지난달 미국 자동차 판매 규모가 예상과 달리 크게 악화되면서 27년래 최저 수준을 기록했다.

미국내 자동차 업체들은 시장 예상범위 하단을 뚫고 내릴 정도의 최악의 실적 발표를 이어갔지만, 전문가들은 자동차 급감 추세가 올해는 진정될 수 있을 것으로 기대했다. 판매량이 40% 넘게 급감한 포드자동차의 주가는 4% 넘게 반등했다.

3일(현지시간) 미국 Autodata가 발표한 자료에 따르면, 1월 미국내 신차판매 규모는 전년동월대비 37.1% 감소한 65만 6976대였다. 연율로 환산할 경우 957만대로 1000만대 아래로 떨어졌다. 이는 지난 1981년 12월 이래 근 27년 만에 최저 수준.

미국 최대 업체인 제너럴모터스(GM)는 1월 미국내 자동차 판매가 전년동기비 48.9% 감소한 12만 8198대를 기록했다고 발표했다. 차종별로는 승용차 판매가 57.9%, 경트럭이 42.5% 각각 감소했다.

미국 2위 자동차 업체인 포드 역시 지난달 판매가 9만 3506대로, 전년동기비 40.2% 줄었다고 발표했다. 두 자리 수 감소세가 10개월 지속된 가운데 최대 감소율을 나타냈다. 승용차가 35.1%, 트럭이 40.5%씩 각각 줄었다.

크라이슬러는 무려 55%나 감소한 6만 2157대를 판매해 가장 타격이 큰 것으로 확인됐다.

일본 도요타와 혼다의 판매량도 32% 및 25% 각각 급감했지만, 미국 업체들에 비하면 감소 폭이 상대적으로 작았다.

반면 현대차와 기아차와 같은 한국업체들의 미국내 자동차 판매량이 오히려 증가해 눈길을 끌었다.

현대자동차는 1월 미국내 자동차 판매량이 전년 동월 대비 14.3% 증가한 2만 4512대를 기록했다고 발표했다. 승용차와 경트럭 모두 12% 이상씩 증가했다.

기아자동차 역시 전체 자동차 판매량이 3.5% 증가한 2만 2096대에 달했다고 밝혔다. 차종별로는 승용차 판매가 16.2% 줄었으나, 경트럭이 27.6%나 늘면서 전체 판매량 증가의 일등공신이 됐다.