그러면서 그는 "세전이익 측면에서 기말 원화환율 상승으로 1분기와 유사한 약 500억원 정도의 파생손실이 발생할 것으로 추정되나 전반적으로 2/4분기에 양호한 실적이 기대된다"고 덧붙였다.
다음은 리포트 주요 내용.
- 2Q08F 실적 Preview: A/S 부문의 견조한 성장세와 3월1일자로 단행한 수출부문 가격 인상(약 2.1%)의 온기반영, 현대차그룹 국내외 생산 증가 및 원화약세 등으로 분기 영업이익이 컨센서스를 상회할 전망. 세전이익 측면에서 기말 원화환율 상승으로 1분기와 유사한 약 500억원 정도의 파생손실이 발생할 것으로 추정되나 전반적으로 양호한 실적 기대.
- 불안정한 거시변수 하에서 하반기 실적 신뢰도 높아: 경기방어적인 사업구조 보유로 하반기 불확실한 거시변수 하에서 실적 신뢰도가 높을 것으로 판단. 최근 2년간 역성장하며 주가 디스카운트의 주 요인으로 작용했던 모듈 부문 영업이익이 08년 재차 성장세에 진입하게 될 것으로 보인다는 점도 긍정적.
- 수급관련 이슈: 6월 24일자 공시에서 캐피탈 리서치가 3월 이후 보유지분을 1% 축소하면서 지분율이 5.1%(448만주)에서 4.1%(360만주)로 하락. 추가적인 매도가 있을 수 있다는 점은 수급상 부정적인 요인으로 판단.
- 매력적인 Bottom-up Valuation: 수급상 부정적인 요인을 고려하더라도 자산가치 및 수익가치 대비 매력적인 Valuation. 05년 이후 정체된 이익 성장이 재개되고 있다는 점을 고려하면 현재 주가 디스카운트는 과도한 것으로 판단.












