역대급 고급 미니밴…렉서스 "LM, 경쟁자 없는 유일무이한 차종"

기사입력 : 2024년07월25일 00:00

최종수정 : 2024년07월25일 00:00

LM 포함 한국에 렉서스 최상위 라인업 확충 예정
완전히 개인화된 2열 공간…파티션·VIP 시트·개별공조 시스템까지
이미 500대 이상 사전 계약 완료

[서울=뉴스핌] 조수빈 기자 = 렉서스코리아는 업그레이드된 '디 올 뉴 LM 500h'을 공개하며 '럭셔리 무버(LM)'라는 다목적차량(MPV) 시장을 새로 열겠다고 밝혔다.

렉서스코리아는 24일 강남에 위치한 카페 앤헤이븐에서 신차 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 공개했다.

이날 행사에는 콘야마 마나부 렉서스코리아 대표를 비롯해 이번 LM 출시 프로젝트를 담당한 키타즈미 히로야 렉서스코리아 수석 제품 디자이너, 오치하타 마나부 수석 엔지니어도 참여해 LM 출시 배경에 대해 설명하기도 했다.

렉서스 디 올 뉴 LM 500h 공개 이후 기자들과 이야기를 나누고 있는 콘야마 마나부 렉서스코리아 대표, 키타즈미 히로야 렉서스코리아 수석 제품 디자이너, 오치하타 마나부 수석 엔지니어. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

콘야마 마나부 렉서스코리아 대표는 "렉서스는 기존의 개념에 얽매이지 않는 새로운 혁신에 도전하고 있다"며 "LM은 쇼퍼드리븐의 럭셔리한 경험과 가치를 제공하는 렉서스의 새로운 도전이다. 렉서스코리아는 LM을 포함해 한국에 도입하지 못했던 렉서스의 최상위 라인업을 확충할 예정"이라고 설명했다.

◆진정한 자아 실현 공간 '2열'…파티션만 올리면 나만의 시간으로

이번 LM은 럭셔리 시장 고객의 가치관 변화에 따라 차명이 의미하는 럭셔리 무버(Luxury Mover)를 재해석한 모델이다. 개발 목적은 '진정한 자아를 실현할 수 있는 모바일 공간'이다. 오치하타 마나부 치프 엔지니어는 LM 개발 시 가장 신경 쓴 부분으로 정숙성과 승차감을 꼽았다.

그는 "렉서스가 찾아낸 답은 브랜드에서 지속 추구해왔던 '대화 가능한 주행'"이라며 "차의 기본 성능을 재검토하며 철저하게 단련한 LM은 탑승자 모두가 편안할 수 있는 플래그십에 걸맞은 승차감과 정숙성을 실현했다"고 설명했다.

렉서스코리아는 24일 강남에 위치한 카페 앤헤이븐에서 신차 렉서스 디 올 뉴 LM 500h를 공개했다. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

디자인 측면에서도 상당히 공을 들인 모습이다. 고객의 사용 목적에 따라 비즈니스, 캐주얼, 포멀 등 다양한 용도로 활용될 수 있는 MPV는 특히 2열의 기능이 핵심이다. LM 역시 2열은 철저하게 탑승객의 편의를 강조한 공간으로 디자인됐다.

인테리어 디자인 측면에서 뒷좌석은 수평과 수직을 근거해 표현된 파티션과 도어트림이 탑재돼 개방성을 잃지 않으면서도 모던한 느낌을 준다. 내장부품 간의 단차를 줄이고 디자인을 전체적으로 심플하게 유지해 탑승객의 시각적 피로도를 줄였고 장시간 탑승 시에 피로도를 줄이기 위해 대형 독립시트를 채택했다.

1열과 2열의 공간을 분리하는 파티션을 작동해 봤다. 작동하자마자 1열과 2열의 공간이 분리될 뿐 아니라 내부에 적용된 흡음재로 앞뒤 좌석 간 대화나 음악 등을 차단할 수 있다. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

4인승 로열 그레이드 모델은 48인치 울트라 와이드 디스플레이가 탑재된 파티션을 통해 진정한 퍼스널 모빌리티 공간으로 프라이빗 수준을 높였다. 좌석 옆에 배치된 버튼으로 파티션을 조정할 수 있으며 파티션을 올리면 2열의 공간은 완전히 개별적인 공간으로 분리되도록 설계했다.

쾌적함도 고려했다. 머리의 흔들림을 최소화하고 허리에 대한 부담을 줄이기 위해 개발된 VIP 시트는 시트 흔들림을 억제하기 위해 쿠션 프레임과 레그 프레임 사이에 방진고무를 배치해 진동을 대폭 줄였다. 센서가 내부 온도와 탑승객의 체온을 감지해 부위별로 필요한 공조를 제공하는 기능도 마찬가지로 사용자를 위한 배려다.

주행 시 좀 더 매끄러워진 성능도 체감할 수 있다. 디 올 뉴 LM 500h는 2.4리터(ℓ) 터보 하이브리드 엔진을 기반으로 가속감과 풍부한 토크감을 통해 안정적 주행 성능을 확보했다.

키타즈미 히로야 수석 제품 디자이너는 "실내 공간이 희생되지 않으면서 내외부 디자인을 함께 끌어올리기는 쉽지 않은 도전이었다"면서도 "렉서스코리아가 할 수 있는 인간 중심의 사고방식, 세심한 정성을 관찰할 수 있는 쾌적한 공간일 것"이라고 설명했다.

렉서스 디 올 뉴 LM 500h의 2열 공간. [사진=조수빈 기자] beans@newspim.com

◆이미 사전 계약 500대 이상…경쟁 모델 없어

LM의 비슷한 경쟁 모델에 대한 질문이 나오자 마나부 수석 엔지니어는 'LM은 유일무이하다'고 자신감을 드러냈다. 타 차량의 경우 기존 상용차를 고급화 하는 방향이 보편적이지만 LM은 처음부터 럭셔리 무버라는 새로운 장르를 생각하고 만든 차량이라는 점이 차별점이라는 설명이다.

이러한 브랜드의 전략은 렉서스코리아가 새로 출시한 '럭셔리 라이프스타일 프로그램'에서도 연결된다. 렉서스코리아는 LM 출시와 함께 '렉서스 어메이징 멤버스(LEXUS AMAZING MEMBERS)'를 새롭게 선보인다. 렉서스 고객에게 패션쇼 관람 및 디자이너와의 만남, 프라이빗 한 미술전 관람, 골프대회 초청 등의 특별한 경험을 선사할 계획이다.

렉서스코리아 관계자에 따르면 지난 6월 사전 계약에 들어간 LM의 계약 대수는 500대를 넘겼다. 4인 시트 계약이 약 60%를 차지하고 있으며 판매 대수는 월 7~80대 정도로 예측된다. 알파드와 같이 고급 의전차로도 많은 수요가 예측되는 만큼 법인 차량 고객이 주요 타깃이 될 것으로 보인다.

LM은 4인승 로열 그레이드와 6인승 이그제큐티브 그레이드 2가지로 출시되며 가격은 각각 1억9600만원, 1억4800만원이다.

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'검란'에도 李대통령 지지율 60% 돌파 [서울=뉴스핌] 이재창 정치전문기자 = 이재명 대통령의 국정 지지율이 60%를 회복하는 등 고공 행진을 계속했다. 검찰의 대장동 사건 항소 포기 논란에도 상승세를 이어 갔다. 정상 외교 성과와 주가 급등 등 호재가 일단 '검란 악재'를 덮은 형국이다. 곧 발표될 관세 협상 팩트시트 내용과 주가 추이, 검란 파동이 향후 지지율에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 한미, 한중 정상회담과 관세 협상 타결 등의 '이벤트 효과'가 반영된 결과로 보인다. 과거 박근혜 전 대통령의 중국 방문(54%→63%)과 문재인 전 대통령의 1차 남북정상회담(73%→83%)에 따른 지지율 반등과 닮은꼴이다. [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 서울 용산 대통령실에서 열린 제9회 중앙지방협력회의에서 미소를 짓고 있다. [사진=대통령실] 2025.11.12 photo@newspim.com 엠브레인퍼블릭·케이스탯리서치·코리아리서치·한국리서치가 지난 10일~12일 전국 만 18세 이상 남녀 1004명을 대상으로 진행해 13일 발표한 전국지표조사(NBS) 결과, 이재명 대통령 지지율은 61%를 기록한 것으로 나타났다. 2주 전보다 5%포인트(p) 오른 것이다. 부정적 평가는 6%p 하락한 29%였다. '모름·무응답'은 10%였다. 이 대통령의 지지율은 지난 9월 1주 조사에서 62%를 기록한 뒤 9월 3주(59%), 10월 1주(57%), 10월 3주(56%), 10월 5주(56%) 등 주춤했다가 약 두 달 만에 60%대에 재진입했다. 한국갤럽의 지난주 조사와 비슷한 흐름이다. 한국갤럽이 4∼6일 전국 만 18세 이상 남녀 1002명을 대상으로 가상 번호를 이용한 전화 조사원 인터뷰(CATI) 방식으로 실시해 7일 발표한 조사 결과, 이 대통령의 직무 수행 긍정 평가는 63%, 부정 평가는 29%로 나타났다. 긍정 평가는 지난주보다 6%포인트(p) 상승했고 부정 평가는 4%p 떨어졌다. '잘 모름' 또는 의견 유보는 8%였다. 긍정 평가의 주요 요인으로는 '외교'(30%), '경제·민생'(13%)이 꼽혔다. 정상 외교와 주가 급등이 주가 상승을 주도했다. 부정 평가 요인으로는 '도덕성 문제·본인 재판 회피'(14%)와 '외교'(11%)가 지적됐다. 재판 중지법 추진 논란이 부정적 영향을 미쳤음을 시사한다. 정당 지지도는 NBS에서 더불어민주당이 42%로 국민의힘(21%)보다 두 배 높았다. 이어 조국혁신당 4%, 개혁신당 3%, 진보당 1% 등의 순이었다. 민주당은 3%p 올랐고 국민의힘은 4%p 떨어졌다. 한국갤럽 조사서 민주당 40%, 국민의힘 26%로 나타났다. 지난주 조사에 비해 민주당은 1%p 하락했고, 국민의힘은 같았다. 조국혁신당과 개혁신당은 각각 4%, 진보당은 1%였다. 이번 조사의 표본 오차는 95% 신뢰 수준에 ±3.1%p, 응답률은 12.7%다. NBS에서 정부의 돈 풀기에 대해서는 부정적인 여론이 높았다. 재정 운용 기조와 관련해 '국가 재정이 안 좋으므로 긴축 재정이 필요하다'는 응답이 50%로, '민간 경제가 안 좋으므로 확장 재정이 필요하다'(38%)보다 높게 나타났다. 각종 정책을 더 잘 추진할 정당을 물은 결과 부동산 정책을 제외한 모든 정책에서 민주당이 국민의힘을 압도했다. 복지 정책(민주 54%·국힘 17%), 외교·통상 정책(민주 53%·국힘 23%), 남북 관계 및 안보 정책(민주 50%·국힘 25%), 고용 정책(민주 46%·국힘 18%), 양극화 해소 정책(민주 44%·국힘 18%) 등에서 민주당이 크게 앞섰다. 집값 급등으로 초강경 대책을 내놓은 부동산 정책은 낮은 평가를 받았다. 민주당이 34%로 국민의힘(26%)과의 격차가 확 줄었다. 이 조사는 전화 면접으로 이뤄졌고, 표본 오차는 95% 신뢰 수준에서 ±3.1%p다. 응답률은 14.8%였다. 두 조사의 자세한 내용은 중앙선거여론조사심의위원회 홈페이지 참조. 이번 조사에서 눈에 띄는 것은 대통령 지지율과 민주당 지지율이 동반 상승한 것이다. 대통령 지지율이 급등한 반면 민주당 지지율은 오히려 하락한 '디커플링' 현상에서 벗어난 모양새다. 향후 지지율에 영향을 미칠 최대 변수는 검찰의 대장동 사건 항소 포기와 이에 따른 검란 파장이다. leejc@newspim.com 2025-11-13 12:22

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트럼프, 임시예산안 서명...셧다운 '종료' [시드니=뉴스핌] 권지언 특파원 = 도널드 트럼프 미국 대통령이 미 의회를 통과한 단기 지출법안(CR·임시 예산안) 패키지에 서명했다. 이로써 미국 역사상 최장 기간 이어졌던 연방정부 셧다운(일시 업무 중단)이 공식 종료됐다. 12일(현지시간) 로이터통신 등에 따르면 트럼프 대통령은 해당 지출법안에 공식 서명했다. 앞서 하원은 본회의 표결을 통해 임시 예산안 패키지를 찬성 222표, 반대 209표로 통과시켰고, 대통령 서명까지 마무리돼 지난달 1일부터 43일간 지속된 사상 최장 셧다운은 공식 종료됐다. 이번 패키지에는 공화당과 민주당이 초당적으로 합의한 농무부, 식품의약국(FDA), 재향군인부, 군용 건설 프로젝트와 의회 자체의 2026회계연도 예산이 포함됐다. 임시 예산안은 나머지 연방 부처와 기관의 예산을 내년 1월 30일까지 기존 수준으로 연장한다. 이 기간 공화당과 민주당 간 예산 협상은 계속될 것으로 보인다. 특히 추수감사절 여행 성수기까지 약 2주밖에 남지 않은 상황에서 셧다운 종료는 항공 여행에 필수적인 서비스가 회복될 시간을 제공할 것으로 기대된다. 또 수백만 가정에 대한 식품 지원 복구는 가계 예산에도 여유를 줄 수 있으며, 연말 쇼핑 시즌 소비에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다. 셧다운 기간 동안 데이터가 제공되지 않아 투자자, 정책 결정자, 가계 모두 고용시장 상태, 인플레이션 추이, 소비자 지출 및 경제 성장 속도에 대해 거의 알 수 없는 상태였는데, 셧다운 종료로 미국 경제 관련 주요 통계 데이터 역시 복원될 예정이다. 도널드 트럼프 대통령(가운데)이 12일(현지시간) 셧다운 종료를 위한 예산 법안에 서명하고 있다. [사진=로이터 뉴스핌] kwonjiun@newspim.com 2025-11-13 12:40