전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

'인도 韓商'이철원 밸런스히어로 대표 “모바일, 대박 기회 많다”

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[인도에 투자하라 <끝>]한국인 1호 앱, 4000만 인도인 내려받아
애플, 구글 플랫폼으로 단순한 구조, 온라인 마케팅만 잘하면 돼
한 달에 스마트폰 1000만~1500만대씩 증가, 모바일 폭풍성장

[ 뉴스핌=한기진 기자 ] 이철원(46) 밸런스히어로 대표는 2014년 7월 인도 델리 인근 구르가온에 밸런스히어로를 설립했다. 13억 인도인이 자신의 애플리케이션(앱)을 내려받는 꿈에 도전했다. “인도의 무선통신 이용자 95% 이상이 선불요금제를 사용해요. 이 점에 착안해 잔액정보 조회, 잔액충전, 데이터 사용량 추적, 선불계정 구매 등을 손쉽게 이용할 수 있는 앱을 내놓으면 좋겠다 싶었습니다. 그래서 ‘트루밸런스’를 만들었죠.”

트루밸런스는 출시 2년 만에 4000만 인도인이 내려받았다. 구글 플레이스토어에서 앱 스타터 킷(App Starter Kit, 해당 국가에서 많이 쓰이는 대표 앱)에 선정될 만큼 인기 앱이 됐다. 사업 전망을 높게 평가한 소프트뱅크, 산업은행, IMM 등이 올해 초 150억원을 투자했다. 놀라운 것은 그가 인도에서 대기업 협력사가 아닌 독자적 모바일 비즈니스를 시작한 한국인 1호이자 청년 기업가라는 점이다.

“인도에서 승부를 보자고 빨리 결정했어요. 세 가지 조건이 맞았죠. 아시아에서 스마트폰 시장 규모가 가장 크고, 성장 속도가 가장 빠르다는 점. 무엇보다 초기 시장에 깃발을 먼저 꽂아야겠다고 생각했죠.”

사실 이 대표는 인도 시장에 혈혈단신으로 뛰어들 만큼 절박한 상황은 아니었다. 1971년 서울에서 출생한 그는 서울대 국제경제학과를 졸업하고 시카고대에서 공공정책학 석사 학위를 취득한 엘리트로서 편안한 길로 갈 수 있었다. 삼성 아이마켓코리아(iMarket Korea)의 전략기획 업무를 하면서 삼성맨으로 남아도 됐다.

그러나 삼성을 나와 2002년부터 리얼네트웍스 코리아(Real Networks Korea, 전 와이더댄)에서 아시아태평양사업 팀장으로 해외 비즈니스를 경험한 뒤 진로가 바뀌었다.

“리얼네트웍스 코리아에서 에어텔(인도 최대 통신사)의 프로젝트를 수행하면서 인도와 연이 생겼죠. 2006년부터 엑세스모바일로 옮겨 인도, 동남아 통신사에 모바일 컬러링, 게임 같은 콘텐츠를 납품했는데 피처폰이 저물고 스마트폰 시대가 오면서 애플리케이션 비즈니스를 해야겠다고 마음먹었습니다.”

Q. 트루밸런스는 애플리케이션인데 어떻게 개발했나?

A. 트루밸런스는 대학 동아리에서 만난 선후배들과 공동으로 아이디어를 냈다. 공동창업자로 나선 이들은 모두 자신의 분야에서 15~20년 동안 경력을 쌓아온 베테랑들이다. CSO(전략부문 최고책임자)는 KT 출신 김이식 상무가, COO(운영부문 최고책임자)는 국내에 UX를 처음 도입한 PXD 이재용 대표가, CTO(기술부문 최고책임자)는 이영태 전 위모스 대표가 맡고 있다.

인도 비즈니스는 이철원 대표가 맡고, 개발 등 국내 업무는 김이식 상무가 책임지고 있다.

Q. 인도인 사용자를 늘리는 데 어려움이 많을 텐데.

A. 인도의 높은 경제성장 덕에 4000만 이상의 가입자 확보가 가능했다. 13억 인구에 스마트폰 사용자가 매달 1000만~1500만명씩 늘어난다. 넥스트 차이나라는 말을 부인할 수 없을 만큼 경제성장 속도가 빠르다.

Q. 인도인을 직접 상대하는 영업은 어떤가?

A. 앱 비즈니스는 구글과 애플 플랫폼에서 이뤄지기 때문에 온라인 광고나 마케팅을 잘하면 된다. 유통에 어려움은 적은 편이다. 우선 인도 로컬 인력을 잘 뽑아야 한다. 현재 밸런스히어로의 직원은 80여 명으로 인도인 30명, 한국인 50여 명이다. 인도 현지에서는 마케팅, CS(고객관리) 등 운영업무를 하고, 한국에서는상품 개발을 한다.

Q. 인도 직원과 일하는 게 어렵지 않나?

A. ‘빠릿빠릿’하고 열심히 일하는 한국 사람에 비하면 인도 사람은 느리다고 느껴진다. 그런데 인도 직원들은 본인 임무이고 비전이 있다고 생각하면 적극적으로 일한다. 절박함도 있다. 그냥 인정하고 받아들여야 한다.

Q. 회사 설립 3년이 지났다. 수익은 어떤가?

A. 트루밸런스를 통해 확보한 유저 기반의 핀테크비즈니스로 수익을 내려 한다. 인도 정부가 부정부패 청산을 위해 화폐개혁을 하고 모바일 결제에 드라이브를 걸면서 핀테크가 급격하게 확산되고 있다. 중산층이 2억~3억명은 되니 모바일 송금·결제 분야에서 기회가 많다고 본다.

Q. 스타트업 등 젊은 사업가들에게 인도가 한국보다 나은가?

A. 모바일 비즈니스는 글로벌 진출 시 인도가 가장 중요하고 좋은 시장이다. 한국은 물론 미국, 중국은 포화된 반면 인도는 초기인 데다 성장성도 크다. 비즈니스 환경도 좋아서 생각보다 어렵지 않다. 현지서 6개월 정도 살아보고 실정을 파악한 뒤 도전해도 된다. 우리나라 모바일 비즈니스가 진출할 처음이자 유일한 시장이 인도이다.

[뉴스핌 Newspim] 한기진 기자 (hkj77@hanmail.net)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이란 대학가 반정부 시위 재점화 [세종=뉴스핌] 신수용 기자 = 이란에서 대학생 시위가 재개되는 등 정부의 유혈 진압으로 위축됐던 반정부 시위가 재점화하고 있다. 22일 미국 일간 월스트리트저널(WSJ)과 AFP 통신에 따르면 21일(현지시간) 새 학기 첫날인 이날 테헤란 주요 대학 캠퍼스에서는 시위 희생자들을 추모하고 보안군을 규탄하는 집회와 행진, 연좌 농성이 벌어졌다. 테헤란에 있는 샤리프 공과대학에서는 수백 명의 시위대가 집회와 행진을 했다. 이후 시위대와 정부 지지자들 사이에서 몸싸움이 벌어지는 모습이 포착됐다. 지난달 8일(현지 시간) 이란 수도 테헤란에서 발생한 반정부 시위 현장에서 길거리에 주차된 차량들이 불타고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] 아미르카비르공대에서는 학생들이 검은 옷을 입고 모여 "샤(국왕) 만세"를 외쳤다. 이란 마지막 국왕의 아들로 해외에서 활동 중인 레자 팔레비가 여전히 반정부 시위의 한 축임을 시사하는 대목이다. 테헤란의대 학생들도 지난달 시위로 수감된 학생 등 구금자들을 지지하는 행진과 연좌시위를 벌였다. 시위 희생자의 추도식에서도 반정부 목소리가 분출되고 있다. 통상 사후 40일째에 열리는 이란의 추도식은 엄숙한 종교 행사로 치러지지만, 이번엔 조문객들이 무덤 주위에서 춤을 추고 노래를 부르며 새로운 형태의 항의에 나섰다. 일부 추도식에서는 "하메네이에게 죽음을"이라는 구호가 나오는 것으로 전해졌다. 테헤란과 반다르압바스, 고르간 등지에서는 고교생과 교사들이 '빈 교실'로 남긴 동맹 휴업에 나서는 등 저항 방식도 다양해지고 있다. 대학 캠퍼스 등에서 재점화되고 있는 이번 시위는 장기화한 경제난에 항의하며 지난해 12월에 시작된 대규모 반정부 운동의 연장선에 있다. 시위는 지난달 8∼9일경 절정에 달했으나, 보안군의 폭력적인 진압으로 수천명이 사망하고 수만명이 체포되면서 소강상태에 들어갔다. 미국에서 활동하는 인권운동가통신(HRANA)은 사망자를 7000명 이상으로 파악했고 체포자도 5만명 이상일 것으로 보고 있다. aaa22@newspim.com 2026-02-22 10:39
사진
"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동