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정부, 중소기업 규제 17건 풀었다…택시자격 전국통합·한옥 민박 허용

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金총리, 중소기업 규제합리화 현장대화 참석
'중소기업·소상공인 현장규제 개선방안' 발표
한옥·고택 등도 외국인관광 민박업 등록 허용
택시자격증 발급 체계 지역별→전국 일원화
전통시장 화제공제 가입대상 상점가 등 확대

[세종=뉴스핌] 양가희 기자 = 정부가 중소기업 대상 규제 합리화 과제 17개를 발굴했다. 지난달 인공지능(AI) 분야 규제 합리화에 이어 연일 기업 활동 지원에 나서는 모양새다.

택시자격증 체계는 현행 지역별 발급에서 전국 통합 체계로 일원화한다. 지리숙지도 평가시험을 폐지해 택시운전자가 사업 구역을 이동해도 기존 자격증을 활용할 수 있도록 추진한다.

외국인 관광 지원 강화 차원에서 도시민박업 건축연한 기준을 폐지, 한옥을 숙박업소로 운영할 수 있도록 한다.

김민석 국무총리는 1일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 열린 '중소기업 규제 합리화 현장대화'에 참석했다. 100여명의 중소기업 대표가 참석한 현장은 중소기업이 겪는 어려움을 확인하고 개선방안을 모색하기 위해 마련됐다.

[서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 김민석 국무총리가 지난달 28일 서울 종로구 정부서울청사에서 열린 국가첨단전략산업위원회 회의를 주재하며 모두 발언을 하고 있다. 2025.11.28 gdlee@newspim.com

김 총리는 "정부와 기업의 관계가 중요하다. 선진화가 된다는 것의 가장 큰 척도는 기업과 정부의 관계가 아닌가 하는 생각이 많이 든다"고 말했다. 이어 "기업과 정부의 관계의 핵심은, 윈윈으로 서로가 정말 궁극적으로 생각하는 국가와 경제 발전을 위해서 무엇을 창조적으로 나눌 것인가의 관계"라며 "이제 우리가 그런 단계에 접어들었다고 본다"고 밝혔다.

간담회에 맞춰 정부는 ▲창업 등 진입장벽 완화 ▲사업확장 지원 ▲운영부담 경감 3개 분야에 걸친 '중소기업·소상공인 현장규제 개선방안'을 발표했다. 이번 방안에는 규제신문고, 경제협·단체, 지방자치단체 등을 통해 현장 의견을 듣고 관계부처 협의를 거친 17건의 규제완화 내용이 담겼다.

먼저 창업 기간 3년이 지나지 않은 중소기업을 상표 우선심사 대상으로 추가 인정한다. 일반상표 등록심사 기간은 1년 이상 소요되는 것으로 알려져 있다. 정부는 일부 경우에 한해 약 2개월 걸리는 우선심사제도를 운영하고 있는데, 초기 창업한 중소업체가 신속하게 상표등록을 마칠 수 있도록 추진한다.

한옥과 고택 등 준공한 지 30년이 지난 건축물도 외국인 관광 도시민박업에 등록할 수 있도록 도시민박업 건축연한 기준은 폐지한다. 안전만 확인되면 모든 건축물이 민박업 운영을 하도록 허용해 외국인 관광 확대를 지원한다는 계획이다.

지식재산처와 문화체육관광부는 각각 '상표등록출원의 우선심사신청에 관한 고시' 및 '외국인관광 도시민박업 업무처리(등록관리) 지침'을 지난 10월경 개정했다. 손동균 규제조정실장은 이날 브리핑을 통해 "외국인들은 보통 한국에 오면 이 고택 체험이나 한옥에서의 체험을 많이 원한다"며 건축연한 규정 폐지 배경을 설명했다.

산업통상부는 내년 3월 산업집적법 시행규칙을 개정, 산업단지나 지식산업센터 내 전기·정보통신 제조업자의 공사업 입주를 허용할 예정이다. 현재는 산단에 입주한 중소 전기·정보통신 제조업체는 직접 생산 제품을 설치하기 위한 공사업 입주가 불가능하다. 정부는 임대료 절감 등을 지원해 사업확장 부담을 완화하겠다고 설명했다.

택시자격증 발급은 전국 통합 체계로 일원화한다. 현재는 지리숙지도 평가시험을 통해 지역별로 택시자격증을 발급하고 있다. 국토교통부는 내년 12월경 여객자동차 운수사업법을 개정해 택시운전자가 사업구역 이동과 무관하게 택시 영업을 할 수 있도록 허용한다는 방침이다.

전통시장 화재공제 가입 대상은 현행 '전통시장 점포' 외에도 '상점가·골목형 상점가 점포'까지 허용한다. 올해 기준 상점가 점포 수는 약 5만6000개, 골목혁 상점가 점포 수는 약 12만6000개에 달하지만 현행법상 전통시장 화재공제 가입대상에 해당하지 않는다. 중소벤처기업부는 연내 '전통시장 및 상점가 육성을 위한 특별법'을 개정할 예정이다.

이 밖에 군사 접경지 공장 신축 시 군사시설 의무설치 부담 완화, 농산가공품 소매판로 지역농협·로컬푸드 직매장 등 확대, 여객운송사업용차량의 운행 종료지 인근 주차장 밤샘주차 허용 등도 추진한다.

sheep@newspim.com

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케냐 사웨, 마라톤 '2시간 벽' 깨다 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 마라톤 풀코스 42.195㎞ '2시간의 벽'이 공식 대회에서 처음으로 무너졌다. 케냐의 사바스티안 사웨(30)는 26일(한국 시간) 영국 런던에서 열린 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 통과했다. 2023년 켈빈 키프텀(케냐)이 시카고 마라톤에서 작성한 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 65초나 지운 역대급 레이스였다. 인류가 공식 공인 마라톤 레이스에서 '서브 2'에 성공한 것은 이번이 처음이다. 사웨는 초반부터 흔들림이 없었다. 선두 그룹에서 안정적으로 레이스를 이끌며 5㎞를 14분 14초에 통과했다. 당시 페이스만으로도 2시간 00분 3초가 예측되는 살인적인 속도였다. 하프 지점도 1시간 00분 29초로 통과했다. 세계기록 페이스를 유지하면서도 표정에는 여유가 남아 있었다는 현지 중계진의 평가다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인한 뒤 자신의 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 승부는 30㎞ 이후였다. 사웨는 1시간 26분 03초로 30㎞ 지점을 찍은 뒤 페이스를 다시 끌어올렸다. 요미프 케젤차(에티오피아)가 옆에서 따라붙자 오히려 속도를 더 올리며 양자 구도를 만들었다. 결승선을 약 1.7㎞ 남기고 마지막 승부수를 띄웠다. 사웨는 체중이 하나도 남지 않은 듯 가볍게 치고 나갔고 케젤차는 그 스퍼트를 끝내 버티지 못했다. 버킹엄궁 앞 스트레이트에 들어설 때 승부는 이미 끝나 있었다. 사웨는 두 팔을 번쩍 치켜들며 1시간 59분 30초를 찍었다. 2시간 벽을 깨기 위한 수십 년 도전이 한순간에 결실을 맺는 장면이었다. 그는 결승점에서 "정말 행복하다. 잊지 못할 날이다. 초반부터 페이스가 좋았고 결승선에 가까워질수록 몸 상태가 더 좋아지는 걸 느꼈다"고 말했다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 결승선을 골인하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 2위로 골인한 케젤차 역시 1시간 59분 41초에 완주하며 인류 역사상 두 번째 '서브 2' 기록을 남겼다. 3위 제이컵 키플리모(우간다)는 2시간 00분 28초로 골인해 종전 세계기록을 앞질렀다. 인류가 한 번도 넘지 못했던 장벽이 한 레이스에서만 세 번이나 뛰어넘어진 셈이다. '2시간의 벽'은 오랫동안 인간 한계의 상징이었다. 엘리우드 킵초게(케냐)가 2019년 비엔나 특설 코스에서 1시간 59분 40초를 찍긴 했다. 하지만 이는 레이저 유도차량, 대규모 페이스메이커, 특수 설계 코스가 동원된 이벤트 레이스로 공식 기록으로는 인정받지 못했다. '인간의 다리만으로, 공인 조건에서 2시간을 깰 수 있는가'라는 질문은 여전히 열린 채 남아 있었다. 사웨는 그 물음에 '가능하다'는 답을 내놓았다. 사웨는 이미 예고된 '차세대 괴물'이었다. 2024년 발렌시아 마라톤 데뷔전에서 2시간 02분 05초로 우승한 뒤, 2025년 런던 마라톤에서는 2시간 02분 27초로 정상에 올랐다. 메이저 마라톤 풀코스 4전 전승이다. 그는 대회를 앞두고 "세계 신기록은 시간문제다. 언젠가 2시간 이내에 마라톤을 완주하는 첫 선수가 될 것이라 믿는다"고 말했다. 그리고 런던에서 그 약속을 현실로 바꿨다. [런던=뉴스핌] 박상욱 기자=티지스트 아세파가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 여자부에서 2시간 15분 41초에 결승선을 통과한 뒤 감격하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 여자부에서도 세계기록이 쓰였다. 에티오피아의 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초에 결승선을 통과했다. 지난해 같은 대회에서 자신이 작성한 2시간 15분 50초를 9초 줄인 기록이다. 여자 선수만 뛰는 레이스 기준 세계 최고 기록이 다시 한 번 교체됐다. 2위 헬렌 오비리와 3위 조이실린 제프코스게이(이상 케냐)도 각각 2시간 15분 53초, 2시간 15분 55초를 찍으며 사웨의 레이스 못지않은 하이 레벨 경쟁을 펼쳤다. 세계육상연맹은 여자 도로 레이스 기록을 '혼성 경기'와 '여자 단독 경기'로 나눠 집계한다. 남자 선수들이 페이스메이커 역할을 하는 혼성 레이스와 여자들만 뛰는 레이스의 조건이 다르기 때문이다. 혼성 마라톤 여자 세계기록은 루스 체픈게티(케냐)가 2024년 시카고 마라톤에서 작성한 2시간 09분 56초다. 이번 런던에서는 여자 단독 레이스 기록이 다시 쓰였다. 마라톤은 인간 한계를 시험하는 스포츠다. 그 종목에서 가장 단단해 보이던 벽이 무너졌다. 사웨는 레이스 뒤 "오늘 이 자리까지 오직 기록 단축만을 위해 달렸다. 인간에게 한계가 없다는 걸 보여줘 기쁘다"고 말했다. psoq1337@newspim.com 2026-04-27 07:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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