[뉴스핌=신동진 기자] 삼성SDI와 LG화학이 도요타 하이브리드 자동차인 프리우스의 전면 리콜의 수혜주라는 전망이 나왔다.
미래에셋증권 이학무 애널리스트는 9일 "도요타 자동차가 하이브리드의 대명사로 여겨졌던 프리우스 전면 리콜을 결정했다"며 "발견된 제동장치 결함을 해결하기 위해 연비의 희생을 가져오게 될 경우 주요 자동차 업체는 하이브리드 자동차(HEV)보다는 전기자동차(EV)에 더욱 주력할 가능성이 높아 2차전지 업체에 대한 기대는 한층 더 높아질 수 있을 것"이라고 분석했다.
다음은 리포트 내용.
- 도요타 자동차가 하이브리드 자동차인 프리우스의 전면 리콜을 결정했다. HEV의 대명사로 여겨졌던 프리우스이기 때문에 그 충격이 더 클 수밖에 없다고 보임.
발견된 제동장치 결함을 해결하기 위해서 연비의 희생을 가져오게 된다면 주요 자동차 업체는 HEV보다는 EV에 더욱 주력할 가능성이 높다고 판단하므로 2차전지 업체에 대한 기대는 한층 더 높아질 수 있을 것.
따라서 친환경차량으로 가장 강력한 후보는 EV가 될 수 밖에 없을 것이고 EV시장의 조속 성장이 기대.
또한 중국 정부도 친환경차의 시험보급을 2012년까지 5천대 규모로 늘리겠다고 발표했다.
Suzuki의 Swift 플러그인 하이브리드 버전 출사표, 피아트 그룹의 petrol-electric hybrid 599 출시 등 주요 업체의 EV 모델 출시 계획이 잇따르고 있는 것은 관련시장 성장에 상당히 긍정적.
이에 삼성SDI 투자의견 BUY, 목표주가 220,000 원을 유지하고 LG화학 투자의견 BUY, 목표주가 250,000 원을 유지한다.
미래에셋증권 이학무 애널리스트는 9일 "도요타 자동차가 하이브리드의 대명사로 여겨졌던 프리우스 전면 리콜을 결정했다"며 "발견된 제동장치 결함을 해결하기 위해 연비의 희생을 가져오게 될 경우 주요 자동차 업체는 하이브리드 자동차(HEV)보다는 전기자동차(EV)에 더욱 주력할 가능성이 높아 2차전지 업체에 대한 기대는 한층 더 높아질 수 있을 것"이라고 분석했다.
다음은 리포트 내용.
- 도요타 자동차가 하이브리드 자동차인 프리우스의 전면 리콜을 결정했다. HEV의 대명사로 여겨졌던 프리우스이기 때문에 그 충격이 더 클 수밖에 없다고 보임.
발견된 제동장치 결함을 해결하기 위해서 연비의 희생을 가져오게 된다면 주요 자동차 업체는 HEV보다는 EV에 더욱 주력할 가능성이 높다고 판단하므로 2차전지 업체에 대한 기대는 한층 더 높아질 수 있을 것.
따라서 친환경차량으로 가장 강력한 후보는 EV가 될 수 밖에 없을 것이고 EV시장의 조속 성장이 기대.
또한 중국 정부도 친환경차의 시험보급을 2012년까지 5천대 규모로 늘리겠다고 발표했다.
Suzuki의 Swift 플러그인 하이브리드 버전 출사표, 피아트 그룹의 petrol-electric hybrid 599 출시 등 주요 업체의 EV 모델 출시 계획이 잇따르고 있는 것은 관련시장 성장에 상당히 긍정적.
이에 삼성SDI 투자의견 BUY, 목표주가 220,000 원을 유지하고 LG화학 투자의견 BUY, 목표주가 250,000 원을 유지한다.
