5차 시행계획 반영 검토
광역철도·도로·BRT·환승센터 등 사업 우선순위 논의
[서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 정부가 대전·세종·충청권 교통 혼잡 해소와 광역교통망 확충을 위한 논의에 착수했다.

19일 국토교통부는 김용석 대도시권광역교통위원회 위원장이 전일 대전시청에서 대전·세종·충청 광역교통위원회를 열고 지역 교통 혼잡 해소와 교통망 확충을 위한 주요 안건을 논의했다고 밝혔다.
이번 회의에서는 대전죽동2 공공주택지구 개발에 따른 교통 수요 증가에 대응하기 위한 광역교통개선대책을 심의·의결했다. 대전죽동2 공공주택지구는 개발면적 약 83만9000㎡에 5900가구가 공급되는 대규모 주택 개발 사업으로, 광역교통기반시설 확충 필요성이 제기돼 왔다.
제5차 광역교통시행계획(2026~2030년)에 반영하기 위해 대전·세종·충남·충북이 건의한 광역교통 사업 8건에 대해서도 추진 여건과 우선순위를 검토했다. 해당 사업은 광역철도 2건, 광역도로 2건, 광역 BRT 1건, 환승센터 3건 등으로 총 사업비는 약 2조7000억원 규모다.
이날 회의에는 유득원 대전시 행정부시장, 이복원 충청북도 경제부지사, 이승원 세종시 경제부시장, 최형욱 행정중심복합도시건설청 차장, 이백진 국토연구원 선임연구위원 등이 참석했다.
김용석 대광위 위원장은 "대전·세종·충청은 전국 최초의 특별지방자치단체인 충청광역연합이 출범하는 등 광역 협력을 선도하고 있는 지역"이라며 "행정수도 완성이라는 국가적 과제를 뒷받침할 수 있도록 광역교통망 확충을 통해 체계적으로 지원하겠다"고 말했다.
회의 후 김 위원장은 제5차 광역교통시행계획 반영이 건의된 '계룡대로~국도1호선 광역도로 사업' 현장을 방문해 사업 추진 여건을 점검했다. 김 위원장은 "계룡시 주요 거점과 국도 1호선 간 이동성을 개선하고, 계룡역 환승센터 접근성을 높이기 위한 사업인 만큼 시행계획 수립 과정에서 면밀히 검토하겠다"고 말했다.
한편 대광위는 전주권, 부산·울산권, 대구권에 이어 대전·세종·충청권 광역교통위원회를 개최했다. 이날 광주·전남권 회의를 끝으로 지방 5대 권역 순회 일정을 마무리할 예정이다.
chulsoofriend@newspim.com












