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[GAM]화웨이 '훙멍'의 진화① 훙멍 OS 생태계 확장 기류 '3대 이슈'

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화웨이 독자개발 OS 훙멍 투자가치 재조명
호재성 이슈 지속 등장, 급성장 훙멍 생태계

이 기사는 11월 15일 오후 1시55분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 배상희 기자 = 중국 대표 통신장비 업체 화웨이(華爲)가 독자 개발 운영체제(OS)인 훙멍(鴻蒙·영어명 Harmony) 테마주가 2거래일 연속 상승세를 이어가며 금주 인기 투자 키워드로 떠올랐다. 

최근 몇 달간 화웨이를 둘러싼 다양한 호재성 소식이 연이어 등장하며 화웨이 테마의 투자가치가 재평가되는 가운데, 금주 전해진 홍멍 OS와 관련한 다수의 이슈가 상승모멘텀을 더해준 것으로 풀이된다. 

스마트폰과 자동차 등 다양한 영역으로 빠르게 영역을 확장하고 있는 화웨이 훙멍 생태계는 향후 국산 소프트웨어 업계를 주축으로 다수 산업의 발전을 이끌며 관련 업계 전반에 적지않은 수혜를 가져다줄 초대형 성장모터가 될 것이라는 평가가 나오고 있어 주목된다. 

◆ 몸집 키우는 훙멍 생태계, 호재성 이슈 봇물 

지난 8월 말 출시한 최신폰 메이트(Mate) 60 시리즈 인기에 이은 9월과 11월 출시한 화웨이카 모델의 판매 돌풍, 여기에 화웨이가 선도하고 있는 5G의 업그레이드 버전인 5.5G(5G-A<5G-Advanced>로도 불림) 이슈 등 화웨이를 둘러싼 다양한 호재성 소식이 연이어 등장하고 있다. 

금주 들어서도 화웨이의 호재성 소식이 전해지며 관련 섹터와 종목의 상승모멘텀을 키웠다.  

1) 훙멍4 적용 '즈제 S7' 판매량 1만대 돌파 

화웨이와 중국 국영 완성차 제조업체 치루이(奇瑞∙CHERY)가 공동 개발한 첫 번째 세단 즈제(智界) S7모델이 출시된 지 일주일도 채 안돼 예약 판매량 1만 대를 돌파했다는 소식이 그 첫 번째다. 

지난 11월 9일 화웨이(華為)는 선전(深圳)시에서 스마트 모빌리티 솔루션 방안 발표회를 개최하고 화웨이 산하의 화웨이즈쉬안차(華為智選車)와 치루이가 공동 개발한 최초의 세단 즈제 S7모델을 공개함과 동시에 예약판매를 개시했다. 즈제 S7 모델에는 훙멍 OS 4.0버전 기술이 적용된 콕핏(차량용 조종석)이 탑재됐다.

이날 발표회에서 위청둥(余承東) 화웨이 최고경영자(CEO)는 "화웨이는 스마트 주행, 스마트 콕핏, 스마트 제어 등 핵심 기술 기반을 다지고 이를 통해 스마트카의 기술 혁신을 이끌어 자동차 산업의 스마트화 발전을 선도하겠다"고 밝혔다. 

[사진 = 바이두] 11월 9일 화웨이(華為)는 선전(深圳)시에서 스마트 모빌리티 솔루션 방안 발표회를 개최하고 화웨이 산하의 화웨이즈쉬안차(華為智選車)와 중국 국영 완성차 제조업체 치루이(奇瑞∙CHERY)가 공동 개발한 최초의 세단 즈제(智界) S7모델을 공개했다.

화웨이의 훙멍 OS가 탑재된 자동차 신모델 출시는 3분기 들어 두 번째다.

앞서 지난 9월 12일 화웨이와 전기차 제조업체 세레스(賽力斯∙SERES·새력사집단 601127.SH)의 공동 런칭 전기차 브랜드인 아이토(AITO)가 출시한 신형 SUV 모델 '원제(問界) M7'가 정식 판매됐다.

훙멍 OS 3.0 버전이 탑재된 해당 모델은 정식 판매 한달 만에 예약 판매량이 6만 대를 넘어섰고, 10월 판매량은 1만2700대로 신흥 전기차 제조업체 중 9번째로 높은 판매량을 기록했다. 

지난 2021년 4월 즈쉬안(智選) SF5 모델을 선보인 화웨이와 세레스는 같은 해 12월에는 훙멍 OS를 탑재한 프리미엄 SUV 전기차 모델 아이토 M5를 선보였고, 2023년 9월에는 아이토 두 번째 모델인 M7 정식 판매에 나선 데 이어, 오는 12월 아이토 브랜드의 세 번째 모델 M9 공개를 앞두고 있다. 

2) 음식배달 앱 거물 '메이퇀'과 훙멍 OS 합작 

중국 대표 음식 배달 플랫폼 운영업체인 메이퇀(美團 3690.HK)이 훙멍 OS 기술을 도입하는 내용을 골자로 화웨이와 합작을 체결했다는 또 하나의 호재성 소식이 전해졌다. 

13일 화웨이는 "메이퇀과 합작을 체결하고 훙멍 OS를 기반으로 산업혁신, 기술응용, 상업발전 등을 이뤄나갈 계획"이라고 밝혔다. 

[사진 = 화웨이 OS 개발자 공식 홈페이지] 올해 8월 4일~6일 둥관(東莞)시 쑹산후(松山湖)에서 열린 '제5회 화웨이개발자대회 2023'에서 훙멍 OS 4.0버전이 공개된 가운데, 위청둥(余承東) 화웨이 최고경영자(CEO)는 이날 회의에서 훙멍 OS가 탑재된 장비 수량은 7억 대를 넘어섰다고 밝혔다.

3) 중국 OS 시장 '훙멍화' 대비하는 기업들

이달 들어 다수의 인터넷 기업들이 훙멍 시스템에 기반한 앱(APP)을 개발하고, 연관 기술자 구인 공고를 내고 있는 것 또한 중국 OS 업계의 훙멍화 기류를 보여준다는 점에서 주목된다. 

지난 11월 6일 중국 온라인 여행 플랫폼 운영업체 동정여행(同程旅行 0780.HK)은 올해 연말까지 훙멍 OS 기반 앱 개발을 완료하겠다고 밝혔다. 

다수의 대형 인터넷 기업들이 내놓는 훙멍 OS에 정통한 기술자 구인 공고도 눈에 띄게 늘었다.

최근 메이퇀이 훙멍 OS 수석 엔지니어와 훙멍 인프라 엔지니어 채용에 나선 것을 비롯해 중국 대표 게임 개발사 넷이즈(網易 9999.HK), 틱톡(TikTok)의 모회사인 바이트댄스(ByteDance·字節跳動)가 출범시킨 온라인 뉴스 플랫폼 진르터우탸오(今日頭條·오늘의 헤드라인), 알리바바 산하의 원격근무 서비스 제공 기업용 메신저 앱 운영사 딩딩(釘釘·Ding Talk)이 대표적이다. 

<화웨이 '훙멍'의 진화② 국산기술 집약체, 고성장주 투자 '원픽'>, <화웨이 '훙멍'의 진화③ A주 65개 훙멍 테마주 투자가치 진단> 으로 이어짐.

pxx17@newspim.com

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마라톤 '서브 2' 기술 도핑 논란 [서울=뉴스핌] 박상욱 기자 = 인류 첫 공식 마라톤 '서브 2'라는 신기원이 세워지고 축하와 동시에 '기술 도핑' 논란이 일고 있다. 케냐의 사바스티안 사웨는 26일 런던 마라톤에서 42.195㎞를 1시간 59분 30초에 끊었다. 2023년 켈빈 키프텀이 시카고에서 세운 종전 세계기록 2시간 00분 35초를 무려 1분 5초나 앞당긴 기록이다. 공식 대회에서 인류 최초로 '서브 2'를 달성한 순간이었다. 2위로 들어온 에티오피아의 요미프 케젤차도 1시간 59분 41초를 기록하며 두 번째 공식 서브 2 러너가 됐다. '넘을 수 없는 벽'으로 여겨졌던 2시간 장벽이 같은 날, 같은 코스에서 연달아 무너진 것이다. 여자부에선 티지스트 아세파가 2시간 15분 41초로 스스로 세웠던 세계기록을 9초 줄이며 새 기록을 썼다. [런던 로이터=뉴스핌] 박상욱 기자=사바스티안 사웨(오른쪽)가 26일(한국시간) 2026 런던 마라톤 남자부에서 1시간 59분 30초에 1위로 결승선을 골인한 뒤 여자 엘리트 레이스 우승자 티지스트 아세파와 함께 신발을 들어보이며 포즈를 취하고 있다. 2026.4.26 psoq1337@newspim.com 세 사람은 모두 아디다스의 최신 레이싱화 '아디제로 아디오스 프로 에보3'를 신고 달렸다. 이 신발은 한 짝 무게가 97g에 불과한 초경량 카본화로 현재 규정상 허용되는 레이스용 슈즈 가운데 가장 가벼운 모델로 알려졌다. 힐 39㎜·포어풋 33㎜ 스택, 6㎜ 드롭으로 세계육상연맹이 정한 도로 레이스용 밑창 두께(40㎜ 이하) 규정을 간신히 충족했다. 사웨는 로이터·BBC 등과의 인터뷰에서 "기술 도핑이냐"는 질문을 정면으로 부인했다. 그는 "이 신발은 공식 승인을 받았다. 매우 가볍고 편안하며 앞으로 밀어주는 느낌이 드는 건 사실이지만 나는 규정에 맞는 신발을 신고 뛰었다"고 말했다. 슈즈 논쟁은 어제오늘 일이 아니다. 2016년 나이키가 탄소섬유 플레이트를 넣은 '베이퍼플라이'를 선보이면서 마라톤 기록은 '초(秒) 단위'에서 '분(分) 단위'로 떨어지기 시작했다. 카본 플레이트와 고반발 미드솔은 발이 지면을 딛고 나갈 때 추진력을 높이고 에너지 손실을 줄여 42.195㎞에서는 수십 초, 많게는 1분 이상 차이를 만든다. '슈퍼 슈즈'의 위력이 커지자 세계육상연맹은 2020년 규정 손질에 나섰다. 도로 레이스용 신발은 밑창 두께를 40㎜ 이하로 제한하고, 탄소 플레이트나 블레이드는 1장만 허용했다. 기술의 방향은 제한하고 혁신 자체는 허용한 것이다. 우사인 볼트는 2016년 리우 올림픽에서 일반 스파이크를 신고 세계기록을 세운 뒤 2021년 인터뷰에서 "내가 뛰던 시절엔 세계육상연맹이 새 스파이크를 아예 못 신게 했다. 요즘 나오는 스파이크 이야기를 듣고 귀를 의심했다"고 말했다. 수영에선 2008년 전신 수영복이 1년 사이 108개의 세계기록을 쏟아낸 끝에 2010년 전면 금지된 전례도 있다. 세계육상연맹은 밑창 두께와 탄소판 수를 제한하면서도 '슈퍼 슈즈 시대'를 인정했다. 덕분에 선수들은 기록을 갈아치우고 브랜드는 기술 경쟁을 벌이며 마라톤은 또 한 번 진화 중이다. 사웨의 1시간 59분 30초가 보여준 건 인간과 기술이 함께 만든 '새 시대의 기준'을 둘러싼 논쟁이 당분간 이어질 것이라는 점이다. psoq1337@newspim.com 2026-04-28 14:18
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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