그 후 중국의 대표적인 방직 분야 국영기업으로 현대화된 기업으로 탈바꿈하게 된다.

루이푸샹의 모형 및 과거 매장 풍경<사진=바이두(百度)>

◆기다릴 만한 가치가 있는 패션 명품, ’슬로우 패션’의 대명사

루이푸샹은 맞춤형 의류 제품을 주축으로 실크,장신구,피혁,가정용 방직 제품 등 다양한 분야에서 중국산 토종 명품을 선보이고 있다.

루이푸샹 치파오<사진=바이두(百度)>

그 중 루이푸샹의 전통 의상은 전통 가공 방식을 통한 흠 잡을 데 없는 높은 수준의 품질을 인정받아 지난 2007년 ‘비물질문화유산(非物質文化遺產)’으로 선정되기도 했다.

루이푸샹의 맞춤 의상의 제작 기간은 평균 10여일이 소요된다. 신체 20개 부위의 치수가 반영된 수제 의상으로 기성복에서 경험할 수 없는 섬세한 디자인으로 고객들의 만족도가 높다는 평가다. 또 특수 체형의 경우 2차례 시착이 포함되면서 제작 기간도 늘어나게 된다.

맞춤형 의상인 만큼 제품 가격도 고가이다. 루이푸샹의 맞춤 의상 가격은 최소 900위안이다. 자수가 포함된 의상의 경우 2000위안에서부터 10만위안(약 1800만원)을 호가하는 제품도 있다.

시대변화에 따라 루이푸샹은 유통방식에도 다변화를 시도하고 있다. 전자상거래 플랫폼 입점 및 O2O 방식을 도입해 광범위한 소비자와 접촉을 하고 있다. 루이푸샹은 알리바바의 전자상거래 플랫폼 톈마오에 입점,실크 스카프 등 다양한 패션 제품을 판매하고 있다.

더불어 루이푸샹은 전통 의상뿐만 아니라 국내외 유명 디자이너들과 협업을 통해 최신 트렌드를 결합시킨 의상도 매년 패션쇼를 통해 내놓으면서 시대를 앞서가는 감각적인 의상도 선보이고 있다.

루이푸샹 매장에 진열된 제품<사진=바이두(百度)>

[뉴스핌 Newspim] 이동현 기자(dongxuan@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35