[뉴스핌=배효진 기자] 2분기 실적 시즌을 맞은 아시아 기업들이 중국 경기둔화로 고전을 면치 못하고 있는 반면 엔화 약세를 등에 업은 일본 기업들은 나홀로 빛나고 있다.
4일 블룸버그통신은 주당순이익(EPS) 기준으로 도쿄증권거래소 1부 상장사 가운데 159곳이 예상치를 웃돌았다고 보도했다. 예상을 밑돈 기업은 97곳으로 절반에 불과했다.
니혼게이자이신문에 의하면 실적을 발표한 상장사 596곳 중 경상이익(미국 회계와 국제회계 기준 세전이익)이 지난해 같은 기간보다 늘어난 곳은 70%에 달했다.
조사 대상 기업들은 일본 증시 시가총액의 절반 이상을 차지했으며 경상이익과 순이익은 각각 28%, 29% 확대됐다.
이 같은 실적 개선세의 배경에는 아베 신조 내각 출범 후 추진되어온 완화적 통화 정책인 아베노믹스가 있다. 정부의 적극적인 돈풀기 정책에 엔화는 달러화와 유로화 등 주요 통화 대비 꾸준히 절하됐다. 달러/엔 환율은 지난 6월 초 125.86엔으로 13년래 최고 수준까지 올라섰다. 도요타 자동차 <출처=블룸버그통신>
엔저 수혜를 입은 대표적 수출주인 자동차 제조사 토요타는 2분기에 해당하는 4~6월 순이익이 전년 동기 대비 10% 증가한 6463억엔을 기록하며 분기 기준 사상 최고치를 달성했다.
같은 기간 달러/엔 환율은 121엔 수준으로 지난해보다 19엔 가량 엔화 가치가 떨어졌다. 이에 따른 이익 증가분은 1750억엔이다.
최근 양적완화로 통화 가치가 급락한 유로화 영향을 감안해도 1450억엔을 유지해 연결 영업이익 증가폭인 681억원을 크게 웃돈다.
이 밖에 소니와 닌텐도, 파나소닉 등 기술업종도 엔저 효과를 누리며 실적을 개선했다.
JP모간자산운용의 요시노리 시게미 글로벌 시장 전략가는 "일본은 모든 사람들의 예상을 뛰어넘었으며 안정적인 모습을 보이고 있다"고 설명했다.
반면 한국과 대만 등 일본을 제외한 아시아 기업들은 중국 경기침체가 예상보다 빠르게 진행되면서 어려움을 겪고 있다.
7월 중국 제조업 경기는 대내외 수요 부진 등의 여파로 2년 만에 최악의 수준으로 추락했다. 세계 최대 자동차 소비국인 중국 시장의 6월 신차 판매량은 2년 만에 마이너스로 전환했다. 중국 국가통계국이 발표한 6월 기업이익은 지난해 같은 기간보다 0.3% 하락하며 경기둔화 불안감을 높이고 있다.
게다가 6월 주식시장이 대폭락으로 실물 경기둔화가 가속화 될 수 있다는 우려에도 당국이 적절한 대응에 실패하면서 당국 부양책과 통제능력에 대한 의구심만 증폭되고 있다.
다만 엔저에 힘입어 만족스런 실적 시즌을 보낸 일본도 아직까지 경기가 완연한 회복세에 접어들지 않고 있다는 점은 고민거리다.
기업들의 강한 실적이 가계소비 등 실물 경제로까지 이어지지 않고 있다는 판단이다.
일본 후생 노동성의 근로통계 조사에 의하면, 6월 물가 변동을 제외한 실질임금은 지난해 같은 기간보다 2.9% 줄었다. 이로써 직전월 25개월 만에 마이너스를 탈출했던 실질임금은 한달 만에 다시 마이너스 전환했다. 보너스에 해당하는 특별급여는 6.5% 급감했고 명목임금은 2.4% 줄었다.
임금 상승세가 주춤하면서 2인 이상 가구의 실질 소비지출은 같은 기간 2.0% 줄었다. 실질 소비지출 감소는 3개월 만에 처음이다. 근로자 가구의 소비지출도 3개월 만에 처음으로 전년 동기 대비 마이너스를 나타냈다.
14~15일 중부 최대 120㎜ 폭우 예고[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 행정안전부가 14일 오후부터 중부지방을 중심으로 강풍을 동반한 집중호우가 예보됨에 따라 관계기관 대책회의를 열고 침수·산사태 우려 지역에 대한 선제 점검과 통제 강화를 지시했다.
행정안전부는 14일 윤호중 장관 주재로 관계기관 대책회의를 개최하고 호우와 강풍에 대비한 대응 상황을 점검했다고 밝혔다. 회의에는 행정안전부와 농림축산식품부, 기상청 등 10개 중앙행정기관과 16개 지방자치단체, 한국공항공사 등이 참석했다.
폭우가 쏟아진 9일 오전 서울역 인근에서 우산을 쓴 시민들이 발걸음을 재촉하고 있다. [사진=뉴스핌DB]
기상청에 따르면 이날 저녁부터 15일 새벽까지 수도권과 강원, 충청권을 중심으로 돌풍과 천둥·번개를 동반한 시간당 20~30㎜, 경기·강원 북부는 시간당 30~50㎜의 매우 강한 비가 내릴 것으로 예보됐다.
예상 강수량은 수도권 30~100㎜(경기 북부 최대 120㎜ 이상), 강원 내륙·산지 30~80㎜(많은 곳 100㎜ 이상), 충청권과 전북 30~80㎜, 전남과 제주 20~60㎜ 등이다.
행안부는 퇴근 시간대와 심야 시간에 강한 비가 집중될 것으로 예상되는 만큼 인명피해 예방에 중점을 두고 대응할 것을 관계기관에 주문했다.
우선 상습 침수지역과 피해 우려지역에 대한 사전 점검을 강화하고, 지하차도와 하상도로 등 침수 취약 구간은 실시간 모니터링을 통해 필요 시 선제적으로 출입을 통제하도록 했다. 빗물받이 이물질 제거와 반복 점검도 실시해 침수 피해를 최소화할 방침이다.
반지하주택과 하천변 산책로 등 침수 취약지역에 대한 예찰도 강화한다. 지난 8~10일 내린 비로 지반이 약해진 산지와 급경사지 등 붕괴 우려 지역은 사전 점검을 실시하고, 위험 징후가 확인되면 주민들이 신속히 대피할 수 있도록 안내할 계획이다.
특히 고령자 등 자력 대피가 어려운 주민은 주민대피지원단과 연계해 1대1 지원 체계를 재점검하도록 했다.
강풍에 대비한 안전조치도 강화된다. 행안부는 순간풍속 초속 20m 이상의 강풍이 예상됨에 따라 옥외광고물과 가로수, 건설현장 크레인, 공사장 가설시설 등 전도와 낙하 위험 시설물은 사전에 고정하거나 철거하도록 요청했다.
또 재난문자와 마을방송 등 다양한 매체를 활용해 기상정보와 국민행동요령을 신속히 전파하고 외출 자제와 위험지역 접근 금지 등을 적극 안내할 계획이다.
김용균 자연재난실장은 "정부는 집중호우와 강풍으로 인한 피해를 최소화하기 위해 대응체계를 빈틈없이 유지하겠다"며 "국민 여러분께서도 기상정보와 재난문자를 수시로 확인하고, 안전수칙을 준수해 주시길 바란다"라고 말했다.
abc123@newspim.com2026-07-14 10:02
트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수"[워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다.
트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다.
트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다.
트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다.
트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다.
월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다.
호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다.
WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.
도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜]
dczoomin@newspim.com2026-07-14 00:17
우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적.
미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.
부정 영향 종목
Caterpillar Inc.Industrials
우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적.
글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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