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광주·전남 폭설에 꽁꽁 묶인 하늘길·뱃길·도로

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6일까지 최대 20㎝ 더 내려

[광주·무안=뉴스핌] 조은정 기자 = 봄의 시작을 알리는 입춘을 하루 넘긴 4일 광주와 전남 지역에 대설·한파특보가 발효된 가운데 시민 피해 최소화를 위해 총력을 기울이고 있다.

곳곳에서 도로가 통제 되고 하늘길과 바닷길이 막히는 등 혼란이 빚어지고 있다.

6일까지 최대 20㎝ 이상 눈이 내릴 것으로 예상돼 안전에 각별한 유의가 필요하다.

[광주=뉴스핌] 조은정 기자 =광주와 전남 곳곳에 대설주의보가 내려진 17일 오전 광주 서구 치평동 한 아파트단지 주차장에 세워진 차량들이 눈으로 덮여 있다. 2025.02.04 ej7648@newspim.com

◆ 광주·전남 대부분 '대설특보'...폭설·한파·강풍

이날 오후 4시 기준 적설량은 상무대(장성) 13.5cm, 시종(영암) 10.1cm, 함평 9.8cm, 염산(영광) 9.5cm, 광산(광주) 7.7cm, 목포 7.6cm, 진도(레) 6.7cm, 나주 6.0cm, 운남(무안) 6.0cm, 압해도(신안) 5.2cm, 화순 4.5cm, 담양 4.2cm, 땅끝(해남) 3.2cm, 옥과(곡성) 3.1cm, 유치(장흥) 3.0cm 등이다.

광주와 전남 목포, 나주, 장성, 장흥, 화순, 담양, 완도, 강진, 해남, 영암, 진도, 무안, 신안, 함평, 영광에 대설주의보가 발효된 상태다.

순천, 나주, 담양, 곡성, 구례, 화순, 장흥, 강진, 영암, 장성에는 한파주의보가 내려졌다. 목포, 여수, 해남, 영암, 무안, 함평, 영광, 진도, 신안, 순천, 광양, 고흥, 보성, 장흥, 강진, 완도는 강풍주의보가 내려졌다.

◆ 도로 통제 하늘·바닷길 다 막혀...시내버스 우회·단축

광주와 전남 곳곳의 도로뿐 아니라 하늘길과 바닷길도 끊겨 시민들의 발이 묶였다.

광주 시내버스 102개 노선의 912대 중 8개 노선, 26대가 단축되거나 우회해 운행되고 있다.

광주공항은 제주·서울·김포를 오가는 대다수 항공기가 결항됐다. 여객선도 45항로 57척 운항이 통제됐다.

월출산과 무등산 국립공원 입산도 부분 통제 되고 있다.

구례 노고단도로(군도12, 14km), 무안 청수길(군도16, 6.5km), 진도 두목재(군도15, 3.5km), 진도 쏠비치(군도23, 1.0m), 목포 다부잿길(임도 0.8km) 목포 유달산 일주도로(2.5hm) 6곳이 통제됐다.

지리산 전남, 내장 백암, 월출산, 다도해 해상, 다도해 서부, 무등산 동부 국립공원 입산도 통제되고 있다.

[광주=뉴스핌] 조은정 기자 = 밤사이 광주와 전남 지역에 많은 눈이 내린 4일 오전 광주 서구 치평동 인근 버스정류장에서 시민들이 버스를 기다리고 있다. 2025.02.04 ej7648@newspim.com

◆ 넘어지고 미끄러지고...곳곳에서 사고

많은 양의 눈이 내리면서 빙판길 관련 사고가 잇따랐다.

광주에서는 도로 결빙, 낙상사고, 교통사고 등 17건 발생했다. 전남에서는 교통사고 등 4건이 접수됐다.

이날 오전 8시 16분쯤 전남 화순군 사평면 한 언덕길에서 승용차가 눈길에 미끄러져 도로 옆 언덕 아래로 굴러떨어졌다. 오전 10시 56분쯤에는 광주 광산구 진곡산업단지 내 도로에서 4t 화물차가 가드레일을 들이받았다.

◆ 광주·전남도 피해 예방 총력...제설 등 24시간 비상 대응 가동 

광주시와 전남도는 가용 자원을 총동원해 제설 작업에 총력을 기울이고 있다.

광주시는 5개 자치구와 제2순환도로 등 주요 제설 기관과 함께 제설 작업 간격을 단축하는 등 유기적 대응에 나섰다. 또 1456개소의 한파 쉼터와 각 구청에 마련된 한파 응급대피소 5개소를 운영한다.

전남도는 장비 248대와 인력 507명을 동원해 426개 노선 4769km 구간에서 제설을 진행하였다.

기상청은 6일까지 최대 20cm의 눈이 더 내릴 것으로 예보했다. 예상 적설량은 전남 북서부 5~20cm, 광주·전남 남서부 5~15cm, 전남 동부 3~10cm 등이다. 기온도 -5도 이하로 낮아 추울 것으로 예상된다.

ej7648@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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