[뉴스핌=이연춘 기자] 대한항공이 또다시 회사채를 발행한다.
한진그룹의 주력 계열사인 대한항공은 지난해 급격한 환율 상승으로 적지 않은 환차손을 입어 잇따른 회사채 발행에 나선 것으로 일각에선 내다봤다.
22일 금융권 일각에 따르면 대한항공은 내달 초를 목표로 3년물과 5년물로 나눠 약 1500억원 이상의 무보증사채 발행 추진하고 있다.
대한항공은 이번 회사채 규모와 관련 "현재 미정으로 회사채를 통해 회사채 차환과 운영자금 등에 사용한다"고 전했다.
지난 1/4분기에 대한항공은 5263억원의 순손실을 본 것을 비롯 한진해운(-2738억원), 한진(-496억원), 한국공항(-48억원) 등이 주요 계열사가 적자를 기록했다.
반면 대한항공의 회사채 발행은 올들어 무려 세번째. 올 2월에는 항공기 리스료와 유류비 지급을 위해 5000억원을, 4월에는 회사채 차환과 항공기 리스료 용도로 2000억원을 등 총 7000억원을 발행한 바 있다.
이번 발행물량이 확정될 경우 올해에만 발행 총액은 8500억원에 달하게 된다.
한진그룹의 주력 계열사인 대한항공은 지난해 급격한 환율 상승으로 적지 않은 환차손을 입어 잇따른 회사채 발행에 나선 것으로 일각에선 내다봤다.
22일 금융권 일각에 따르면 대한항공은 내달 초를 목표로 3년물과 5년물로 나눠 약 1500억원 이상의 무보증사채 발행 추진하고 있다.
대한항공은 이번 회사채 규모와 관련 "현재 미정으로 회사채를 통해 회사채 차환과 운영자금 등에 사용한다"고 전했다.
지난 1/4분기에 대한항공은 5263억원의 순손실을 본 것을 비롯 한진해운(-2738억원), 한진(-496억원), 한국공항(-48억원) 등이 주요 계열사가 적자를 기록했다.
반면 대한항공의 회사채 발행은 올들어 무려 세번째. 올 2월에는 항공기 리스료와 유류비 지급을 위해 5000억원을, 4월에는 회사채 차환과 항공기 리스료 용도로 2000억원을 등 총 7000억원을 발행한 바 있다.
이번 발행물량이 확정될 경우 올해에만 발행 총액은 8500억원에 달하게 된다.
