[뉴스핌=문형민 기자] HMC투자증권은 올해 글로벌 자동차 수요가 8000만대를 상회하며, 전년대비 6%대의 견고한 증가율을 보일 것이라고 전망했다.
이명훈 애널리스트는 18일 "글로벌 경기에 대한 우려는 여전한 상황이지만 글로벌 자동차수요는 견고한 증가 추세를 이어가고 있다"며 "LMC Automotive에 따르면 지난 8월 글로벌 자동차수요는 633.6만대로 전년동기 대비 7.6% 증가한 것으로 추정되고, 1~8월 누적 수요는 5399만대로 전년동기대비 6.8% 증가했다"고 설명했다.
8월의 7.6% 증가는 지난 7월과 같지만 일본 지진에 의한 기저효과가 소멸되고 있음을 감안하면 "견고한 증가율"이라는 분석이다.
SAAR(계절조정연환산 판매대수) 기준 8월 글로벌 수요는 8142만대로 전월대비 1.9% 증가했으며, 신흥시장(미국, 서유럽, 일본, 캐나다, 한국을 제외한 지역)은 4563만대로 7월에 이어 다시 한 번 사상최대치를 경신한 것으로 추정된다.
이 애널리스트는 "서유럽과 한국시장의 부진이 지속되는 가운데 미국과 신흥시장의 호조세가 돋보인다"며 "미국은 수 년 간 누적된 pent-up demand와 할부금융 시장의 회복 추세로 인해 '12년 연간 수요증가율이 10%를 무난히 상회할 것"이라고 내다봤다.
중국은 수요 증가가 이어지고 있지만 완성차업체들의 공급능력이나 사업계획에 비해서는 부족한 상황이다. 경제성장률 둔화와 함께 추가적인 부양책에 대한 기대심리로 대기수요까지 생기고 있는 것으로 파악돼 딜러재고 증가와 가격경쟁 심화로 이어지고 있다.
러시아가 포함된 동유럽시장은 예상보다 견고한 8%대 증가율 보였고, 브라질은 5월까지 크게 부진하다 세제혜택 효과(10월까지 연장)로 두자리수 내외의 증가율을 보이고 있다. 글로벌 수요의 약 20%를 차지하는 기타시장(주로 아/중동, 아/태, 중남미 지역의 신흥국가) 수요가 매우 견고(8월 +7.4% YoY, 1~8월 8.0% YoY)하다. 이들 지역의 국가들은 대부분 경제성장률이 높으면서 motorization이 지속되고 있는 신흥국이기 때문에 향후에도 구조적으로 글로벌 자동차수요 증가세를 이끌 전망이다.
그는 "한국시장은 8월에 21.7% 급감했지만 현대기아차의 파업으로 인한 공급차질 영향이 컸다"며 "금융위기 이후 연간 140만~150만대 이상의 양호한 수준을 지속 중이며, 개별소비세 인하 효과도 예상돼 아직 심각한 상황으로 보이진 않는다"고 평가했다.
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[뉴스핌] 문형민 기자 (hyung13@newspim.com)












