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[CES 2025] 현대모비스, '홀로그래픽 윈드실드 투명디스플레이' 첫 공개

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자동차 유리창 어디에나 주행 정보 등 구현 가능
독일 ZEISS와 공동 개발... 양사 CEO 현장서 만나
오는 2027년 출시...글로벌 시장 공략

[서울=뉴스핌] 김승현 기자 = 현대모비스는 미국 라스베이거스에서 개최된 CES 2025에서 차량 앞 유리창(윈드실드)을 활용한 '홀로그래픽 윈드실드 투명 디스플레이' 기술을 실차에 적용해 글로벌 시장에 첫 공개했다고 9일 밝혔다.

차량용 디스플레이의 진화로 기존 차량용 디스플레이 개념과 틀을 깨는 '디스플레이 없는 디스플레이' 기술의 출현이다.

CES 2025에 참가한 현대모비스 전시 부스 전경 [사진=현대모비스]

현대모비스는 이 기술을 기아 전기차 EV9에 탑재하고 생중계 시연에 나서며 전시장을 찾은 관람객들에게 색다른 사용자 경험을 선사했다.

최근 차량용 디스플레이 시장은 대화면, 고화질, 신기술(3D, AR 등), 프라이버시 모드 등 사용자 경험 혁신에 초점을 맞추고 있다.

여기에 디자인까지 차별화해 차량의 실내 인상을 특별하게 바꾸고 있다. 완성차 업체들도 차량 내 차별화된 브랜드 이미지 구축을 위해 다양한 기능의 첨단 디스플레이를 적용하고 있는 추세다.

현대모비스가 선보인 투명 디스플레이 기술은 물리적인 디스플레이 장치 없이 차량 유리창이 그대로 스크린이 된다는 게 가장 큰 특징이다.

기존 운전석과 조수석에 장착됐던 디스플레이 장치는 모두 사라지고, 대신 앞 유리창 하단에 차량 사용에 필요한 주행 정보, 내비게이션, 음악 플레이리스트 등 각종 콘텐츠가 선명하게 구현된다.

바깥에서 보면 그냥 투명한 유리창이지만 안에서는 온갖 정보가 생생히 전달되며, 높은 밝기와 색 재현율을 통해 밝은 외부 환경에서도 선명한 화면을 제공한다.

'홀로그래픽 윈드실드 투명 디스플레이' 기술은 차량 전면 유리창(윈드실드) 어디에나 이미지나 동영상을 구현할 수 있는 기술이다. 즉, 위치에 구애받지 않고 사용자 필요에 따라 구성할 수 있다. 이는 HOE(Holographic Optical Element)라는 광학 소자를 활용한 특수 필름을 사용하기에 가능하다.

실제 차량에 장착된 홀로그래픽 윈드쉴드 투명 디스플레이 [사진=현대모비스]

일반적인 스크린과 달리 빛의 회절(휘어져 도달하는 빛의 파동 현상) 원리를 이용하는 이 필름은 프로젝터에서 투사된 이미지나 영상을 차량 운전석과 조수석에 탑승한 사람의 눈 위치로 효율적으로 전달해준다. 이 때문에 운전석에서는 조수석 승객의 화면이 보이지 않는 프라이버시 디스플레이도 구현 가능하다.

이 같은 특성 때문에 차량 유리창 상단이나 하단, 측면 등 필름을 적용하는 위치에 따라 어디에나 자유롭게 투명 디스플레이를 구현할 수 있다. 예를 들어 차량 유리창 측면에 필름을 장착하면 마치 스마트폰의 '엣지 스크린'이 구현되는 경험을 할 수 있다.

현재 공개된 차량용 디스플레이 기술 가운데 이처럼 사용자 필요에 따라 차 유리창 전체를 스크린으로 활용할 수 있는 기술은 '홀로그래픽 윈드실드 투명 디스플레이'가 유일한 것으로 평가받는다.

현대모비스는 아직 양산 사례가 없는 이 첨단 디스플레이 기술을 세계적인 광학 기업 독일 ZEISS와 공동 개발 중이다. 양사는 기술 시너지를 극대화해 내년 상반기 선행 개발을 완료하고 양산 개발 과정을 거쳐 이르면 오는 2027년부터 제품을 선보일 계획이다.

양사 CEO의 관심도 크다. 이규석 현대모비스 사장과 칼 람프레히트(Karl Lamprecht) ZEISS CEO는 현대모비스 CES 전시 부스에서 만나 양사 간 파트너십을 강조했다. 양사 CEO는 해당 기술을 직접 살펴보며 향후 긴밀한 사업 협력 방안을 논의한 것으로 알려졌다.

양사는 차량 전면 유리창을 활용하는 디스플레이 기술 외에도 차량 내 운전자와 승객 감지 모니터링 시스템이나 차량용 증강현실(AR) 디스플레이로 사업 협력을 확대해 나갈 계획이다.

현대모비스 이규석 사장(왼쪽)과 독일 ZEISS 칼 람프레히트(Karl Lamprecht) 최고경영자(CEO)가 '홀로그래픽 윈드쉴드 투명 디스플레이' 전시품을 살펴보며 대화를 나누고 있다. 양사 CEO는 상호 파트너십을 강조하고, 향후 긴밀한 사업 협력 방안을 논의했다. [사진=현대모비스]

현대모비스는 이처럼 글로벌 시장을 공략할 차량용 프리미엄 디스플레이 기술 경쟁력을 지속적으로 강화하고 있다. 현대모비스는 대화면, 고화질, 슬림화를 특징으로 하는 'QL디스플레이', 34인치 초대형 커브드 화면이 움직이는 '스위블(가변형) 디스플레이', 위아래로 돌돌 말리는 '롤러블 디스플레이' 등 차량 디스플레이 분야 고급 제품 포트폴리오를 확보하고 있다.

이규석 현대모비스 사장은 "시장 선도 기술 경쟁력과 고부가가치 핵심 제품을 중심으로 글로벌 시장을 적극 공략할 것"이라며 "앞으로도 다양한 신기술을 선제적으로 선보일 것"이라고 설명했다.

현대모비스는 이번 CES에서도 글로벌 고객사 관계자들을 부스로 대거 초청해 고부가가치 핵심 제품군을 중심으로 공격적인 영업을 전개했다. 현대모비스는 이번 CES에 글로벌 고객사 약 18곳을 초청해 30회 이상의 미팅을 진행했다.

현대모비스는 고객사 맞춤 영업을 위해 CES 전시 부스에 별도의 '프라이빗 존'을 마련해 전동화, 전장, 섀시, 램프 등 분야 전략 제품 16종을 전시하고 글로벌 수주 대응을 위한 현장 밀착형 영업 활동을 펼쳤다.

현대모비스는 이번 CES에 MIT, 스탠퍼드, 조지아공대 등 미국의 유수 공대에 재학 중인 유학생 40명가량을 초청해 홀로그래픽 윈드실드 디스플레이와 휴먼센트릭 인테리어 라이팅 등 핵심 전시품 체험 기회를 제공하고, 회사의 주요 제품 포트폴리오를 중심으로 미래 기술 경쟁력을 소개했다.

현대모비스의 글로벌 우수 인재 채용 프로그램의 일환으로, 현대모비스는 CES와 연계해 이들 유학생들과의 네트워크를 지속적으로 확장하고 회사 인지도를 높여 향후 우수 인재 확보 기회로 적극 활용할 계획이다.

 

kimsh@newspim.com

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의대 정시 지원자 5년 만에 최저 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 올해 의과대학 정시모집 지원자가 큰 폭으로 줄어 최근 5년 중 최저치를 기록했다. 4일 종로학원에 따르면 2026학년도 전국 39개 의대 정시모집 지원자는 7125명으로 전년대비 32.3% 감소했다. 지원자는 2022학년도 9233명, 2023학년도 844명, 2024학년도 8098명, 2025학년도 1만518명으로 집계됐다. 사진은 4일 서울 시내의 한 의과대학 모습. 2026.01.04 mironj19@newspim.com   2026-01-04 15:57
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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