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용인도시공사 부도 위기…지방공사채도 양극화 온다

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지방공사채 옥석 가리기…"이미 시작됐다"

[뉴스핌=우수연 기자] 용인도시공사(회사채 신용등급 AA)가 회사채 상환 자금 마련에 어려움을 겪으며 부도 위기에 몰렸다. 200억원의 상환 자금을 오는 24일까지 갚지 못하면 국내 공기업 중 사상 처음으로 부도를 맞게된다.

공사의 디폴트가 현실화될 경우 지방공기업 회사채 시장의 양극화가 심화될 것이라는 우려도 커지고 있다. 개별 종목 하나가 시장에 직접적으로 미치는 영향은 크지 않더라도, 전체 지방공사채에 대한 신용 부담이 제기되며 투자 심리가 얼어붙을 가능성이 높기 때문이다.

현재 지방개발공사에서 발행한 회사채는 지난 2010년부터 특수채(공사채)가 아닌 회사채로 분류된다. 또한 재무구조에 대한 위험이 금리에 반영돼 일반 AA급 회사채보다 금리대도 다소 높게 형성돼 있다.

4월 10일 기준 용인도시공사에서 발행한 3년물 회사채(AA)는 유통시장에서 3.777%에 거래됐으나, 같은날 금융투자협회에서 공시한 회사채 3년물(무보증, AA)의 평균 금리는 3.171%의 수익률을  나타냈다. 지방공사채에 대해 약 60bp의 위험 프리미엄이 추가돼 있는 것이다.

◆ 지방공사채 옥석 가리기…"이미 시작됐다"

전문가들은 올해 3월 법정관리를 신청한 KT ENS가 모회사의 지급보증 포기로 부도를 맞은 이후 AA급 회사채 시장이 양극화가 심화된 것처럼, 용인도시공사가 부도 처리될 경우 지방공기업 회사채도 각자 재무구조·신용에 따라 차별화가 나타날 것으로 전망했다.   

한국신용평가 김용건 팀장은 "만약 용인도시공사가 실질적으로 부도가 난다면, 실적이 괜찮은 지방개발공사들이야 괜찮지만 인천, 강원, 경기 등 차입금 규모가 크고 부채비율이 높은 기업들은 차환발행 과정에서도 영향이 있지 않을까 보고있다"고 말했다.

회사채 시장의 한 관계자는 "시장에서 지방공사채를 갑작스럽게 던진다거나(매도) 하지는 않겠지만, 전반적으로 지방공사채 신용에 대한 재검토가 이뤄질 것으로 보인다"며 "아무래도 (지방공사채에 대한) 신용측면에서 부담이 생길 것"이라고 전망했다.

주요 6개 지역개발공사 채권(3년물) 금리 추이 <출처=KDB 대우증권>

실제로 지방공사채에 대한 차별화는 꽤 오래전부터 진행돼왔다. 지난 1년간 금리 변화추이를 살펴봐도 재무구조가 부실한 인천, 강원, 용인 등 지방공사채 금리는 지난해 11월부터 급격히 높아지는 것을 볼 수 있다.

국고 3년물과 해당 지방공사채 3년물과의 스프레드도 이와 비슷한 흐름을 나타내고 있다. 인천도시공사채(AA+) 3년물의 크레딧스프레드 경우 지속적인 우상향 곡선을 나타내다 올해 2월들어 1%p대로 급격히 벌어졌다. 한편, 상대적으로 우량하다고 평가되는 SH공사(AAA), 경남개발공사(AA+)의 경우 안정적인 금리 추이을 나타내고 있다.

주요 6개 지역개발공사 채권(3년물) 금리와 국고 3년 스프레드 변화 추이 <출처=KDB 대우증권>

김 팀장은 "지방자치단체에서 세운 공사에 대한 재무구조 부실 이슈는 하루 이틀 있었던 일이 아니다"라며 "실제로 발행시장에서 지방개발공사에 대한 차별화는 이미 이뤄지고 있다"고 말했다.

김수양 KB투자증권 연구원도 "용인도시공사의 경우 발행량 자체가 많지 않아서 영향에 대해 쉽게 추측할 수는 없지만, 평소 부채부담이 있었던 공기업들은 이러한 신용 우려가 더욱 커질 가능성이 높다"고 말했다.

◆ 용인도시公 발행잔액…지방공사채 전체의 0.045%

다만 전문가들은 만일 용인도시공사가 부도를 맞고 지방공사채의 양극화가 심화된다해도 전반적인 회사채 시장에 미치는 영향은 크지 않을 것이라고 입을 모았다. 발행량 자체가 많지도 않고 평소 위험에 대한 리스크로 유통도 활발하지 못했던 종목이기 때문이다.

용인도시공사의 지방공사채 발행 잔액은 현재 92억원 수준으로 주요 15개 지방공사가 발행한 회사채 잔액인 20조3400억원의 0.045%에 그쳤다. 이를 전체 회사채시장 잔액으로 환산해도 발행량 자체는 극히 미미한 수준이다. 

시(市)에서 보증을 고려해 용인도시공사의 신용등급을 AA등급으로 평가하기는 했지만, 부도 시 지급 보증 의무는 없기 때문에 투자자들도 이 종목에 대해 제한적으로 투자해왔다. 때문에 시장참여자들은 부도가 난다해도 유통시장에서 큰 문제가 발생하지는 않을 것이라고 판단했다.

시중의 한 회사채 브로커는 "용인과 같은 신용 우려가 있는 지방공사채는 주로 리테일(개인)에서도 많이 담았고 회사채로 분류가 개편되기전 공사채의 지위일 때 매수했던 기관투자자들도 다소 있을 것으로 보인다"고 말했다.

그는 "다만 부도 시 시의 지급보증 의무가 없기 때문에 투자자들이 썩 좋아하는 종목은 아니다"라며 "등급대비 금리는 좋지만 크게 (투자자들이) 찾아서 투자하거나 하지는 않는 것 같다"고 덧붙였다.

앞선 김 연구원도 "지방공사채 시장과 전반적인 회사채 시장은 리그가 달라서 회사채 시장 전체에는 영향이 크지 않을 수도 있다"고 말했다.

이어 "하지만 KT ENS 사태가 불거졌을때 해당업체 뿐만 아니라 KT그룹 전체에 영향을 미쳤던 것처럼, 용인시만의 문제가 아닌 지역개발공사 전반적인 문제로 확대될 수 있어 용인시나 안전행정부가 (디폴트가 나도록) 두고보지는 않을 것 같다"고 덧붙였다.


[뉴스핌 Newspim] 우수연 기자 (yesim@newspim.com)

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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