뉴욕증시 프리뷰, 미 주가지수 선물 PPI 앞두고 하락...테슬라·알리바바↓ VS 웰스파고·JP모간↑

기사입력 : 2024년10월11일 21:15

최종수정 : 2024년10월11일 21:16

[서울=뉴스핌] 고인원 기자= 11일(현지 시간) 뉴욕 증시 개장 전 주요 주가지수 선물은 소폭 내림세다. 미국의 인플레이션 향방을 가늠할 도매물가 발표를 앞두고 투자자들은 경계심을 높이고 있다.

미국 동부 시간 오전 8시 10분 기준 시카고 상업거래소(CME)에서 E-미니 S&P500 선물은 전장보다 3.50포인트(0.06%) 내린 5,825.50을 기록했고, E-미니 다우 선물은 12.00포인트(0.03%) 빠진 42,734.00을 가리켰다. E-미니 나스닥 100 선물은 52.25포인트(0.26%) 밀린 20,377.50을 나타냈다.

미국 뉴욕증권거래소 트레이더 [사진=블룸버그통신]

전날 뉴욕 증시의 주요 지수는 일제히 하락 마감했다. 9월 인플레이션이 예상보다 빠르게 올랐고, 고용 지표도 둔화하면서 투자 심리도 위축됐다. 지난달 헤드라인 소비자물가지수(CPI)는 전년 대비 2.4%, 근원 CPI는 3.3% 각각 오르며 월가 예상을 웃돌았다.

예상보다 높은 물가 수치에 인플레이션이 (연준의 금리 인하를 지지할 만큼) 충분히 빠른 속도로 둔화하지 않을 수 있다는 우려가 커졌다. 동시에 미 노동부가 발표한 지난주 신규 실업수당 청구 건수는 25만 8000건으로 지난해 8월 이후 최대치를 기록해 고용 시장 둔화 우려를 키웠다.

기대보다 느린 물가 완화와 고용 지표 악화로 연준의 금리 인하를 둘러싼 시장의 불확실성도 커지며 투자 심리가 위축됐다.

그럼에도 불구하고 11월 연준이 25bp(1bp=0.01%포인트) 금리 인하에 나설 것이라는 기대는 유지되고 있으며, 전문가들은 실업수당 청구 건수 증가가 허리케인 헐린과 보잉의 파업 사태에 따른 일시적인 효과일 것으로 분석했다.

페퍼스톤의 수석 연구 전략가인 마이클 브라운은 "전반적으로 전날의 데이터에서 중기적으로 미국의 인플레이션이 목표치인 2%로 돌아갈 것이라는 연준의 자신감을 해칠 만한 요소는 상대적으로 적었다"고 평가했다.

시카고상업거래소(CME) 그룹 페드워치(FedWatch)에 따르면 금리선물 시장 참가자들은 연준이 내달 회의에서 기준금리를 25bp(1bp=0.01%포인트(%p)) 인하할 확률을 82.4%로 반영 중이다.

이날 시장은 뉴욕 증시 개장 전 공개되는 미국의 9월 생산자물가지수(PPI)에 촉각을 곤두세우고 있다. 도매물가인 PPI는 시차를 두고 소비자물가지수(CPI)에 영향을 미쳐 소매물가의 선행 지표로 받아들여진다.

다우존스 사전 조사에서 전문가들은 9월 PPI가 전월 대비 0.1%, 식품과 에너지를 제외한 근원 PPI는 전월 대비 0.2% 올랐을 것으로 전망했다.

이어 장 마감 후 나오는 미시간대 10월 소비자태도지수와 연준 인사(로리 로건 댈러스 연은 총재, 미셸 보먼 연준 이사, 오스틴 굴스비 시카고 연은 총재)들의 공개 발언에도 관심이 쏠린다.

테슬라 로고 [사진=블룸버그]

최근 공개 발언에 나선 연준 위원들은 금리 인하와 관련해 신중한 태도를 보였다. 래피얼 보스틱 애틀랜타 연방준비은행 총재는 월스트리트저널(WSJ)과 인터뷰에서 다음 회의에서 금리 인하를 쉬어가도 괜찮다고 밝혔다. 오스탄 굴스비 시카고 연은 총재는 향후 12~18개월간 기준금리가 점진적으로 낮아질 것으로 예측했다.

이날 개장 전 거래에서 ▲테슬라(종목명: TSLA)의 주가는 6% 하락하고 있다. 앞서 10일 테슬라는 운전대와 페달 없이 완전 자율주행 기술로 운행되는 무인택시인 로보택시 시제품을 공개했다. 하지만 생산 속도나 잠재적인 규제 장벽 해소 방안 등의 세부 사항이 빠졌다는 평가 속에 실망 매물이 출회했다.

이날 개장 전 실적을 공개한 월가 투자은행 ▲JP모간체이스(JPM)는 월가 예상을 웃도는 3분기 순이익과 영업수익 발표에 개장 전 주가가 2% 가까이 상승하고 있다.

월가의 또 다른 대형 은행인 ▲웰스파고(WFC)는 순이자수익(NII) 감소로 기대에 못 미친 3분기 실적을 내놓았음에도 개장 전 주가가 4% 가까이 오르고 있다.

한편 뉴욕 증시에 상장된 중국 기업들의 주가는 오는 12일(현지시간) 중국 정부의 재정 정책 관련 브리핑을 앞둔 불안감 속에 일제히 하락하고 있다. 중국 기업들의 주가는 중국 정부의 부양책 기대에 급등했으나 이후 공개된 추가 부양책의 구체성이 떨어진다는 평가 속에 다시 급락하는 등 이번 주 등락을 거듭했다.

뉴욕 증시에 상장된 중국 전자상거래업체 ▲JD닷컴(JD), ▲핀둬둬 홀딩스(PDD), ▲알리바바(BABA)의 주가는 2~4% 하락하고 있다.

연준의 공격적인 금리 인하 기대가 후퇴한 가운데 국채 금리는 상승세를 이어갔다. 뉴욕 채권시장에서 10년 만기 미 국채 금리는 전장보다 0.08bp 상승한 4.102%를 가리켰다. 반면 정책 금리에 민감한 2년물은 0.8bp 내린 3.991%를 나타냈다. 채권 금리는 가격과 반대 방향으로 움직인다.

미 달러화는 약보합에 머물고 있다. 주요 6개 통화 대비 달러 가치를 보여주는 달러 인덱스(달러화 지수)는 전장보다 0.03% 내린 102.95를 가리켰다.

koinwon@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

금리 연준 주가 선물 인플레이션

GAM - 해외주식 투자 도우미

72% 폭락한 세즐 '텐배거' ② 지금이 바닥, 130달러 예고

72% 폭락한 세즐 '텐배거' ① BNPL 스타트업 폭풍 성장

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

가덕신공항 공사기간 22개월 연장 [서울=뉴스핌] 정영희 기자 = 국토교통부와 가덕도신공항건설공단이 가덕도신공항 부지조성공사를 연내 재입찰하기로 했다. 앞선 사업자 선정이 네 차례나 유찰되고 수의계약 추진도 중단되면서 표류하던 사업에 대해, 정부와 공단이 정상화 로드맵을 마련해 다시 추진에 나선 것이다. 부산 강서구 가덕도신공항 예정지 부지가 내려다보이는 대항전망대에 위치한 비행기 모형 [사진=최지환 기자] 21일 국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 가덕도신공항 부지조성공사를 설계·시공 일괄입찰(턴키) 방식으로 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝혔다. 가덕도신공항 사업이 네 차례 유찰되고 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 절차가 중단된 이후 사업 지연 우려가 커진 데 따른 조치다. 정부와 공단은 입찰방식과 공사기간, 사업관리 체계 전반에 대한 기술 검토를 거쳐 사업 재개 방안을 마련했다. 가덕도신공항 공사는 부산 강서구 가덕도 일대 666만9000㎡에 활주로와 방파제 등을 포함한 공항 시설 전반을 건설하는 사업이다. 본래 개항 목표는 2029년 말이었으나, 올 5월 기존 우선협상대상자로 지정된 현대건설 컨소시엄(이하 현대건설)이 해상과 육상을 아우르는 대규모 고난도 공사임을 고려할 때 108개월의 공사 기간이 필요하다는 입장을 고수하자 국토부가 지위를 박탈하면서 착공이 지연되고 있다. 입찰은 턴키 방식으로 추진된다. 해상 연약지반이 두껍게 분포한 가덕도 지역 특성을 고려해 토석 채취, 연약지반 처리, 방파제 설치, 해상 및 육상 매립, 활주로 설치 등 복합 공정을 유기적으로 연계할 수 있도록 시공사의 책임성과 전문성을 강화하기 위한 선택이다. 공사기간은 연약지반 안정화 확보에 중점을 두고 기존 84개월에서 106개월로 연장했다. 정부는 지반 계측을 통해 안정화가 앞당겨질 경우 후속 공정을 신속히 연계해 전체 공기를 탄력적으로 운영한다는 방침이다. 해상공사 장비 제작 기간과 공사용 도로 개설 등 사전 준비 기간도 반영됐다. 공사비는 당초 10조5000억원에서 건설투자 GDP디플레이터 상승률을 적용해 10조7000억원으로 상향 조정된다. 공단은 종합적 사업관리(PgM) 체계 도입을 통해 토목·건축·항행시설 등 복수 프로젝트를 통합 관리하고, 관계기관 협의체를 상시 운영해 안전과 품질을 관리할 계획이다. 정부는 연내 입찰 공고를 거쳐 사업자 선정과 기본설계를 진행하고, 2026년 하반기 우선 시공분 착공을 추진한다. 행정 절차와 공사가 계획대로 진행되면 2035년 개항이 목표다. 공항 접근성 강화를 위한 도로·철도 인프라도 병행 추진한다. 정부와 지방자치단체, 공공기관, 연구기관, 민간 등이 참여하는 거버넌스를 통해 지역 발전 및 북극항로 시대 대응 전략도 함께 마련할 방침이다. 김윤덕 국토부 장관은 "가덕도신공항은 여객·화물 수요를 충분히 처리할 수 있는 관문 공항으로 건설돼야 한다"며 "안전을 최우선 가치로 삼되, 관계기관과 협력해 사업이 최대한 신속히 추진되도록 하겠다"고 말했다. chulsoofriend@newspim.com 2025-11-21 16:00

사진

박철우 서울중앙지검장 취임 [서울=뉴스핌] 김현구 기자 박민경 인턴기자 = '대장동 개발 비리 특혜 사건' 항소포기 논란이 채 가시기도 전 박철우(53·사법연수원 30기) 신임 서울중앙지검장이 21일 취임했다. 항소포기의 지휘 라인에 있던 박 지검장이 중앙지검장으로 오면서, 검찰 안팎에선 불만이 커지는 모습이다. 박 지검장은 이날 오전 9시께 중앙지검으로 첫 출근했다. 그는 출근길에 취재진과 만나 '대장동 수사팀에서는 지검장이 (대검찰청 반부패부장 시절) 항소포기 의견을 전달했다고 주장하는데 이에 대해 어떤 입장인가'라는 질문에 "저에 대해 정확하지 않은 내용이 많이 퍼져있는 것 같다"고 답했다. 단 그는 어떤 내용이 정확하지 않은지에 대해선 "말씀드리기 적절하지 않다"며 답을 피했다. 박철우 서울중앙지검장이 21일 중앙지검 청사 앞에서 취재진 질문에 답하고 있다. [서울=뉴스핌] 박민경 인턴기자 = 2025.11.21 pmk1459@newspim.com 또 '항소포기 사태 당사자의 지검장 부임에 대해 직원들의 반발 목소리가 있다'는 지적에 박 지검장은 "검찰 구성원들이 반발하는 것은 충분히 이해한다"고 말했다. 그러면서도 '충분히 이해하고 공감하면 (항소포기)에 대한 입장을 말해줘야 하는 것 아닌가'라는 질문엔 "아니 이해하고 공감하다고 했지 않은가"라며 다소 신경질적인 반응을 보였다. 그는 이외에 항소포기에 반발한 검사를 징계하는 것에 대한 입장 관련 질문도 "언급하는 것은 적절하지 않은 것 같다"며 답을 피했다. 박 지검장은 취임사를 통해 "요 근래만큼 그동안 쏟아부은 열정이 송두리째 부정당하는 것 같은 박탈감과 자괴감이 드는 시기는 없을 것"이라며 "저 또한 억울한 감정을 부정할 수 없는 게 솔직한 심정"이라고 말하기도 했다. 최근 본인을 둘러싼 논란에 대해 간접적으로 억울함을 호소한 것으로 해석된다. 박 지검장은 대장동 항소포기 논란의 중심에 있는 인물이다. 대장동 항소 기한이 만료된 후 수사·공판팀은 입장문을 통해 "모든 내부 결재 절차가 마무리된 이후인 지난 7일 오후 무렵 갑자기 대검과 중앙지검 지휘부에서 알 수 없는 이유로 수사·공판팀에 항소장 제출을 보류하도록 지시했다"고 밝혔다. 이후 대장동 수사·공판팀을 이끈 강백신 대구고검 검사는 당일 오후 8시45분께 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장이 재검토 지휘를 내렸다고 주장했다. 이에 당시 대검 반부패부장이던 박 지검장은 항소포기 관련 지휘에 깊이 관여한 인물로 지목됐다. 애초 항소포기 사태는 당시 검찰총장 직무대행을 맡고 있던 노만석 전 대검 차장이 사의를 표하면서 일단락되고, 항소포기에 반발한 검사장들의 평검사 전보 징계 국면으로 넘어가고 있었다. 하지만 이후 박 지검장이 새롭게 임명되면서 내부 반발은 더욱 커지고 있다. 수도권의 한 고검 검사는 "항소포기 일련의 과정을 봤을 때 구체적인 설명이나 어떠한 언급도 하지 못할 것이라 생각했고 실제로 그랬다"며 "수사팀은 물론 중앙지검 내부 반감이 큰데, 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인지 의문"이라고 지적했다. 재경지검의 한 부장검사도 "조직에 칼을 꽂은 공으로 좋은 자리를 차지한 사람이 어떻게 조직을 안정화하겠다는 것인가"라며 "내부 반발만 더욱 커질뿐이다. 제대로 리더십을 발휘할 수 있을 거라고 전혀 기대되지 않는다"고 강하게 비판했다. hyun9@newspim.com 2025-11-21 14:45