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'라이시 사망' 이란 후계구도 안갯속...중동 정세 다시 요동

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이란 정부, 5일 애도기간 선포·6월 28일 보궐선거 실시
최근 사회 불만 분출되며 45년 신정체제에도 균열
당분간 대내외적 정책 큰 변화 없어도 최고지도자 승계가 '태풍의 눈'

[뉴욕=뉴스핌]김근철 특파원=이란 정부가 헬리콥터 추락으로 사망한 에브라힘 라이시 대통령을 추모하기 위해 5일간의 국가 애도 기간을 선포하는 한편 후임자 선출을 위한 보궐선거 실시를 발표하는 등 신속한 사태 수습에 나섰다.

그러나 라이시 대통령의 갑작스런 사망으로 고령의 실질적 최고지도자 셰예드 알리 하메네이(85)의 후계 준비 과정이 송두리째 뒤흔들리면서 이란 정국이 극심한 혼란에 빠져들 수 있다는 우려도 나온다. 

◆ 전국적 추모 속 빠른 수습 나선 이란 정부...6월 28일 보궐선거 

헬리콥터 추락사고로 실종됐던 라이시 대통령이 수색 하루 만인 20일(현지시간) 사망한 것으로 확인되자 수도 테헤란의 주요 거리는 추모 인파로 뒤덮였다. 

라이시 대통령은 전날 헬기로 타브리즈의 정유공장 현장으로 향하던 중 변을 당했다. 그가 탑승한 헬기에는 아미르압돌라히안 외무장관도 동승했고, 탑승자 9명 전원이 숨진 것으로 확인됐다. 

로이터 통신 등에 따르면 테헤란 거리 곳곳에선 라이시 대통령의 사망에 망연자실해 하는 인파들이 모여들었고, 그의 죽음을 애도했다. 

전날 시내 모스크 등에 모여 그의 생환을 기원했던 시민들은 충격에 빠진 채 그의 죽음을 애도하며 행진을 벌이기도 했다. 

에브라힘 라이시 이란 대통령. [사진=로이터 뉴스핌]

이날 테헤란 중심가의 발리아스르 광장은 거리로 나온 추모 인파로 가득 메워지기도 했다. 

최고 지도자 하메네이는 향후 5일을 국가 애도 기간으로 선포한다고 밝혔다. 이란 정부도 이 기간동안 프로 축구를 비롯한 체육 경기를 연기하고, 문화 예술 활동도 중단된다고 발표했다. 

또 라이시 대통령의 장례식을 오는 22일 테헤란에서 거행하기로 했다.

하메네이는 이와 함께 모하마드 모크베르 제1부통령을 대통령 직무 대행으로 임명했다. 이란 정부는 이어 오는 6월 28일 라이시 대통령 후임자를 선출하기 위한 보궐선거를 실시한다고 밝혔다. 

이란 정부가 이처럼 빠른 수습에 나선 것은 라이시 대통령의 사망이 악천후에 의한 단순 헬기 추락 사고에 무게가 실리고 있는 데다가, 그의 죽음으로 인한 사회 혼란과 동요가 확산되는 것을 미리 방지할 필요가 있다고 판단했을 것으로 분석된다.

아야톨라 루홀라 호메이니가 주도한 1979년 이슬람 혁명 이후 이란은 종교 최고지도자가 국정과 시민 사회 전체를 장악하는 강력한 신정 체제를 이어오고 있다. 하지만 최근 들어 사회 저변에 누적된 불만이 불거지면서 신정 체제에 균열도 생기고 있다.      

핵 개발을 고집해온 이란은 장기간 미국 등의 제재로 경제적 어려움을 겪어왔고, 높은 인플레이션과 통화 가치 폭락 등 사회 경제적 불안이 가중돼왔다. 

지난 2022년에는 정부의 강경 진압에도 불구하고 이른바 '히잡 시위'가 전역으로 확산되기도 했다. 

이란 집권 세력에 대한 불만이 고조되면서 지난 3월 의회 선거는 사상 최저의 전국 투표율(41%)을 기록했다. 최근에 치러진 수도 테헤란의 결선 투표 참여율은 10%에 그쳤다.  

더구나 지난 2021년에 집권한 라이시 대통령은  대표적 강경 보수파 지도자였다. 집권 기간 정적 수천 명을 숙청하고 히잡 시위를 강경하게 진압하면서 반대파와 시민들로부터 '테헤란의 도살자'라는 비판을 받기도 했다.

따라서 이란 정부는 라이시 대통령 사망이 사회적 혼란으로 확산되는 것을 차단하고 후임 대통령을 신속히 선출해 체제 안정을 도모하는데 치중할 전망이다. 

◆ 당분간 대외 정책 유지...향후 최고지도자 후계 과정서 정국 혼란 가능성도 

당분간 이란 정부의 현재 대내외 정책도 별다른 변화가 없을 것이란 전망이 지배적이다. 

전문가들은 이란의 실질적인 최고자도자는 하메네이였고, 새로운 대통령이 선출되더라도 그가 구축해 놓은 주요 대내외 정책이 바뀔 가능성은 거의 없다고 예상하고 있다.   

국제위기 그룹의 알리 바에즈 이란 국장은 뉴욕타임스(NYT)에 "차기 대통령이 누가 선출되든, 하메네이가 이뤄놓은 비전에 부합하고 이에 순종적일 수 밖에 없다"고 밝혔다.  

하지만 향후 이란을 뒤흔들 태풍의 눈은 하메네이 후계 문제가 될 것이란 분석이 지배적이다. 고령의 하메네이는 최근 건강이 악화되면서 권력 승계 작업을 준비해왔다. 

이를 두고 이란 집권층 내부에서 알력도 있었지만, 최근 들어서는 라이시 대통령이 하메네이의 뒤를 이어 최고 지도자에 오르는 것으로 사실상 정리가 된 상태였다.

따라서 라이시의 급사는 이란 집권층을 하메네이 후계 구도를 둘러싼 분열과 내부 투쟁으로 몰아갈 수 있다.

라이시 대통령과 차기 최고지도자를 놓고 치열한 경쟁을 벌였던 인물은 하메네이의 아들인 모즈타바 하메네이다. 라이시의 사망으로 모즈타바가 아버지의 뒤를 이을 가능성이 한층 높아진 셈이다.

그러나 이란 혁명이 당시 팔레비 세습 왕조를 전복시키고 신정 체제를 이뤘다는 점에서 모즈타바의 최고지도자 세습에 대한 비판의 목소리도 상당한 것으로 알려졌다. 

후계 작업을 원점에서 다시 시작해야 하는 하메네이가 어떤 선택을 하든 이란 정국이 요동칠 가능성을 배제하기 힘들어진 셈이다. 

자칫 최고지도자 후계를 놓고 집권층이 내부 투쟁에 휩싸일 경우, 이란 사회 전반에 누적된 불만도 다시 분출되면서 걷잡을 수 없는 혼란을 촉발할 수도 있다는 시나리오가 나오는 이유다.  

이란은 혁명 이후 미국과 이스라엘에 맞서면서 사우디아라비아와 함께 중동의 두 맹주로 군림해왔다. 이란이 라이시 사망을 계기로 정치적 사회적 혼란에 휘말릴 경우, 이란발 리스크의 불똥이 중동은 물론 전 세계로 확산될 수 있다는 우려도 나온다. 

kckim100@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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