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최경환 “금융업, 보신주의 만연…깊은 성찰 필요” (상보)

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4일 6대 금융협회장들과 오찬간담회

[뉴스핌=김민정 기자] 최경환 부총리 겸 기획재정부 장관은 금융협회장들을 만나 “대내외 여건이 어렵고 위험관리 차원에서 구조조정이 불가피한 측면이 있지만 근본적으로 금융산업에 전반적으로 만연한 보신주의와 소극적 관행이 큰 원인”이라며 “금융업 전체가 깊은 성찰 필요한 때”라고 강조했다.
 
최 부총리는 4일 오후 서울 프레스센터에서 '6개 금융협회 경제부총리 초청 간담회'에 참석해 “금융업이 장기 비전을 갖고 담보대출 등 손쉬운 영업에서 벗어나 창조금융, 기술금융, 신성장 금융을 실현해 나가는 새로운 인식이 필요하다”며 이같이 밝혔다.

최근 돈이 돌지 않는 ‘돈맥경화’에 대한 우려도 표시했다. 최 부총리는 “금융업 최근에 보면 전체 산업에서 차지하는 부가가치 비중이 많이 떨어졌다”며 “취업자 수도 뒷걸음치고 있는 상황”이라고 지적했다.

결국 금융산업이 실물 뒷받침하는 것을 별개로 보더라도 산업으로서의 역할과 위상도 위축되고 있다는 평가다.

이를 해결하기 위해 보수체계나 인센티브, 인사평가 체계를 바꿔야 한다고 언급했다. 최 부총리는 “현재와 같이 담보 위주로 대출할 경우 불이익은 없고 보상은 지급되는, 또 리스크 있는 거 해서 조그만 사고만 나기만 하면 보상 없고 인사 불이익은 평생 따라다니고 하면 누가 그런 것을 하겠는가”라고 반문했다.

리스크 관리 측면에서도 문제점을 지적했다. 최 부총리는 “감독기관이 은행별, 금융회사별 리스크를 평가하거나 은행건전실적 평가할 때 적절한 리스크 포트폴리오를 구성했는지, 또 저리스크 부분과 고리스크 부분을 나눠서 들여다 보는 게 필요하다”며 “획일적인 잣대로 하다 보니 리스크가 조금이라도 있는 영업은 기피하게 되고 안전빵 위주로 하니, 그쪽은 과다경쟁이 되고 실제로 도움이 필요한 분야는 돈이 흐르지 않는 현상이 생긴다”고 분석했다.

우리 금융업이 해외로 진출해야 한다는 점도 강조했다. 최 부총리는 “해외 영업이 지금 엄청나게 위축되고 있다”며 “10~20년 전보다 못한 수준으로 위축되고 있다”고 말했다.

주요 글로벌 은행들이 절반 이상의 실적을 해외영업을 통해 내고 있는데 반해 국내 은행의 해외 실적이 7.6% 밖에 안 된다는 설명이다. 최 부총리는 “국내 은행 해외 점포 수도 한창 수준 보다 절반 수준으로 위축되고 있다”며 “이것도 광의로 보면 금융권 보신주의와 관련이 있다”고 판단했다.

최 부총리는 새 경제팀이 취임 후 발표한 여러가지 경제정책이 잘 작동하려면 금융의 역할이 중요하다고도 강조했다. 최 부총리는 “자동차에 비유하면 시동을 걸어놓은 상황인데 이게 원활하게 잘 나가려면 연료공급이 돼야 하는데 이게 아마 금융에서 해줘야 할 역할”이라고 설명했다.

금융업이 새로운 돌파구 마련하려면 아시아금융 등 우리가 경쟁력을 갖는 분야를 중심으로 성과를 내야한다고도 언급했다.

최 부총리는 “다같이 요즘 경제활성화를 위해서 전력하고 있는 상황”이라며 “금융권에서도 그런 노력에 동참해 주시고 금융이 뒷받침 돼야 실물이 돌아가니 그 역할도 하셔서 당면하고 있는 경제의 어려움을 극복하는데 금융이 선도역할을 다시 한 번 부탁 말씀드린다”고 덧붙였다.

이날 간담회에는 최경환 부총리를 비롯해 이찬우 기재부 경제정책국장, 정찬우 금융위원회 부위원장, 김근수 여신금융협회장, 최규연 저축은행중앙회장, 김규복 생명보험협회장, 박병원 전국은행연합회장, 박종수 금융투자협회장, 장남식 손해보험협회장이 참석했다.




[뉴스핌 Newspim] 김민정 기자 (mj72284@newspim.com)

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트럼프 "호르무즈 통행료 20% 징수" [워싱턴=뉴스핌] 박정우 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령은 13일(현지시간) 이란 항구에 대한 미 해군의 봉쇄조치를 재개한다고 선언했다. 또 미국이 호르무즈 해협을 통과하는 선박들에 안전을 제공하는 비용으로 선적 화물의 20%를 부과할 것이라고 밝혔다. 트럼프 대통령은 이날 소셜미디어 트루스소셜을 통해 "호르무즈 해협은 열려 있을 것이며, 이란이 원하든 원하지 않든 유지될 것"이라며 "이란 봉쇄(THE IRANIAN BLOCKADE) 조치를 재개한다"고 밝혔다. 이어 이란과 관련 물류 수송을 제외한 "다른 모든 국가들은 해협을 공정하고 자유롭게 이용할 수 있다"고 덧붙였다. 트럼프 대통령은 그러면서 미국이 '호르무즈 해협의 수호자(THE GUARDIAN OF THE HORMUZ STRAIT)'가 될 거라며 안전 제공 비용을 청구할 것이라고 선언했다. 그는 미국이 "수호자로서, 그리고 공정함의 차원에서, 이 불안정한 세계 요충지에 안전과 보안을 제공하는 업무에 필요한 모든 비용에 대해 선적 화물의 20% 비율로 보상(비용 청구)을 받을 것"이라며 관련 절차가 즉시 시작된다고 덧붙였다. 트럼프 대통령의 이날 대 이란 봉쇄 재개와 호르무즈 안전 제공 비용 징수 선언은 이란이 미국의 호르무즈해협 개방 요구를 거부하고 폐쇄를 선언한 뒤 나왔다. 미군은 이란에 대한 추가 공격에 나서 방공망과 드론 전력 등을 타격했다. 이로써 이란과 휴전 합의로 종료됐던 이란 항구에 대한 미군의 해상 봉쇄가 3주 만에 재개됐다. 트럼프 대통령은 특히 호르무즈해협을 미국이 관리하고 그 대가를 받겠다는 입장을 밝히며 사실상 해협 통제권 확보 의지를 드러냈다는 평가다. 반면 이란 군은 어떠한 경우에도 미국이 해협 관리에 개입하는 것을 허용하지 않겠다고 반발하고 있어 양측의 충돌이 격화될 가능성이 커 보인다는 평가다. 월스트리트저널(WSJ)은 "양측의 대립은 해협 통제권을 둘러싼 대치 상태가 지속될 가능성을 예고한다"며 "글로벌 석유 시장에 추가적인 압박을 가할 위험이 있다"고 경고했다. 실제 호르무즈 해협을 둘러싼 미국과 이란 간 대치 격화 속에 이날 브렌트유 가격은 배럴당 79달러대까지 오르며 약 4% 상승한 것으로 집계됐다. 호르무즈 통행량 회복세도 이미 꺾이는 등 해상 물류 위축 움직임은 이미 현실화하고 있다는 지적이다. 선박 추적 데이터 업체 케플러(Kpler)는 지난 주말 호르무즈 해협을 통과한 것으로 확인된 선박 수가 전주 대비 절반 이상 감소한 19척에 불과했다고 밝혔다. 이는 미국과 이란 간 예비 평화 협정인 양해각서(MOU)가 체결되기 전과 비슷한 수준으로 케플러는 대부분의 선박이 이란이 승인한 항로나 비밀 경로를 이용했으며, 미국이 지원하는 오만 인근 통로를 통한 통행은 끊겼다고 전했다. WSJ은 미국이 트럼프 대통령이 공언한 대로 호르무즈 해협을 군사적으로 장악하려면 상당한 규모의 지상군 침공이나 위험한 해군 작전이 필요할 것으로 전망했다.  도널드 트럼프 미국 대통령의 트루스소셜 게시글. [사진=트루스소셜] dczoomin@newspim.com 2026-07-14 00:17
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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