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[GAM] ②2025년 A주 기대주, 전기차 충전소 테마주 NO.1 '특예덕전기'

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2025년 고속성장 기대, 전기차 충전 테마주 '특예덕전기'
중국 최대 전기차 충전소 운영업체 '특래전' 자회사 보유
전기차 침투율 확대, 높은 충전소 시장 성장잠재력 전망

이 기사는 2월 10일 오후 1시28분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = <2025년 A주 기대주① 전기차 충전소 테마주 NO.1 '특예덕전기'>에서 이어짐.

◆ '양대 사업' 견인 속 고속성장 지속 기대

특예덕전기(特銳德∙TGOOD 300001.SZ)의 주력 사업은 크게 △스마트제조+시스템통합 △전기차 충전 네트워크의 두 가지로 분류된다.

스마트제조+시스템통합 사업과 관련해서는 주로 박스형 고압 변전소 설비와 종합 개폐 설비, 그리고 고압 프리패브(Prefab, 미리 부품을 공장에서 생산해 현장에서는 조립만 하는 공법) 캐빈형 모듈화 변전소 제품을 생산하고 있다.

전기차 충전 네트워크 사업과 관련해서는 주로 충전 설비의 연구개발, 생산∙판매와 전기차 충전망 구축∙운영을 포함한다. 구체적인 주요 생산 제품은 박스형 전력 설비, 신재생 에너지 마이크로그리드 시스템 등에 집중되어 있다. 그 중에서도 중고급 박스형 전력 설비 제품은 중국 철도 시장 점유율 1위, 전력 시장 1위의 점유율을 차지하고 있다.

2024년 상반기 기준 양대 사업의 매출 비중을 살펴보면, 박스형 변압기 제품으로 대표되는 전력 설비 사업은 '안정적 성장세'를, 전기차 충전 네트워크 사업은 '고속 성장세'를 보였다.

스마트제조+시스템통합 사업의 실적은 안정적으로 성장해 2024년 상반기 매출 36억7300만 위안, 매출총이익률(GPR, 매출액에서 매출원가를 뺀 마진율) 21.64%를 기록했다. 전기차 충전 네트워크 사업은 고속성장세를 이어가며 매출 비중이 빠르게 늘어나고 있다. 2024년 상반기 매출 26억5800만 위안, 매출총이익률 18.63%를 기록했다. 수익성 측면에서 두 주요 사업 부문의 매출총이익률은 모두 18~25% 구간에서 변동하고 있다. 

◆ 전기차 침투율 확대, 동반 성장세 '충전소'

중국 신에너지차 생산과 판매량의 증가세 속에, 충전 인프라 산업 또한 지속적인 성장세를 이어가고 있다.

1월 23일 중국자동차공업협회(CAAM)가 발표한 데이터에 따르면 2024년 12월 말 기준 중국에 설치된 전기차 충전 시설의 전체 수는 1281만8000 대로 전년 대비 49.1% 상승한 것으로 집계됐다. 그 중 공공 충전 시설은 357만9000 대, 개인 충전 시설은 923만9000 대를 차지했다.

중국충전연맹이 공개한 데이터에 따르면, 2024년 1~12월 한해 동안 중국에 새롭게 설치된 전기차 충전 시설은 전년 대비 24.7% 늘어난 422만2000대에 달했다. 월평균 35만2000대씩 늘어난 셈이다.

이는 지난해 신에너지차 수요가 증가한 데 따른 것으로, 중국자동차공업협회에 따르면 2024년 중국 신에너지차 생산 및 판매량은 각각 1288만8000대와 1286만6000대로 전년 동기 대비 각각 34.4%와 35.5% 늘었다. 신에너지 승용차의 중국 내 판매량이 전체 국내 승용차 판매량에서 차지하는 비중은 7개월 연속 50%를 넘어선 상태다.

중국자동차공업협회 천스화(陳士華) 부비서장은 "2025년 신에너지차가 비교적 빠른 성장세를 지속하는 가운데, 한 해 동안 판매량은 1600만 대에 달할 것"이라고 예상했다. 

현재 중국의 충전소와 전기차의 증가량 비율은 1:2.7 정도다. 한마디로 전기차 2.7대 당 1대의 충전소가 설치돼 있다는 뜻으로, 시장에서 이상적으로 꼽는 1:1 비율과는 격차가 있지만, 충전 인프라 구축 속도가 늘어나는 신에너지차 수요를 기본적으로 충족하고 있다는 평가가 나온다. 아울러 향후 전기차 침투율(전체 자동차에서 전기차가 차지하는 비율)이 확대되는 가운데, 충전 인프라 또한 계속 늘어날 전망이다.

◆ 높은 성장세 기대 'A주 충전소 테마주'   

중국 관영 증권시보(證券時報) 산하의 데이터 산출 플랫폼 수쥐바오(數據寶)에 따르면 A주에 상장된 '충전소 테마주'는 총 49개 정도로 압축된다.

지난해 상반기 기준 27개 테마주의 순이익이 전년 동기 대비 상승했는데, 그 중 중항전기(002364.SZ), 합강신능과기(300048.SZ), 북경버스(600386.SH), 특예덕전기(300001.SZ)가 100% 이상의 성장률을 기록했다.

특히, 특예덕전기는 최근 공개된 2024년 실적 전망치를 통해 지난 한해 지배주주 귀속 순이익이 8억3500만 위안~9억3300만 위안으로 전년 대비 70~90%의 성장률을 기록할 것으로 내다봤다. 이는 증권사의 전망치를 넘어서는 기록이다.

수쥐바오에 따르면 1월 21일 기준 2024년 실적 데이터(정기보고서, 속보, 실적 전망치 포함)를 공시한 A주 기업 중 37개사가 증권사의 전망치를 웃도는 실적을 기록한 것으로 집계됐다. '자동차'와 '전력설비' 섹터의 상장사가 각각 5개씩 포함돼 가장 많은 수를 차지했는데, 특예덕전기 또한 전력설비 5개주 리스트 중 한 자리를 차지했다.

특예덕전기는 최근 3년간 두 자릿수의 성장세를 이어가고 있다. 2022~2024년 3분기 순이익의 전년 동기 대비 성장률은 각각 45.43%, 80.44%, 101.23%를 기록했다.

주가 또한 안정적 상승세를 타고 있다. 지난 한 해 동안 주가는 10% 가까이 올랐고, 올해 들어서도 1월 27일 최신 종가 기준 8% 이상 오른 상태다.  

pxx17@newspim.com

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도쿄·교토, 숙박세 인상...韓관광객 부담 [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본의 대표적 관광지인 도쿄와 교토가 관광객 급증으로 인한 오버투어리즘 대응을 명분으로 숙박세를 대폭 높이면서, 한국을 포함한 외국인 관광객의 일본 여행 비용이 앞으로 크게 올라갈 전망이다.​교토시는 오는 3월부터 숙박세 상한을 현행 1박 기준 최대 1000엔에서 1만엔으로 10배 올리는 계획을 확정했다. 1박 10만엔 이상 고급 호텔에 묵을 경우 1만엔의 숙박세를 별도로 내야 한다. 이는 일본 내 지자체 중에서 가장 높은 수준의 숙박세다.​도쿄도는 현재 1만엔 이상~1만5000엔 미만 100엔, 1만5000엔 이상 200엔을 부과하는 정액제에서, 숙박 요금의 3%를 매기는 정률제로 전환하는 개편안을 마련해 2027년 도입할 방침이다.​​정률제가 도입되면 1박 5만엔 객실의 경우 지금은 200엔만 내지만, 개편 뒤에는 1500엔으로 세 부담이 7배 이상 뛰게 된다. 숙박세 인상은 특히 외국인 관광객들이 많이 찾는 인기 도시를 중심으로 확대되는 양상이다. 니혼게이자이신문에 따르면 일본 내 100여 곳의 지자체가 새로운 숙박세 도입을 검토하거나 이미 도입을 확정했다. ​일본 정부 역시 국제관광여객세(출국세)를 현행 1000엔에서 3000엔 이상으로 올리는 방안을 검토하는 등, 전반적으로 관광 관련 세금을 손보는 흐름이다. 일본 도쿄 츠키지 시장의 한 가게에서 외국인 관광객들이 음식을 먹고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] ◆ 韓관광객, 日 여행 체감 비용 '확실히' 오른다 한국은 일본 방문객 수 1위 시장으로, 일본 관광세 인상은 곧바로 한국인의 일본 여행 비용 상승으로 이어질 가능성이 크다. 예를 들어 1박 2만엔의 중급 호텔에 3박을 하는 가족여행의 경우, 도쿄도가 3% 정률제로 바뀌면 숙박세만 600엔 수준에서 7200엔 수준으로 불어난다는 계산이 나온다.​교토시의 경우 10만엔 이상 고급 숙박시설을 이용하는 '프리미엄 여행' 수요층에는 1박당 1만엔의 세금이 추가되면서 사실상 가격 인상 효과가 발생한다.​여기에 출국세 인상까지 더해지면 항공권, 숙박, 관광세를 모두 합친 일본 여행 체감 비용 증가 폭이 적지 않을 전망이다. goldendog@newspim.com 2026-01-09 11:01
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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