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제2외곽순환고속도로 이천~오산 구간 ‘첫삽’…2021년 개통

기사입력 : 2016년12월21일 11:00

최종수정 : 2016년12월21일 11:00

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[뉴스핌=김승현 기자] 경기 화성과 광주를 연결하는 제2외곽순환고속도로 구간이 ‘첫 삽’을 뜬다.

오는 2021년 개통 목표다. 지금은 자동차로 1시간 정도 걸리는 화성~광주를 33분에 이동할 수 있다.

국토교통부는 오는 22일 경기 화성시에서 광주시를 연결하는 이천-오산 고속도로 실시계획을 승인한다고 21일 밝혔다. 이달 중 공사를 시작할 예정이다.

이천-오산 고속도로는 수도권 제2외곽순환 고속도로의 남동부구간으로 총 길이 31.2km(화성 동탄~광주 도척면), 4차로 도로다. 4개의 나들목을 설치한다. 총 사업비는 7642억원이다.

경부, 중부, 영동고속도로와 연결한다. 고속도로 이용자들의 휴식 및 안전을 위해 용인시 포곡읍 구간에 졸음쉼터가 들어선다.

이천-오산 고속도로는 동탄2신도시가 들어서는 화성시와 광주시를 최단거리로 연결한다. 기존도로 이용대비 32분 단축된다. 경부고속도로를 이용하는 교통수요를 흡수해 기흥나들목~신갈분기점까지의 지·정체를 다소 줄인다.

동탄2신도시 통과구간(동탄분기점~동탄나들목, 5㎞)은 입주민들의 편리한 이용을 위해 오는 2019년 조기개통을 목표로 추진한다.

이천-오산 고속도로는 금호산업 등 10개사로 구성된 제이외곽순환고속도로(주)에서 시행하는 민간투자사업이다.

제2외곽순환고속도로 노선도 <사진=국토부>

 

[뉴스핌 Newspim] 김승현 기자 (kimsh@newspim.com)

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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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