▶ 시장 동향
전일 BDI 2,963pt(-4.97%, -155pt)로 하락 마감. 중국에서 철광석 수입수요가 상당히 줄어들고 있는 것으로 보임.
2010년도 2분기 기준 Capesize선형 FFA $33,219(-6.25%, -2,215$).
▶ 중국 철광석 화물 감소가 BDI하락 원인
BDI 3,000선 하회.... 전일대비 5% 하락한 2,963포인트. 중국 철근가격 1월초대비 2.7% 하락. 철광석 수요 감소의 핵심원인. 대서양지역 선박 과잉현상도 한몫
▶ 대우조선 STX조선, 대한조선 인수 위해 실사 작업
대한조선 매각주간사인 딜로이트안진회계법인, 대우조선, STX조선, 그리고 국내외 중견 조선업체 1곳 등 총 3개사로부터 인수의향서(LOI)를 제출받음. 대한조선 주채권은행인 산업은행은 현장 실사가 끝난 후 인수 의사가 있는 회사로부터 투자 유치를 받은 뒤 대한조선의 경영권을 넘긴다는 계획
▶ 현대중공업 4분기 실적, 시장전망 소폭 상회
매출액 5조3,317억원(-11.9% yoy, 6.9% qoq), 영업이익 6,748억원(0%, 26.9%), 당기순이익 7,213억원(-15.5%, 35.1%) 기록하며 당사 전망 및 시장 컨센서스 대비 무난한 실적 기록
▶ 올해 미국 서부해안 컨테이너 수입물동량 +8.3% 전망
美해운업 컨설팅업체인 Piers Global, 올해 미국 수입 컨테이너 물동량 6.2% 증가 전망. 태평양연안의 미국 수입 컨테이너 물동량은 올해 +8.3%, 2010년 +11.3% 전망. 태평양연안의 미국 수출 컨테이너 물동량은 올해 +3.9%, 2010년 +6.6% 전망
▶ 태평양노선 스팟운임 급등세 진정
"태평양노선 컨테이너 스팟운임 안정 2주간의 급등 끝에 안정. 2주간 운임은 각각 10.3%와 17.9% 급등
▶ 채권단, 아시아나항공 원상복귀 합의
금호산업 채권은행과 대우건설 FI, 아시아나항공 지분 12.7% 금호산업에 복귀 요청. 산업은행도 FI주장을 받아들이고 금호그룹에 요구하기로 결정
[동양종금증권 이재원 강성진 애널리스트]












