[서울=뉴스핌] 김종원 국방안보전문기자 = 북한군이 지난 10월 15일 폭파시킨 경의선·동해선 남북연결 도로에서 콘크리트 대전차구를 건설한 것으로 4일 확인됐다.

군 당국은 북한이 주장하는 '남북연결 완전차단' 조치를 완료했다는 보여주기식 공사로 판단했다.

합동참모본부는 이날 "북한군이 지난 10월 15일 폭파시킨 경의선·동해선 남북연결 도로에서 다수의 병력과 중장비를 투입해 콘크리트 대전차구를 지난 11월 2일까지 만들었다"고 밝혔다. 

북한군이 지난 10월 15일 폭파시킨 경의선·동해선 남북연결 도로에서 콘크리트 대전차구를 건설한 것으로 4일 확인됐다. 북한이 경의선 도로·철로 폭파 지역 북측으로 대전차구를 건설하고 성토지를 쌓았다. [사진=합참]

합참에 따르면, 북한군은 기존 철도와 도로가 있던 곳에 좌우로 120~160m, 남북으로 10m, 깊이 3~5m의 콘크리트 대전차구를 만들었다. 대전차구는 전시 적 전차의 기동을 차단하기 위해 판 구덩이다.

다만 합참 관계자는 "북한이 성토지를 밀어 대전차구를 메우고 남침루트를 만드는 것은 짧은 시간에 가능하다"면서 "이에 따라 군은 해당 지역 북한군 동향을 면밀히 감시하고 있다"고 밝혔다. 

대전차구 바로 뒤 북측으로는 흙을 쌓고 나무를 심어 5~11m 높이의 낮은 언덕 형태의 성토지를 만들었다. 성토지는 좌우 길이가 120~180m, 남북 폭이 약 50m 규모 정도였다.

북한군이 지난 10월 15일 폭파시킨 경의선·동해선 남북연결 도로에서 콘크리트 대전차구를 건설한 것으로 4일 확인됐다. 북한이 동해선 도로·철로 폭파 지역 북측으로 대전차구를 건설하고 성토지를 만들었다. [사진=합참]

특히 동해선 지역에서는 지난 1일 작업을 마친 뒤 인공기를 꽂아 게양한 후 사진을 찍고 당일 1~2시간 만에 인공기를 철수하기도 했다.

이에 대해 합참 관계자는 "자기들이 하는 작업들이 북한 땅이라는 것을 보여주기식 행사로 보인다"고 판단했다.

북한이 이번에 만든 대전차구는 군사분계선(MDL) 기준으로 100m 안팎 정도 떨어져 있다. 북한이 폭파했던 지점은 평탄작업이 된 상태다.

북한의 대전차구 옹벽 설치는 경의선·동해선 폭파 지역에서만 이뤄지고 있다. 다만 기존 비무장지대(DMZ) 군사분계선 북쪽 지역에서는 지난 4월부터 대전차 장벽 등 장애물을 설치하고 있는 것으로 군 당국은 파악하고 있다.

북한군이 지난 10월 15일 폭파시킨 경의선·동해선 남북연결 도로에서 콘크리트 대전차구를 건설한 것으로 4일 확인됐다. 북한이 동해선 도로·철로 폭파 지역 북측으로 대전차구를 건설하고 성토지를 만든 후 인공기를 꽂고 게양하기도 했다. [사진=합참]

북한은 이번 작업을 위해 경의선·동해선 지역에 각각 300~400명씩 인원을 투입하고 굴삭기와 불도저 등 중장비를 동원했다.

북한이 경의선·동해선 연결도로 폭파 때처럼 또 보여주기식 행사를 할 수 있어 선제적으로 대응하는 차원에서 언론에 공개했다고 군 당국은 설명했다.

북한의 이러한 MDL 지역에서의 활동에 대해 유엔군사령부도 파악하고 있다고 합참은 말했다.

kjw8619@newspim.com