
16일 교통은행은 공시를 통해 중국 국무원으로부터 혼합소유제 개혁 방안에 대한 승인을 받았다고 밝혔다. 국유은행이 '혼합소유제' 개혁안 승인을 받은 것은 이번이 처음이다.
혼합소유제 개혁은 국유기업의 정부 지분 중 일부를 민간 및 외자에 매각하는 등 지배구조 재편을 통해 경영 효율을 제고하고 기업리스크를 낮추며 시장기능을 강화하기 위한 조치다. 민영화의 일환으로 추진되는 이 제도는 시진핑 지도부가 2013년 18기 3중전회에서 결정한 사항으로 국유기업 지분을 매각하되 국가의 지배주주 지위는 유지하는 국유기업 개혁 방식이다.
앞서 중국석유화공(시노펙)이 지난해 2월 국유기업 최초로 혼합소유제를 도입을 확정한 바 있다.
개혁안에는 지분구조 개혁과 민간주주 도입, 경영제도 개선, 직원지분 참여, 직원 연봉·채용·인사구조 개혁 등의 방안이 포함돼있다. 다만 앞으로도 교통은행은 국유기업으로서의 지위를 유지한다.
투자전문매체 배런스에 의하면, 지난 1분기 기준 교통은행 지분 중 중국 정부의 비중은 30.9%다. 중국 재정부와 중국사회보장기금이 각각 26.5%, 4.4%를 보유하고 있다. 이 외 영국계 은행인 HSBC가 18.7%를 가지고 있다.
중국 현지 언론에 의하면 중국 내 최대 민간투자기업인 복성그룹(포선)과 인터넷 공룡 텅쉰홀딩스(텐센트)가 교통은행 투자에 관심을 가지고 있는 것으로 알려졌다.
이 같은 소식이 발표된 후, 이날 교통은행 주가는 상하이증시와 홍콩증시에서 모두 전날 대비 2% 이상 급등한 가격에 거래되고 있다.
교통은행의 뒤를 이어 혼합소유제 개혁을 도입할 타자로는 중국은행이 꼽히고 있다.
[뉴스핌 Newspim] 배효진 기자 (termanter0@newspim.com)












