식품업계, 한강버스 올라 타나…한강변 매장 매출 '쑥'

기사입력 : 2025년09월20일 08:26

최종수정 : 2025년09월20일 08:26

[서울=뉴스핌] 송은정 기자 = 서울 도심 첫 수상 대중교통인 한강버스가 첫 출항한 가운데 주요 선착장을 중심으로 위치한 매장의 매출도 고공행진하고 있다. 한강은 서울 시민뿐 아니라 국내외 관광객들이 모이는 상징적 공간으로, 높은 유동 인구와 상징성이 큰 상권으로 노선이 더욱 확대되고 다양한 공간이 조성되면 가치는 더욱 높아질 것으로 예상된다.

테라로사 잠실한강공원점 [사진=테라로사]

20일 업계에 따르면 BBQ 매장은 잠실, 여의도, 뚝섬, 압구정, 망원 등 5개 선착장에 문을 열었다. 테라로사와 스타벅스 같은 대형 카페들도 '한강 뷰'를 전면에 내세워 매장을 오픈했다. 농심은 여의도와 잠실 선착장, 오뚜기는 압구정과 뚝섬 선착장, 삼양식품은 망원 선착장에 매장을 열었다.

한강 선착장 입점 경쟁은 매우 치열하다. 한강 버스 이용객과 외국인 관광객을 동시에 타깃할 수 있는 공간이기 때문이다. 한강은 특히 사계절 내내 시민들이 찾는 열린 공간으로, 강변이라는 입지적 매력과 풍경, 접근성이 결합돼 국내는 물론 해외 관광객들에게도 매력적인 장소로 자리 잡았다. 앞으로 한강은 단순한 휴식 공간을 넘어, 도시 문화와 관광을 이끄는 중요한 플랫폼으로 발전할 것으로 전망된다.

◆BBQ, 한강버스 개항 이후 선착장 오픈 매장 매출 2~3배↑

이날 BBQ에 따르면 주요 선착장에 오픈한 5곳의 매장은 개항 이후 매출이 2~3배 증가했다. BBQ는 앞으로 한강버스 정식 운행으로 유입될 시민과 관광객 수요가 매장 이용으로 이어져 긍정적 매출 증대 효과를 창출할 것으로 기대하고 있다.

BBQ 관계자는 "한강버스 이용객들에게 차별화된 경험을 제공하기 위해 매장을 오픈했다"라며 "한강버스는 도심 속 힐링을 선사하는 만큼, 한강변에서 여유를 즐기는 새로운 라이프스타일을 제안할 수 있을 것으로 기대한다. 한강버스와의 연계를 통해 '라이프스타일 브랜드'로 향후에도 외식 문화를 선도할 것으로 예상된다"고 밝혔다.

◆스타벅스·테라로사 '한강뷰' 매장 오픈…방문객 꾸준히 늘고 있어

스타벅스는 최근 여의도와 뚝섬 한강버스 선착장 인근에 매장을 선보였다. 한강버스 선착장 인근에 위치한 매장들은 방문한 고객의 입소문을 타고 꾸준히 방문객이 늘고 있다. 특히 한강 변 오픈 매장은 특별히 '퍼플 망고 용과 피냐 콜라다', '핑크 자몽 럼 토닉', '패션티 코스모폴리탄' 등 인기 칵테일과 맥주(별다방라거)를 운영하고 있다.

스타벅스 측은 "매장을 둘러싼 통창을 통해 시시각각 변하는 한강의 윤슬과 주변 풍경을 한 눈에 담을 수 있어 해당 매장들은 야경 명소로도 입소문을 타고 있다"라며 "특히, 야경 감상에 분위기를 더하는 칵테일과 맥주도 판매해 커피 외 음료를 원하는 고객들의 니즈도 충족하고 있다"고 밝혔다.

카페 테라로사 역시 최근 잠실한강공원 선착장에 '잠실한강공원점'을 개점하며 한강을 찾는 이용객을 겨냥했다. 잠실한강공원점은 테라로사 최초의 한강뷰 매장으로 잠실한강공원 한강버스 선착장 3층에 들어섰다.

이번 매장은 한강이라는 특별한 장소에서 고객들이 테라로사의 커피와 철학을 만날 수 있도록 기획됐다. 특히 매장에서 한강과 롯데타워, 남산타워까지 조망할 수 있다. 단순히 커피를 마시는 것을 넘어, 서울의 풍경을 감상하며 여유로운 시간을 즐길 수 있다.

회사 측은 최근 한강버스 개통으로 테라로사 잠실한강공원점은 더 많은 고객을 맞이할 것이라 기대하고 있다. 향후 한강버스와 연계한 프로그램이나 이벤트도 적극 검토할 계획이다.

테라로사 측은 "한강은 서울을 대표하는 공간이자 국내외 방문객 모두에게 매력적인 장소로, 테라로사가 추구하는 '공간을 통한 경험 제공' 전략에 완벽하게 부합했다"라며 "특히 한강은 일상적이지 않은 공간으로, 테라로사는 도심 속에서 문화적 영감을 줄 수 있는 커피와 공간을 제공하고자 한다"고 덧붙였다.

한강버스 개통에 대한 매출 상승 기대감도 드러냈다.

테라로사 측은 "한강버스는 한강을 즐기는 새로운 방식으로, 시민과 관광객 모두에게 색다른 이동 경험을 제공한다"라며 "한강을 찾는 사람들이 늘어나면 자연스럽게 한강 주변 상권과 경험에 대한 수요도 커질 것으로 예상한다"고 밝혔다.

◆라면 3사, 한강 선착장에 매장 오픈…소비자 반응 '긍정적'

라면 3사(농심,오뚜기,삼양식품)도 한강 선착장에 판매 공간을 오픈했다. 쾌적한 공간에서 한강 라면을 즐길 수 있다는 측면에서 고객들의 반응이 긍정적으로 나타나고 있다.

오뚜기는 한강에서 음식을 즐기는 트렌드가 지속적으로 이어지고 있으며 외국인 관광객도 한강 라면을 즐기는 비중이 점점 높아질 것으로 예상돼 이를 고려한 다양한 활동을 이어갈 방침이다.

오뚜기 관계자는 "많은 고객들이 한강에서 서울의 새로운 교통수단인 한강버스를 즐기면서도, 오뚜기 해피냠냠 라면가게를 통해 보다 다채롭고 신선한 라면 경험을 함께 즐겼으면 좋겠다"고 밝혔다.

삼양식품은 새로운 교통수단인 한강버스 출항으로 인해 한강을 찾는 유동인구가 늘어날 것으로 기대하고 있다. 추후 여러 이벤트를 통해 소비자와 접점을 넓혀갈 계획이다.

삼양식품 관계자는 "한강은 서울을 대표하는 랜드마크이자 관광 명소로, 유통·식음료 업계가 한강 선착장을 미래 핵심 상권으로 주목하는 이유"라며 "앞으로도 한강을 찾는 내·외국인 방문객이 늘어나면서 매장 입점 경쟁은 더욱 치열해질 것으로 예상된다"고 밝혔다.

농심 관계자는 "한강은 외국인 관광객의 필수 코스이자 '한강 라면' 같은 독특한 경험을 제공할 수 있는 장소라서, 앞으로도 업계들의 진출이 계속 확대될 것으로 전망된다"고 밝혔다.

업계 관계자는 "서울시의 새로운 수상 대중교통인 한강버스 운행에 맞춰 주요 식음료 브랜드가 입점한 가운데, 한강버스를 이용하는 고객들이 해당 매장들을 꾸준히 이용할 것으로 기대하고 있다"라며 "각 브랜드별 인테리어, 판매 상품 등 차별화된 체험 요소를 갖춘 만큼 치열한 고객 모시기 경쟁이 일어날 것으로 예상된다"고 밝혔다.

이어 "한강버스를 통해 메인 소비층과 주요 이용 시간이 확정되고 이용 인원이 확대된다면 식음료·유통업계 전반에 체험형 소비와 브랜드 노출 기회가 늘어날 것으로 기대된다"고 덧붙였다.

yuniya@newspim.com

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가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

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박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45