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李대통령, 미국행 기내 간담회 "국익 최대화 위해 노력…실망드리지 않겠다"

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[서울=뉴스핌] 박성준 기자 = 이재명 대통령은 8월 24일(현지시간) 일본 방문을 마치고 미국으로 향하는 전용기 내에서 동행 취재진과 간담회를 갖고 "대한민국도 하나의 주권국가로서 국민들이 기대하는 바를 충족시키진 못할지라도 최소한 실망은 드리지 않겠다"면서 이번 한미 정상회담에 임하는 각오를 밝혔다.

이 대통령은 "외교안보 환경이 과거보다 훨씬 어려워졌다. 그러나 그 어려움조차 이겨내고 대한민국 국익을 지키고 더 나은 상황을 만드는 게 대통령의 역할"이라며 "한미일 협력, 한일 협력, 한미 협력 모두 중요하다. 절연이나 배제보다는 국익을 기준으로 실용적으로 접근하겠다"고 강조했다.

이재명 대통령이 24일(현지시간) 일본 방문을 마치고 미국으로 향하는 전용기에서 동행 취재진과 기자간담회를 하고 있다. [사진=KTV]

이 대통령은 트럼프 대통령과의 정상회담과 관련해 "정상회담 의제는 트럼프 대통령이 제기할 수도, 제가 제기할 수도 있다. (북한 문제든 안보 문제든) 제한 없이 필요한 얘기는 다 해볼 생각"이라고 밝혔다.

또 일본 이시바 총리와의 만찬에서 오간 대화에 대해 "미국과의 협상 경험을 바탕으로 매우 구체적이고 세부적인 조언을 해줬다. 안보실장이 별도로 접촉해 협의를 이어가고 있다"며 "예정보다 소인수 회담이 길어진 이유도 대부분 미국과 협상 얘기를 하느라 지연된 것"이라고 설명했다.

농축산물 개방과 자동차 관세 문제를 둘러싼 한미 통상 현안과 관련해서는 "이미 큰 합의를 양국 대통령이 승인해 정해진 사안인데 또 일방적으로 바꾸자고 하는 것을 쉽게 받아들일 수는 없는 노릇"이라며 "한번 합의한 것을 그럽게 쉽게 뒤집거나 바꾸는 건 바람직하지 않다"고 선을 그었다.

또 이 대통령은 한일 정상회담 성과를 두고는 "과거사 문제나 영토 문제는 분명히 시정해야 하지만, 그 문제가 해결되지 않았다고 경제·안보·기술·기후 문제를 모두 팽개칠 필요는 없다"며 "투트랙으로 가야 한다. 비난을 받더라도 얻을 건 얻어야 한다"고 말했다.

이어 "과거사 문제에서도 약간의 진척은 있었다. 상호 신뢰와 기대가 높아졌고, 사회 문제·기술·환경 협력도 강화하기로 했다. 첫술에 배부르려 하면 체할 수 있지 않겠나"라고 덧붙였다.

'친중 이미지'를 불식할 방안이 있느냐는 질문에는 "외교에서 친중, 혐중이 어디 있나. 국익에 도움이 되면 가깝게 지내고, 도움이 안 되면 멀리하는 것"이라며 "외교안보 관계는 국익 중심, 실용적으로 접근해야 한다. 근간은 한미동맹이고, 한미일 협력이 중요하지만 다른 나라와의 관계를 단절하거나 적대화해선 안 된다"고 강조했다.

이재명 대통령이 24일(현지시간) 일본 방문을 마치고 미국으로 향하는 전용기에서 동행 취재진과 기자간담회를 하고 있다. [사진=KTV]

이 대통령은 한일 공동발표문에 '북한의 완전한 비핵화' 표현이 담긴 배경에 대해 "한반도의 비핵화는 진보·보수를 막론하고 정부가 일관되게 취해온 입장"이라며 "당장은 비현실적일 수 있지만, 종국에는 비핵화로 가야 한다"고 밝혔다.

최근 국정 지지율 하락과 관련해선 "국민의힘 전당대회 영향을 상당부분 받지 않았을까 생각한다. 물론 국정에 대한 비판도 인정한다"며 "정치는 포장이나 인기보다는 국민 삶의 조건을 개선하는 게 본질이다. 진통은 있더라도 결국 국력을 키워야 국민이 행복해진다"고 말했다.

이 대통령은 국민의힘 전당대회 이후 야당 지도부와의 관계를 묻는 질문에 "공식적 절차를 거쳐 선출된 야당 대표라면 누구든 대화해야 한다. 여당 대표와 대통령의 입장은 다르다. 대통령은 국민 전체를 대표하기 때문에 야당을 배제해선 안 된다"고 밝혔다.

김여정 북한 부부장이 '이재명은 역사의 흐름을 바꿀 위인이 아니다'라고 한 데 대해서는 "화나지 않았다. 큰 흐름 중에 돌출 부분 정도라고 본다"며 "강력한 국방력과 억제력을 기반으로 대화와 소통을 통해 군사적 충돌 위험을 최소화하고 평화를 확보하겠다"고 말했다.

10월 APEC 회의에 김정은 위원장 초청 가능성을 묻는 질문에는 "2018년과 구조는 비슷해 보일 수 있으나 지금은 불신과 적대가 훨씬 깊어졌다"며 "그러나 문제 해결의 목표는 같다. 상황이 나빠진 만큼 노력도 몇 배 더 기울여야 한다. 한반도 평화와 안정을 확보하는 게 대한민국이 사는 길"이라고 답했다.

parksj@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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