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[세종시에서] 정부 "내년 R&D 예산 증액" vs 연구현장 "삭감과제 피해조사 먼저"

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정부, R&D 예산 증액 방향 제시
올해 대폭 삭감돼 기저효과 지적
축소·폐지된 과제 피해조사 필요

[세종=뉴스핌] 이경태 기자 = 정부가 내년도 과학기술 연구·개발(R&D) 예산을 증액하겠다는 방침을 밝혔지만 연구현장에서는 시큰둥한 반응이다.

정부는 올해 R&D 예산은 대폭 삭감했으나 국가 경쟁력 강화 차원에서 내년 예산은 증액하겠다는 입장이다. 하지만 연구현장에서는 이미 올해 축소되거나 폐지된 연구 과제에 따른 피해부터 살펴야 한다는 목소리가 나온다.

정부, R&D 예산 증액 방향 제시…"R&D 다운 R&D해야"

지난 3일 박상욱 과학기술수석은 'R&D 개혁 방향' 브리핑을 통해 내년 R&D 예산의 증액 가능성을 키웠다.

박 수석은 "세계가 기술 경쟁에 뛰어드는, 유례없이 빠른 기술 변화의 파고 속에서 내년 R&D 예산을 대폭 증액할 것"이라며 "R&D 예비타당성조사(예타)를 획기적으로 개선해 내년 혁신·도전형 R&D에 1조원을 투입하고 오는 2027년에는 정부 R&D 예산의 5%를 투입할 것"이라고 말했다. 역대 최고 수준의 R&D 예산 증액을 하겠다는 게 박 수석의 얘기다.

이창윤 과학기술정보통신부 제1차관 [사진=과학기술정보통신부] 2024.04.05 biggerthanseoul@newspim.com

같은날 이창윤 과학기술정보통신부 1차관 역시 기자간담회를 연 자리에서 "역대 최고 수준의 증액을 한다는 것과 관련, 대통령실이 이렇게 방향을 정했다면 정말 환영할 일"이라며 "예산 구조를 잘 검토해 연구자에게 잘 전달되게 하는 것이 (과기부의) 숙제"라고 말했다.

이미 앞서 지난달 26일 정부도 국무회의를 열고 2025년도 예산안 편성 및 기금운용계획안 작성지침을 국무회의에서 의결·확정했다. 현장체감형 시스템 개혁을 추진하고 혁신‧도전형 연구, 미래전략분야, 신진연구자 지원 등 R&D 투자를 확대한다는 방향을 정했다.

올해의 경우 R&D 예산이 31조1000억원 대비 4조6000억원 삭감돼 26조5000억원으로 편성돼 집행되고 있다. 당초 정부 예산안에서는 5조2000억원이 삭감됐지만 이후 국회 논의 등을 거쳐 6000억원이 증액된 것이다. 

예산 삭감 과정에서 일괄적인 재정 축소 논란도 일었다. 예산 삭감 논의도 충분치 않았다는 비난도 이어졌다.

정부 한 관계자는 "인공지능(AI)를 비롯해 첨단 산업이 국가의 미래 경쟁력을 좌우하고 있는 상황에서 위기감을 갖고 기술 우위에 올라서야 한다는 점이 많이 반영된 듯하다"며 "이제는 R&D 다운 R&D를 할 수 있도록 보다 효율적인 재정 지출이 필요하다"라고 전했다.

대폭 삭감 후 생색내기 증액…연구현장 피해 회복이 우선

대폭 삭감했던 R&D 예산을 다시 늘린다는 정부의 방침에 연구 현장은 당장은 기대를 높이고 있다. 다만 예산 책정이 지속가능할 것인지와 기존 위축되거나 폐지된 과제의 성과를 되찾을 수 있을 지가 우려된다는 게 연구현장의 목소리다.

한 출연연 관계자는 "R&D 예산을 내년에는 증액할 수 있을 것이라는 점에서는 환영하는 바"라며 "올해 예산이 대폭 삭감된 만큼 연구 현장에서 연구자들의 사기가 떨어진 측면이 있어 이를 회복시켜주길 바란다"고 말했다.

한국기계연구원 반도체장비연구센터 현장의 연구 모습 [사진=한국기계연구원] 2024.04.05 biggerthanseoul@newspim.com

그러나 정부의 R&D 예산 총액이 역대 최대 규모로 책정되기는 어렵다는 게 과학기술계의 시선이다. 이번에도 사실상 증액을 최대 규모로 하겠다는 말이어서 대폭 삭감 후 복원 수준으로 가더라도 기저효과 때문에 증가폭은 커질 수 있다는 게 한 과학기술계 인사의 얘기다.

그는 "증감액은 전년도 대비로 평가를 받는데, 당연히 올해 대폭 삭감했기 때문에 내년에는 조금만 올려잡아도 대폭 상향되는 것 아니겠느냐"며 "과학기술 분야의 연구라는 것이 지속가능성이 있어야 하는데, 개혁과 체질개선으로 기존 프로젝트를 줄이고 폐지시켰을 경우, 그동안 진행해왔던 중간 단계의 성과는 어떤 식으로 쓸어 담을 지를 고민한 것 같지 않다"고 지적했다.

여기에 출연연에서는 연구 과제가 축소되거나 폐지되면서 발생한 피해를 살펴봐야 한다는 말도 나온다. 한 출연연 연구원은 "R&D를 위해 장비를 제작해 연구를 해야 하는데, 비용 지급이 어려울 것 같아 장비 제작을 못한 경우도 있다"며 "그동안 해온 연구는 더이상 발전할 수도 없는 상황이고 다시 새로운 연구를 처음에서 시작한다면 이 상황이 국가 과학기술 경쟁력을 후퇴시키는 등 잃어버린 시간이 될 것"이라고 지적했다.

최연택 전국과학기술노동조합 위원장은 "사실상 위축되거나 폐지된 연구 프로젝트에 대한 피해가 어느 정도가 되는 지를 정부가 면밀하게 살펴봐야 한다"고 강조했다.

biggerthanseoul@newspim.com

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38년 아시아나 역사 속으로 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 마지막 단계에 들어섰다. 양사는 오는 14일 합병 계약을 체결하고, 오는 12월 17일 '통합 대한항공' 출범을 공식화한다. ◆ 5년 6개월 만에 합병 마침표 대한항공과 아시아나항공은 13일 각각 정기 이사회를 열고 합병계약 체결을 승인했다. 양사 합병 계약 체결은 2020년 11월 17일 대한항공과 아시아나항공의 신주인수계약 체결 이후 5년 6개월여 만이다. 앞서 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 여객 수요 급감으로 아시아나항공의 재무구조와 경쟁력이 약화되자 정부와 채권단은 항공산업 안정화를 위해 총 3조6000억원 규모의 정책자금을 지원했다. 대한항공 B787-10 항공기. [사진=대한항공] 대한항공은 이번 인수·합병 추진 과정에서 아시아나항공의 재무구조 개선과 경영 정상화를 위해 노력했고, 지원받은 공적자금을 전액 상환했다고 설명했다. 대한항공은 통합 항공사 출범을 기반으로 글로벌 항공시장 내 경쟁력을 강화하고 지속 가능한 성장 기반을 마련한다는 계획이다. 이번 합병으로 대한항공은 아시아나항공의 자산과 부채, 권리·의무, 근로자 일체를 승계한다. 합병 후 존속회사는 대한항공이며, 아시아나항공은 소멸한다. 대한항공은 공시를 통해 "합병 및 합병 후 통합 절차(PMI)를 통해 항공기 정비, 지상조업, 기내식 등 운항 인프라의 통합 운영으로 고정비 절감 및 규모의 경제를 실현할 수 있다"고 밝혔다. 이어 "해외 지점 및 영업망의 통합을 통해 중복 관리비용의 절감을 기대할 수 있다"고 설명했다. 합병 비율은 자본시장법령에 따른 기준시가를 바탕으로 대한항공 1 대 아시아나항공 0.2736432로 산정됐다. 이에 따라 대한항공의 자본금은 약 1017억원 증가할 것으로 예상된다. ◆ 안전운항 인가 등 후속 절차 본격화 대한항공은 합병 계약 이후 통합 항공사 운영을 위한 제반 절차에 착수한다. 항공사 안전운항체계의 안정적인 통합에 필요한 운영기준(OpSpecs·Operations Specifications) 변경 인가 등이 대표적이다. 운영기준 변경 인가는 합병 후 존속하는 대한항공의 기존 운항증명(AOC·Air Operator Certificate)을 유지하면서, 아시아나항공이 보유한 항공기와 안전 운항 시스템 전반을 대한항공 운영체계 안으로 통합하기 위한 법적·행정적 절차다. 대한항공은 오는 14일 합병 계약 체결 직후 국토교통부에 합병 인가를 신청한다. 오는 6월 중에는 통합에 따라 변경되는 항공 안전 관련 준수 조건과 제한 사항을 담은 운영기준 변경 인가를 신청할 계획이다. 국내 인허가 절차가 끝나면 해외 항공당국을 대상으로도 운영기준 변경 등 필요한 절차를 순차적으로 진행한다. 조원태 한진그룹 회장. [사진=대한항공] 아시아나항공은 오는 8월께 임시 주주총회를 열고 합병을 결의할 예정이다. 대한항공은 이번 합병이 소규모 합병 요건을 충족하는 만큼 아시아나항공 주주총회와 같은 날 이사회 결의로 주주총회를 갈음할 계획이다. 대한항공은 주주 권익 보호 절차도 병행했다. 대한항공은 "이번 합병이 주주들의 관심이 높은 사안인 만큼 주주 권익 보호 및 개정 상법에 따른 주주충실의무를 준수하기 위해 법무부가 발표한 '기업 조직개편 시 이사의 행위 규범 가이드라인'에서 권고하는 공정성 강화 조치를 충실히 이행했다"고 밝혔다. 대한항공은 자사 ESG위원회가 특별위원회 기능을 수행해 합병 거래 조건의 공정성 등을 별도 심의했다고 설명했다. 또 독립적인 외부 전문가를 통해 합병 가액과 비율의 적정성, 산정 방식의 공정성, 절차의 적정성, 주주 이익 보호 체계를 검증했다. 관련 내용은 증권신고서에 상세히 기재할 예정이다. ◆ 재무 부담 안고 시너지 본격화 대한항공은 재무 측면에서 단기 부담도 언급했다. 아시아나항공이 합병 전 기준 높은 부채비율과 상당 규모의 차입금 및 리스부채를 보유하고 있어 대한항공이 이를 포괄승계하게 되기 때문이다. 대한항공은 "합병 직후 단기적으로 합병 후 존속회사의 부채비율 상승 및 재무레버리지 확대가 불가피할 수 있다"고 밝혔다. 다만 "통합 현금흐름 창출 능력 강화, 중복 비용 절감에 따른 수익성 개선, 확대된 노선 네트워크를 기반으로 한 영업수익 증대를 통해 중장기적으로 재무 안정성이 점진적으로 회복 및 강화될 것으로 기대된다"고 덧붙였다. 대한항공의 아시나아항공 인수 관련 일지. [AI인포그래픽=김정인 기자] 영업 측면에서는 노선 네트워크와 운항 역량 통합이 핵심이다. 대한항공은 이번 합병을 통해 여객 네트워크 통합에 따른 운송 역량 확대와 MRO(항공기 정비·수리·운영) 등 고부가가치 사업 영역으로의 포트폴리오 재편을 추진한다. 대한항공은 "통합 네트워크를 기반으로 한 환승 수요 확대, 글로벌 항공사 동맹 스카이팀(Skyteam) 활용을 통한 코드쉐어 확대, 미주·유럽·동남아 등 핵심 국제선에서의 운항 효율화를 통해 중장기적으로 글로벌 영업 경쟁력이 강화될 것으로 기대된다"고 밝혔다. ◆ 마일리지·서비스 통합도 과제 통합 항공사 출범을 앞두고 안전 운항과 고객 서비스 통합 작업도 속도를 내고 있다. 대한항공은 중복 노선 재배치와 신규 노선 개발을 통해 고객 선택지를 넓히고, 공항 라운지 리뉴얼과 기내식 개편, 공항 터미널 이전 등을 통해 서비스 품질을 높여왔다. 양사 마일리지 통합안은 공정거래위원회 등 관계당국과 협의 중이다. 대한항공은 통합안이 확정되는 대로 고객들에게 안내할 계획이다. 인천 영종도 운북지구에 위치한 제2 엔진 테스트 셀의 모습. [사진=뉴스핌DB] 대한항공은 합병 이후 기존 이원화된 마일리지 프로그램, 지상조업, 기내서비스 운영 체계를 통합해 내부 비효율을 줄이고 원가 절감과 서비스 품질 향상을 추진할 계획이다. 안전 운항을 위한 선제 투자도 진행 중이다. 대한항공은 통합 후 늘어나는 기단과 노선, 인력에 대비해 서울 강서구 본사 종합통제센터(OCC), 객실훈련센터, 항공의료센터를 리모델링하고 업무 시스템을 정비했다. 통합 항공사 출범 직후 운항상 혼란을 줄이기 위해 양사 운항승무원 훈련 프로그램도 표준화했다. 엔진 테스트 셀(ETC), 신 엔진 정비 공장, 인천국제공항 인근 정비 격납고 등 대규모 항공기 정비 시설도 확장하거나 새로 짓고 있다. 대한항공은 통합 항공사 출범으로 국가 항공산업 경쟁력 보존, 인천국제공항 허브 기능 강화, 글로벌 항공 네트워크 확대 등의 효과를 기대하고 있다. 합병 기일은 오는 12월 16일이다. 통합 대한항공은 합병 이튿날인 12월 17일 출범한다. 이에 따라 아시아나항공 브랜드는 출범 38년 만에 역사 속으로 사라지게 된다. kji01@newspim.com 2026-05-13 17:38
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조국, 평택을 유세 중 이마 부상 [서울=뉴스핌] 조승진 기자 = 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었지만, 예정된 일정을 이어가겠다는 뜻을 밝혔다. 조 대표는 13일 페이스북을 통해 "어제 일정 중 이마를 문에 세게 부딪히는 작은 사고가 났다"며 "자고 일어나니 눈두덩이가 붓고 멍이 들었다"고 했다. 경기 평택을 국회의원 재선거에 출마하는 조국 조국혁신당 대표가 유세 도중 이마를 문에 부딪치는 사고로 눈 부위에 멍이 들었다고 13일 밝혔다. [사진=조국 페이스북] 조 대표는 이날 오전 MBC 라디오 프로그램 '김종배의 시선집중' 인터뷰를 마친 뒤 자신이 거주 중인 평택 안중의 병원을 찾아 치료를 받았다고 했다. 그러면서 "주사도 맞고 약도 받았다"며 "의사, 간호사 선생님들의 환대와 내원하신 주민들의 응원에 감사했다"고 했다. 이어 동네 카페를 찾은 사실도 전하며 "소염제가 조금 독할 수 있으니 뭐라도 먹고 약을 먹으라는 당부를 들었다"고 설명했다. 그러면서 "내부가 마치 도서관 또는 화랑 같다"며 "조용히 독서하기 좋지만 저는 독서할 여유가 없다"고 했다. 조 대표는 이후 추가로 올린 글에서 문재인 정부 청와대 출신 인사들이 선거사무소를 찾았다고 밝혔다. 그는 "문재인 정부 청와대에서 근무했던 실장, 수석, 비서관님들이 선거사무소로 오셨다"며 "오른쪽 눈에 멍이 든 걸 보시고 놀라셨지만 '액땜'했다고 격려해주셨다"고 했다. 또 "거리에서 뵙는 시민들도 깜짝 놀라신다"며 "관리를 잘못한 점 죄송하다"고 적었다. 이어 "멍이 완전히 사라지는 데는 2~3일 걸릴 것 같다"면서도 "멍든 눈으로도 뚜벅이는 계속된다"고 강조했다. chogiza@newspim.com 2026-05-13 14:28
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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