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우상혁, 전웅태, 김홍열... 황금 주말 향해 금빛 스퍼트

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우상혁·전웅태, 11일 새벽 2시 함께 '금빛 낭보' 결의
'전설의 비보이' 김홍열, 콩코드 광장서 '금빛 프리즈'

[서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 이미 역대 최고 성적을 거둔 팀 코리아가 '황금 주말'을 위해 마지막 금빛 스퍼트에 나선다.

우상혁은 11일 오전 2시(한국시간) 파리 스타드 드 프랑스에서 육상 남자 높이뛰기 결선에 나선다. 우상혁은 지난 7일 예선을 공동 3위(2m27)로 통과하며, 메달 획득의 기대감을 키웠다.

우상혁. [사진 = 대한체육회]

지난 7일 열린 예선에서 강력한 금메달 후보인 무타즈 에사 바르심(카타르)은 부상을 당했고 도쿄 올림픽에서 바르심과 공동 금메달을 딴 장마르코 탬베리(이탈리아)는 힘겹게 결선에 턱걸이했다. 우승 후보 주본 해리슨(미국)도 예선 탈락했다. 우상혁의 금빛 도약의 기대감과 함께 한국 육상 역사상 첫 필드 종목 올림픽 메달을 향해 청신호를 밝혔다. 광복 이후 한국 육상이 배출한 올림픽 메달리스트는 1992년 바르셀로나 황영조(금메달)와 1996년 애틀랜타 이봉주(은메달), 단 두 명뿐이다.

전웅태. [사진 = 대한체육회]

전웅태는 11일 오전 2시 10분 프랑스 파리 베르사유 궁전에서 열리는 근대5종 남자 개인전 마지막 경기 레이저 런(육상+사격)을 펼친다. 레이저 런 결승선을 통과하는 순서로 근대5종 남자 개인전 최종 순위가 갈린다. 전웅태는 도쿄 올림픽에서 3위에 올라 한국은 올림픽 근대5종에서 처음 메달을 땄다.

둘은 자카르타·팔렘방 아시안게임을 준비하던 2018년에 처음 만난 이후 종목을 초월한 우정을 쌓았다. 우상혁은 "자주 연락하고, 시간이 맞을 때마다 만나는 사이"라며 "파리 올림픽을 앞두고는 '꼭 같이 메달 따서 기념사진 찍자'라고 서로 격려했다"고 전했다.

김홍열. [사진 = 대한체육회]

'전설의 비보이' 김홍열(Hongten·도봉구청)은 10일 밤 11시 콩코르드 광장에서 예술과 스포츠의 경계를 넘나드는 '금빛 연기'를 펼친다. 결선은 11일 오전 4시 24분에 열린다. 브레이킹은 파리 올림픽에서 처음 정식 종목으로 채택됐는데 2028년 로스앤젤레스 대회에서는 제외됐다. 처음이자 마지막으로 펼쳐질 수도 있는 올림픽 브레이킹 경기에서 김홍열은 '홍텐 프리즈'를 선보인다.

이다빈(서울시청)은 10일 오후 4시 태권도 여자 67㎏급 16강전에 출전, 도쿄 올림픽 은메달에 이어 2회 연속 메달 획득을 노린다. 스포츠클라이밍 여자 콤바인(볼더링+리드) 준결승에서 8위로 결선에 턱걸이한 서채현(서울시청·노스페이스)은 10일 오후 5시 15분 르브루제 클라이밍 경기장에서 메달를 향해 등정한다. 고진영, 김효주, 양희영이 나선 여자골프 대표팀은 오후 4시 르골프나쇼날에서 최종 4라운드를 치른다.

psoq1337@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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