[뉴스핌=이동훈 기자] 동국제강이 대우건설 인수에 구체적인 참여의사를 밝혀 관심이 모아지고 있다.
동국제강 장세주 회장은 7일 철강협회 신년 인사회를 통해 "산업은행 등으로부터 구체적인 인수 제안을 받지는 못했지만, 공식 제안을 받고 인수 금액 등 조건이 맞으면 대우건설 인수에 나설 것"이라고 말했다.
그동안 전략적 투자자(SI) 참여를 논의해 온 것으로 알려진 동국제강이 대우건설 인수 의사를 적극적으로 밝힌 것은 이번이 처음이다.
장 회장은 "현재 논의중인 대우건설 인수가 주당 1만8000원은 현재 주가 1만2000~1만3000원 수준에 경영권 프리미엄을 50% 계산한 것이지만 가격이 너무 높다"며 "금호그룹과 같은 전철을 되풀이하지 않기 위해선 신중하게 결정해야 한다"고 말했다.
한편, 산업은행과 업계에 따르면 이달 포스코가 대우건설 인수를 위한 산업은행 PEF(사모펀드)에 참여의사를 철회하고, 동국제강이 새롭게 사모펀드 주 참여자로 결정될 가능성이 높아짐에 따라 향후 동국제강의 행보가 주목되고 있다.
동국제강 장세주 회장은 7일 철강협회 신년 인사회를 통해 "산업은행 등으로부터 구체적인 인수 제안을 받지는 못했지만, 공식 제안을 받고 인수 금액 등 조건이 맞으면 대우건설 인수에 나설 것"이라고 말했다.
그동안 전략적 투자자(SI) 참여를 논의해 온 것으로 알려진 동국제강이 대우건설 인수 의사를 적극적으로 밝힌 것은 이번이 처음이다.
장 회장은 "현재 논의중인 대우건설 인수가 주당 1만8000원은 현재 주가 1만2000~1만3000원 수준에 경영권 프리미엄을 50% 계산한 것이지만 가격이 너무 높다"며 "금호그룹과 같은 전철을 되풀이하지 않기 위해선 신중하게 결정해야 한다"고 말했다.
한편, 산업은행과 업계에 따르면 이달 포스코가 대우건설 인수를 위한 산업은행 PEF(사모펀드)에 참여의사를 철회하고, 동국제강이 새롭게 사모펀드 주 참여자로 결정될 가능성이 높아짐에 따라 향후 동국제강의 행보가 주목되고 있다.
