역대급 고급 미니밴…렉서스 "LM, 경쟁자 없는 유일무이한 차종"

기사입력 : 2024년07월25일 00:00

최종수정 : 2024년07월25일 00:00

LM 포함 한국에 렉서스 최상위 라인업 확충 예정
완전히 개인화된 2열 공간…파티션·VIP 시트·개별공조 시스템까지
이미 500대 이상 사전 계약 완료

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 렉서스코리아는 업그레이드된 '디 올 뉴 LM 500h'을 공개하며 '럭셔리 무버(LM)'라는 다목적차량(MPV) 시장을 새로 열겠다고 밝혔다.

렉서스코리아는 24일 강남에 위치한 카페 앤헤이븐에서 신차 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 공개했다.

이날 행사에는 콘야마 마나부 렉서스코리아 대표를 비롯해 이번 LM 출시 프로젝트를 담당한 키타즈미 히로야 렉서스코리아 수석 제품 디자이너, 오치하타 마나부 수석 엔지니어도 참여해 LM 출시 배경에 대해 설명하기도 했다.

렉서스 디 올 뉴 LM 500h 공개 이후 기자들과 이야기를 나누고 있는 콘야마 마나부 렉서스코리아 대표, 키타즈미 히로야 렉서스코리아 수석 제품 디자이너, 오치하타 마나부 수석 엔지니어. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

콘야마 마나부 렉서스코리아 대표는 "렉서스는 기존의 개념에 얽매이지 않는 새로운 혁신에 도전하고 있다"며 "LM은 쇼퍼드리븐의 럭셔리한 경험과 가치를 제공하는 렉서스의 새로운 도전이다. 렉서스코리아는 LM을 포함해 한국에 도입하지 못했던 렉서스의 최상위 라인업을 확충할 예정"이라고 설명했다.

◆진정한 자아 실현 공간 '2열'…파티션만 올리면 나만의 시간으로

이번 LM은 럭셔리 시장 고객의 가치관 변화에 따라 차명이 의미하는 럭셔리 무버(Luxury Mover)를 재해석한 모델이다. 개발 목적은 '진정한 자아를 실현할 수 있는 모바일 공간'이다. 오치하타 마나부 치프 엔지니어는 LM 개발 시 가장 신경 쓴 부분으로 정숙성과 승차감을 꼽았다.

그는 "렉서스가 찾아낸 답은 브랜드에서 지속 추구해왔던 '대화 가능한 주행'"이라며 "차의 기본 성능을 재검토하며 철저하게 단련한 LM은 탑승자 모두가 편안할 수 있는 플래그십에 걸맞은 승차감과 정숙성을 실현했다"고 설명했다.

렉서스코리아는 24일 강남에 위치한 카페 앤헤이븐에서 신차 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 공개했다. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

디자인 측면에서도 상당히 공을 들인 모습이다. 고객의 사용 목적에 따라 비즈니스, 캐주얼, 포멀 등 다양한 용도로 활용될 수 있는 MPV는 특히 2열의 기능이 핵심이다. LM 역시 2열은 철저하게 탑승객의 편의를 강조한 공간으로 디자인됐다.

인테리어 디자인 측면에서 뒷좌석은 수평과 수직을 근거해 표현된 파티션과 도어트림이 탑재돼 개방성을 잃지 않으면서도 모던한 느낌을 준다. 내장부품 간의 단차를 줄이고 디자인을 전체적으로 심플하게 유지해 탑승객의 시각적 피로도를 줄였고 장시간 탑승 시에 피로도를 줄이기 위해 대형 독립시트를 채택했다.

1열과 2열의 공간을 분리하는 파티션을 작동해 봤다. 작동하자마자 1열과 2열의 공간이 분리될 뿐 아니라 내부에 적용된 흡음재로 앞뒤 좌석 간 대화나 음악 등을 차단할 수 있다. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

4인승 로열 그레이드 모델은 48인치 울트라 와이드 디스플레이가 탑재된 파티션을 통해 진정한 퍼스널 모빌리티 공간으로 프라이빗 수준을 높였다. 좌석 옆에 배치된 버튼으로 파티션을 조정할 수 있으며 파티션을 올리면 2열의 공간은 완전히 개별적인 공간으로 분리되도록 설계했다.

쾌적함도 고려했다. 머리의 흔들림을 최소화하고 허리에 대한 부담을 줄이기 위해 개발된 VIP 시트는 시트 흔들림을 억제하기 위해 쿠션 프레임과 레그 프레임 사이에 방진고무를 배치해 진동을 대폭 줄였다. 센서가 내부 온도와 탑승객의 체온을 감지해 부위별로 필요한 공조를 제공하는 기능도 마찬가지로 사용자를 위한 배려다.

주행 시 좀 더 매끄러워진 성능도 체감할 수 있다. 디 올 뉴 LM 500h는 2.4리터(ℓ) 터보 하이브리드 엔진을 기반으로 가속감과 풍부한 토크감을 통해 안정적 주행 성능을 확보했다.

키타즈미 히로야 수석 제품 디자이너는 "실내 공간이 희생되지 않으면서 내외부 디자인을 함께 끌어올리기는 쉽지 않은 도전이었다"면서도 "렉서스코리아가 할 수 있는 인간 중심의 사고방식, 세심한 정성을 관찰할 수 있는 쾌적한 공간일 것"이라고 설명했다.

렉서스 디 올 뉴 LM 500h의 2열 공간. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

◆이미 사전 계약 500대 이상…경쟁 모델 없어

LM의 비슷한 경쟁 모델에 대한 질문이 나오자 마나부 수석 엔지니어는 'LM은 유일무이하다'고 자신감을 드러냈다. 타 차량의 경우 기존 상용차를 고급화 하는 방향이 보편적이지만 LM은 처음부터 럭셔리 무버라는 새로운 장르를 생각하고 만든 차량이라는 점이 차별점이라는 설명이다.

이러한 브랜드의 전략은 렉서스코리아가 새로 출시한 '럭셔리 라이프스타일 프로그램'에서도 연결된다. 렉서스코리아는 LM 출시와 함께 '렉서스 어메이징 멤버스(LEXUS AMAZING MEMBERS)'를 새롭게 선보인다. 렉서스 고객에게 패션쇼 관람 및 디자이너와의 만남, 프라이빗 한 미술전 관람, 골프대회 초청 등의 특별한 경험을 선사할 계획이다.

렉서스코리아 관계자에 따르면 지난 6월 사전 계약에 들어간 LM의 계약 대수는 500대를 넘겼다. 4인 시트 계약이 약 60%를 차지하고 있으며 판매 대수는 월 7~80대 정도로 예측된다. 알파드와 같이 고급 의전차로도 많은 수요가 예측되는 만큼 법인 차량 고객이 주요 타깃이 될 것으로 보인다.

LM은 4인승 로열 그레이드와 6인승 이그제큐티브 그레이드 2가지로 출시되며 가격은 각각 1억9600만원, 1억4800만원이다.

beans@newspim.com

[관련기사]

[관련키워드]

렉서스코리아 토요타코리아 LM MPV 럭셔리 미니밴

GAM - 해외주식 투자 도우미

[뉴욕 주간 프리뷰] 고요 걷히는 1월 ②한 해를 가른다, 낙관 속 경계

고요 걷히는 1월 ①고용통계와 젠슨 황 연설

[홍콩 대장주] 메이퇀 ③ 신성장 동력의 '폭발적 성장'

[홍콩 대장주] 메이퇀② 실적은 고속 상승, 밸류는 역대 저점

[뉴스핌 베스트 기사]

사진

LG전자, 홈로봇 '클로이드' CES 공개 [라스베이거스=뉴스핌] 김아영 기자 = LG전자가 오는 6일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 개막하는 세계 최대 가전·IT 전시회 CES 2026에서 홈로봇 'LG 클로이드(LG CLOiD)'를 공개한다고 4일 밝혔다. LG 클로이드는 AI 홈로봇의 역할과 가능성을 보여주는 콘셉트 제품이다. 사용자의 스케줄과 집 안 환경을 고려해 작업 우선순위를 정하고, 여러 가전을 제어하는 동시에 일부 가사도 직접 수행하며 비서 역할을 수행한다. 이번 공개는 '가사 해방을 통한 삶의 가치 제고(Zero Labor Home, Makes Quality Time)'를 지향해온 LG전자 가전 전략의 연장선이라는 것이 회사 측 설명이다. LG 클로이드가 세탁 완료된 수건을 개켜 정리하는 모습. [사진=LG전자] ◆CES서 보여주는 '제로 레이버 홈' 관람객은 CES 전시 부스에서 클로이드가 구현하는 '제로 레이버 홈' 시나리오를 볼 수 있다. 출근 준비로 바쁜 거주자를 대신해 전날 세운 식단에 맞춰 냉장고에서 우유를 꺼내고, 오븐에 크루아상을 넣어 아침 식사를 준비하는 모습 등이 연출된다. 차 키와 발표용 리모컨 등 일정에 맞는 준비물을 챙겨 전달하는 장면도 포함된다. LG 클로이드가 크루아상을 오븐에 넣으며 식사를 준비하는 모습. [사진=LG전자] 거주자가 집을 비운 동안에는 세탁물 바구니에서 옷을 꺼내 세탁기에 넣고, 세탁이 끝난 수건을 개켜 정리하는 시나리오가 제시된다. 청소로봇이 움직일 때 동선 위 장애물을 치워 청소 효율을 높이는 역할도 수행한다. 홈트레이닝 시에는 아령을 들어 올린 횟수를 세어주는 등 거주자의 일상 케어 기능도 시연한다. 이러한 동작은 상황 인식, 라이프스타일 학습, 정교한 모션 제어 능력이 결합돼 구현된다는 설명이다. ◆가사용 폼팩터·VLM·VLA로 최적화 클로이드는 머리와 두 팔이 달린 상체와 휠 기반 자율주행 하체로 구성된다. 허리 각도를 조정해 높이를 약 105cm에서 143cm까지 바꿀 수 있으며, 약 87cm 길이의 팔로 바닥이나 다소 높은 위치의 물체도 집을 수 있다. LG 클로이드가 거주자 위한 식사로 크루아상을 준비하는 모습.[사진=LG전자] 양팔은 어깨 3축(앞뒤·좌우·회전), 팔꿈치 1축, 손목 3축(앞뒤·좌우·회전) 등 총 7자유도(DoF)를 적용해 사람 팔과 유사한 움직임을 구현한다. 다섯 손가락도 개별 관절을 가져 섬세한 동작이 가능하도록 설계됐다. 하체에는 청소로봇·Q9·서빙·배송 로봇 등에서 축적한 휠 자율주행 시스템을 적용해 무게 중심을 아래에 두고, 외부 힘에도 균형을 유지하면서 상체의 정밀한 움직임을 지원한다. 이족보행보다 비용 부담이 낮다는 점도 상용화 측면의 장점으로 꼽힌다. LG 클로이드가 홈트레이닝을 돕는 모습. [사진=LG전자] 머리 부분은 이동형 AI 홈 허브 'LG Q9' 기능을 수행한다. 칩셋, 디스플레이, 스피커, 카메라, 각종 센서, 음성 기반 생성형 AI를 탑재해 언어·표정으로 사용자를 인식·응답하고, 라이프스타일과 환경을 학습해 가전 제어에 반영한다. LG전자는 자체 개발 시각언어모델(VLM)과 시각언어행동(VLA) 기술을 칩셋에 적용했다. 피지컬 AI 모델 기반으로 수만 시간 가사 작업 데이터를 학습시켜 홈로봇에 맞게 튜닝했다는 설명이다. VLM은 카메라로 들어온 시각 정보를 언어로 해석하고, 음성·텍스트 명령을 시각 정보와 연계해 이해하는 역할을 맡는다. VLA는 이렇게 통합된 시각·언어 정보를 토대로 로봇의 구체적인 행동 계획과 실행을 담당한다. 여기에 LG의 AI 홈 플랫폼 '씽큐(ThinQ)', 허브 '씽큐 온'과 연결 가전이 더해지면 서비스 범위가 넓어진다. 예를 들어 가족과 씽큐 앱에서 나눈 메뉴 대화를 기반으로 식단을 계획하고, 날씨 정보와 창문 개폐 상태를 조합해 비가 오면 창문을 닫는 등의 시나리오가 가능하다. 퇴근 시간에 맞춰 세탁·건조를 마치고 운동복과 수건을 꺼내 준비하는 연출도 제시된다. ◆로봇 액추에이터 브랜드 'LG 악시움' 첫 공개 LG전자는 홈로봇을 포함한 로봇 사업을 중장기 성장축으로 보고 조직·기술 강화에 나서고 있다. 최근 조직개편에서 HS사업본부 산하에 HS로보틱스연구소를 신설해 전사에 흩어져 있던 홈로봇 관련 역량을 모으고, 차별화 기술 확보와 제품 경쟁력 제고를 목표로 삼았다. LG 액추에이터 악시움(AXIUM) 이미지. [사진=LG전자] 이번 CES에서는 로봇용 액추에이터 브랜드 'LG 액추에이터 악시움(LG Actuator AXIUM)'도 처음 공개한다. '악시움'은 관절을 뜻하는 'Axis'와 Maximum·Premium을 결합해 고성능 액추에이터를 지향한다는 의미를 담았다. 액추에이터는 모터·드라이버·감속기를 통합한 모듈로 로봇 관절에 해당하며, 로봇 제조원가에서 비중이 큰 핵심 부품이다. 피지컬 AI 확산과 함께 성장성이 높은 후방 산업으로 평가된다. LG전자는 가전 사업을 통해 고성능 모터·부품 기술을 축적해왔다. AI DD 모터, 초고속 청소기용 모터(분당 15만rpm), 드라이버 일체형 모터 등 연간 4,000만 개 이상 모터를 자체 생산하고 있다. 회사는 이 같은 기술력이 액추에이터의 경량·소형·고효율·고토크 구현에 기반이 될 것으로 기대한다. 휴머노이드 한 대에 수십 개 액추에이터가 필요한 만큼, LG의 모듈형 설계 역량도 맞춤형 다품종 생산에 도움이 될 것으로 전망된다. ◆홈로봇 성능·폼팩터 진화 지속…축적된 로봇 기술은 가전에 확대 적용 LG전자는 집안일을 하는 데 가장 실용적인 기능과 형태를 갖춘 홈로봇을 지속 개발하는 동시에 청소로봇과 같은 '가전형 로봇(Appliance Robot)'과 사람이 가까이 가면 문이 자동으로 열리는 냉장고처럼 '로보타이즈드 가전(Robotized Appliance)' 등 축적된 로봇 기술을 가전에도 확대 적용할 계획이다. AI가전과 홈로봇에게 가사일을 맡기고, 사람은 쉬고 즐기며 가치 있는 일에만 시간을 쓰는 AI홈을 만드는 것이 목표다. 백승태 LG전자 HS사업본부장 부사장은 "인간과 교감하며 깊이 이해해 최적화된 가사 노동을 제공하는 홈로봇 'LG 클로이드'를 비롯해 '제로 레이버 홈' 비전을 향한 노력을 지속해 나갈 것"이라고 밝혔다. aykim@newspim.com 2026-01-04 10:00

사진

의대 정시 지원자 5년 만에 최저 [서울=뉴스핌] 정일구 기자 = 올해 의과대학 정시모집 지원자가 큰 폭으로 줄어 최근 5년 중 최저치를 기록했다. 4일 종로학원에 따르면 2026학년도 전국 39개 의대 정시모집 지원자는 7125명으로 전년대비 32.3% 감소했다. 지원자는 2022학년도 9233명, 2023학년도 844명, 2024학년도 8098명, 2025학년도 1만518명으로 집계됐다. 사진은 4일 서울 시내의 한 의과대학 모습. 2026.01.04 mironj19@newspim.com 2026-01-04 15:57