[서울=뉴스핌] 이동훈 기자 = 1980년대 후반 준공된 서울 양천구 목동 8·12·13단지가 40층 이상 고층 아파트 단지로 재탄생할 예정이다.
17일 서울시에 따르면 지난 16일 열린 제13차 도시계획위원회 신속통합기획(신통기획) 정비사업 등 수권분과위원회에서는 양천구 목동 8·12·13단지에 대한 재건축 정비구역 지정 및 정비계획 결정안을 수정 가결했다.
신통기획은 민간 주도의 정비사업을 시가 초기부터 지원해 정비구역 지정 기간을 단축하는 정책이다.
이번 정비계획에 따라 목동8단지는 용적률 300% 이하를 적용해 기존 15층, 1352가구를 헐고 최고 49층 이하, 1881가구(공공주택 293가구)로 재건축하게 된다. 8단지는 서울지하철 5호선 목동역과 오목교역 인근에 위치하고 서정초, 진명여고 등 초·고등학교와 양천공원에 둘러싸여 있다.
이번 심의에 따라 목동중심지구변(목동서로) 3m 확폭을 통해 자전거도로 및 보행공간을 확보하였으며, 목동로변으로 녹지를 두어 학교와 양천근린공원을 연결했다. 또 가운데로 공공보행통로를 설치해 지역주민들의 보행 연결성을 확보했다. 아울러 단지 서측 등촌지하차도(목동로)로 단절된 보행동선를 연결하는 입체보행로를 조성해 인접한 9단지와의 연속적인 보행 네트워크를 조성함으로써 안전한 통학로 조성 등 지역 주민의 편의성을 최대화했다.
또한 서정초·진명여고와 연접해 새로운 어린이공원을 설치해 단지 중심부의 공공보행통로로 양천근린공원까지 그린네트워크를 강화했으며 대상지 동측의 상업지역과 연계해 목동서로변으로 근린생활시설, 개방형 커뮤니티를 설치해 가로활성화를 도모할 수 있도록 계획했다.
목동12단지는 용적률 300% 이하, 최고 43층 이하, 2810가구(공공주택 367가구)로 재건축하게 된다. 계남근린공원과 신트리공원 등 주민휴식공간과 양천구청역(2호선) 인근에 바로 위치해있다.
대상지 북측 도로(목동동로), 남측 도로(목동로3길), 서측 도로(목동동로2길), 동측 도로(목동동로4길)를 각각 1.5m~3m 확폭해 자전거도로 및 보행공간을 확보함으로서 지역 주민의 편의성을 최대화했다. 아울러 주변단지 및 2호선 양천구청역을 연계한 보행자전용도로 및 공공보행통로를 설치해 지역주민들의 보행 접근성을 개선했다.
계남초 주변으로 소공원을 설치해 학교 주변의 공원·녹지 공간을 확충하고 목동로3길변 건축한계선을 설정(8m)해 양천구청역까지 가로활성화 도모 및 보행공간이 확충될 수 있도록 계획했다. 아울러 목동 대규모 공동주택 개발에 따른 가구수 증가를 고려하여 유아교육을 위해 유치원용지를 신설하도록 계획했다.
목동13단지는 양천구청, 양천경찰서 등 주요 공공시설과 양천공원 등 주민휴식시설, 학원가 접근성이 좋으며 서울지하철2호선 지선 양천구청역에 바로 연접한 역세권 입지를 갖추고 있다. 이번 심의를 통해 용적률 300% 이하, 최고 49층 이하, 3811가구(공공주택 570가구)로 재건축하게 된다.
대상지 북측 목동중심지구변(목동동로) 및 대상지 내외부 인접도로(목동동로4길, 목동동로6길, 목동로3길)를 3m 확폭하여 자전거도로 및 보행공간을 확보하여 지역 주민의 편의성을 최대화했다.
목동 중심지와 주변단지 및 2호선 양천구청역을 연계해 공공보행통로를 2개소 설치해 인접단지와 연속성있는 가로를 형성하고 지역주민들의 보행 접근성을 개선했으며 대상지 북측 목동 중심지구와 인접하여 근린생활시설을 배치하여 가로활성화를 도모했다.
서울 내 주요 학군지로 꼽히는 목동신시가지아파트 1~14단지는 1985~1988년 조성된 총 2만6000여 가구 대규모 단지다. 재건축을 통해 약 2배 규모인 5만3000여 가구 단지로 탈바꿈한다. 앞서 6단지와 14단지는 각각 올해 8월과 지난달 정비계획안이 서울시 심의를 통과했다.
한병용 서울시 주택실장은 "목동8·12·13단지는 목동지구 내 신속통합기획자문사업으로 재건축 사업이 완료되면 지하철역과 공공시설 주변 커뮤니티가 활성화되고 주변단지 재건축과 더불어 주거환경 또한 크게 개선될 것으로 기대한다"고 말했다.
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