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[시승기] KG표 '렉스턴 스포츠&칸 쿨멘', 온·오프로드 모두 정답

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5405mm 전장과 3210mm 축거, 빗길에도 안정감
구조적 강인함과 조형미, 내부 인테리어는 고급 SUV
헤드업 디스플레이·360도 어라운드뷰 없어 아쉬움

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 한국에서 픽업트럭은 대세가 될 수 있을 것인가. KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘은 포장도로와 비포장도로에서 모두 해답이 될 수 있는 차였다.

KG모빌리티로부터 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘을 빌려 지난 27~28일 비가 오는 와중에 시승에 나섰다. 스포츠&칸 쿨멘은 쌍용자동차가 KG모빌리티로 사명을 교체한 이후 새 로고를 장착한 첫 차여서 기대가 컸다.

KG모빌리티는 첫 차로 픽업트럭인 렉스턴 스포츠&칸을 선택했는데, 이는 국내 SUV·픽업트럭 명가인 쌍용자동차의 역사를 계승한다는 점을 분명히 한 것으로 보였다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. [사진=KG모빌리티] 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

처음 스포츠&칸 쿨멘을 본 느낌은 '웅장하다'였다. 5405mm의 전장과 1950mm의 전폭, 3210mm의 축거를 가진 스포츠&칸 쿨멘은 옆에 서 있던 중형 SUV를 순식간에 아기로 만들었다.

스포츠&칸 쿨멘은 근육질의 남성적인 차였다. 대담한 가로 리브가 돋보이는 옥타곤 라디에이터 그릴과 수직 수평의 대비를 활용한 분리된 범퍼는 투박하면서도 강건한 이미지를 줬다. 그러면서도 내부 인테리어는 여느 고급 SUV에 못지 않은 모습을 보여 이른바 '아기 얼굴'에 큰 몸집의 사나이 같은 느낌이었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

외부 디자인은 KG 모빌리티의 디자인 철학인 'Powered By Toughness'를 바탕으로 한 구조적인 강인함과 조형미가 돋보였다.

웰컴 라이트와 4빔 라이팅 시스템이 적용된 풀 LED 프로젝션 헤드램프는 운전자에게 더 넓은 시야를 제공하고 후면부는 면발광 LED 리어 콤비 램프와 'SPORTS/KHAN' 레터링이 새겨진 테일게이트 가니쉬로 연결돼 픽업트럭의 역동적인 모습을 구현했다.

차량의 하단까지 덮는 클린실 도어는 승하차 시 오염을 방지하는 역할을 하고, 오프로드 사이드 스텝은 단폭을 줄여 승하차가 편리하게 했다. 실제 28일 시승 때 옆 자리에 앉으신 어머니는 이 오프로드 사이드 스텝 덕분에 차량에 오르내릴 수 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

내부 인테리어는 여느 고급 SUV 못지 않은 편안함과 모던함을 자랑했다. 12.3인치의 인포콘 내비게이션은 작동과 시인성이 높았으며, 터치식을 적용해 조작성을 높였다. 운전자의 취향에 따라 32가지 컬러를 낼 수 있는 엠비언트 무드램프는 고급스러움과 안락함을 느낄 수 있었다.

인체공학을 바탕으로 한 고급 나파가죽 시트와 스웨이드 퀄팅 시트는 각 부위 별로 경도를 차별화한 쿠션으로 부드러운 느낌을 받았다. 1열과 2열 모두 열선시트가 적용됐으며 1열 운전석과 동승석에는 통풍시트가 적용됐다. 2열은 173cm인 기자가 앉았을 때 무릎에서 주먹이 2개 반 정도 들어가는 등 편안했다. 

비가 오는 상황에서 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘은 어떤 힘을 발휘할까. 비가 오는 가운데 스포츠&칸 쿨멘의 가속패달을 밟아 천천히 주행에 나섰다. 디젤엔진 특유의 시동음과 함께 진동음이 느껴졌다. 커다란 덩치에 비해서는 스티어링 휠을 통한 조작감이 좋았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. [사진=KG모빌리티] 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

가속패달을 밟아 속도를 냈다. 오프라인 행사로 인해 KG모빌리티에서 노면이 거친 AT 타이어를 장착했음에도 상당히 안정적으로 가속력을 발휘했다. 100km/h의 속도에서도 편안했고, 커브에서도 무리없는 주행감을 보였다.

KG모빌리티는 최첨단 기능을 사용해 장거리 주행 시 편의성도 높였다. 스포츠&칸 쿨멘에는 기존 렉스턴 스포츠 모델의 긴급제동보조시스템, 전방차량출발알림, 차선이탈경보시스템, 전방추돌 경보시스템에 더해 앞차와의 간격을 자동으로 조절할 수 있는 인텔리전트 어댄티브 크루즈 컨트롤과 중앙차로유지보조 기능이 탑재됐다.

시승 중 이 기능을 가동했는데 스티어링 휠이 스스로 움직이며 차로 중앙을 지켰다. 앞 차와의 차간 거리도 문제 없이 유지됐는데 차가 막혀서 완전한 정차가 필요할 때는 다소 어려움이 있었다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = KG모빌리티의 렉스턴 스포츠&칸 쿨멘. 2023.05.30 dedanhi@newspim.com

최근 출시되는 차량들에서 볼 수 있는 헤드업 디스플레이가 없는 점도 아쉬운 점이었다. 기존 올 뉴 렉스턴에 있었던 주차시 360도 어라운드뷰가 제공되지 않는 것 역시 최근 출시된 차량들과 비교해서는 불편감을 줬다.

렉스턴 스포츠&칸의 서브네임 쿨멘은 산의 최고봉 및 정상, 전성기 등의 사전적 의미로 경쟁 모델을 뛰어넘는 편안함과 안전성, 픽업 본연의 강인하고 당당한 이미지를 상징한다.

빗길에서도 흔들림 없는 주행과 최대 500kg 이상의 적재 능력에 더해 고급스러운 내부 인테리어와 첨단 인포테인먼트 시스템까지 갖춘 렉스턴 스포츠&칸은 토레스와 함께 KG 모빌리티의 또 다른 축이 되기에 무리 없었다. 

dedanhi@newspim.com

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美 국채금리 장중 급등 뒤 하락 [서울=뉴스핌] 고인원 기자= 미국 국채 수익률은 18일(현지시간) 장 초반 상승세를 보인 뒤 하락 전환했고 미 달러화는 주요 통화 대비 좁은 범위에서 움직였다. 미국과 이란의 갈등과 호르무즈 해협을 둘러싼 불확실성이 인플레이션 우려를 자극했지만 최근 미국의 고용과 물가 지표가 예상보다 약하게 나오면서 미 연방준비제도(Fed·연준)의 추가 금리 인상 기대가 낮아진 영향이다. 벤치마크인 미국 10년물 국채 수익률은 1.6bp(1bp=0.01%포인트) 하락한 4.708%를 기록했다. 30년물 국채 수익률은 장중 2007년 이후 최고 수준까지 올랐다가 상승분을 반납해 2.6bp 내린 5.284%를 나타냈다. 연준의 통화정책 전망에 민감한 2년물 국채 수익률은 0.5bp 하락한 4.177%를 기록했다. 국채 가격과 수익률은 반대로 움직인다. 미 국채 시장은 앞서 2거래일 연속 약세를 보였다. 미국뿐 아니라 주요국의 장기 국채 수익률이 수십 년 만의 최고 수준에 근접하는 등 글로벌 채권시장에서 매도세가 이어졌지만 이날 미 국채 수익률은 장중 방향을 틀었다. 미 국채 10년물 차트, 자료=야후 파이낸스, 2026.08.19 koinwon@newspim.com ◆고용·물가 이어 산업생산도 둔화…9월 금리 동결 기대↑ 여름철 거래가 한산한 데다 이번 주 시장의 방향을 결정할 만한 주요 경제지표가 많지 않은 가운데 투자자들은 미국과 이란의 갈등과 향후 연준의 통화정책 경로에 주목했다. 재니의 가이 르바스 수석 채권 전략가는 "경제지표는 많지 않고 시장의 무기력감은 큰 상황이어서 이 두 가지가 겹치면 가벼운 바람에도 시장이 움직일 수 있다"고 말했다. 이날 발표된 미국 경제지표도 금리 상승세를 제한했다. 연준에 따르면 7월 산업생산은 전월 대비 0.2% 증가해 증가율이 전월보다 0.1%포인트 둔화했다. 소비재 생산 감소 등의 영향으로 시장 예상에도 미치지 못했다. 최근 미국 경제지표는 전반적으로 경기 둔화를 가리키고 있다. 7월 예상 밖의 고용 감소에 이어 소비자물가지수(CPI) 등 물가 지표도 비교적 온건하게 나오면서 시장에서는 연준의 추가 금리 인상 기대가 낮아졌다. 시장에서는 현재 연준이 9월 기준금리를 0.25%포인트 인상하기보다 동결할 가능성을 약 70%로 보고 있다. ◆ 달러인덱스 99.63…연준 비둘기파 기대에 상승폭 제한 미 국채 수익률 하락에도 달러화는 뚜렷한 방향을 잡지 못했다. 주요 6개 통화 대비 달러화 가치를 나타내는 달러인덱스는 0.09% 상승한 99.63을 기록했다. 유로화는 전날 기록한 2개월 만의 최고치인 1.161달러에서 소폭 내려와 0.03% 상승한 1.15760달러에 거래됐다. 영국 파운드화는 0.04% 하락한 1.35356달러를 기록했고 달러화는 스위스프랑 대비 0.17% 상승한 0.81230프랑을 나타냈다. 머니코프 북미의 유진 엡스타인 구조화상품 책임자는 최근 달러화 움직임이 연준의 예상보다 비둘기파적인 태도와 이에 대한 시장의 해석을 반영하고 있다고 분석했다. 그는 "최근 CPI가 인플레이션 압력을 시사하지 않았고 고용지표 역시 마찬가지였다"며 "갑자기 달러가 약해졌고 이러한 흐름이 대부분의 통화쌍에 반영되고 있다"고 말했다. 스코샤뱅크도 온건한 인플레이션과 미국 노동시장의 약화 조짐을 고려하면 현시점에서 9월 금리 인상 가능성이 매우 낮다고 평가했다. 이어 단기적인 달러화 상승은 여전히 매도 기회로 판단한다고 밝혔다. 다만 미국과 이란의 갈등과 국제유가 상승은 연준의 통화정책 전망을 복잡하게 만드는 변수다. 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 이란과 현재 진행 중인 협상이 없으며 예정된 협상도 없다고 밝혔다. 트럼프 대통령은 호르무즈 해협이 열려 있다고 주장했지만 이란은 해당 해협이 여전히 선박 운항에 폐쇄돼 있다고 밝히고 있다. 이란 고위 당국자는 전쟁을 영구적으로 끝내기 위한 협상이 교착 상태에 빠지면서 군사 태세를 '전면적인 공세'로 전환할 것이라고 밝혔다. 미국 역시 지난 6월 체결한 휴전 합의를 연장하지 않겠다는 입장이다. 호르무즈 해협의 장기 폐쇄가 에너지 공급에 미칠 우려가 이어지면서 브렌트유 선물은 이날 0.17% 오른 배럴당 91.02달러에 거래를 마쳤다. 이는 지난 7월 24일 이후 가장 높은 수준이다. ◆ 19일 FOMC 의사록·20년물 입찰 주목…금리 향방 가른다 유가 상승에 따른 인플레이션 재확산 우려는 미국뿐 아니라 세계 채권시장에도 부담을 주고 있다. 미국 30년물 국채 수익률은 이날 장중 2007년 이후 최고 수준을 기록했고 주요국 장기 국채 수익률도 동반 상승했다. 시타델증권의 노샤드 샤 유럽·중동·아프리카(EMEA) 채권 영업 책임자는 "인플레이션은 지난 5년 대부분의 기간 동안 목표치를 웃돌았다"며 공급 충격이 계속되는 상황에서는 물가가 다시 상승할 위험에 대응할 여유가 크지 않다고 지적했다. 외환시장에서는 엔화의 움직임도 주목받았다. 엔화는 달러 대비 0.08% 하락한 달러당 159.605엔을 기록했다. 7월 말 미국과 일본이 엔화 강세를 유도하기 위해 공동으로 시장에 개입한 이후 나타났던 상승폭의 거의 절반을 반납했다. 당시 엔화는 40년 만의 최저 수준인 달러당 163.99엔까지 하락했다. 시장에서는 추가 외환시장 개입 가능성과 다음 달 일본은행(BOJ)의 금융정책결정회의를 주시하고 있다. 시장은 일본은행이 다음 달 기준금리를 인상할 것으로 예상하고 있다. 달러/원 환율은 19일 오전 6시 50분 기준 전장 대비 5.29% 하락한 1413.00원에 거래되고 있다.    시장의 시선은 19일 공개되는 7월 연방공개시장위원회(FOMC) 의사록으로 향하고 있다. 투자자들은 최근 고용과 물가 둔화에도 국제유가와 장기금리가 높은 수준을 유지하는 상황에서 연준 위원들이 향후 금리 경로를 어떻게 판단하고 있는지 확인할 전망이다. 미국 재무부가 같은 날 실시하는 20년물 국채 입찰 결과도 장기금리 흐름을 좌우할 변수로 꼽힌다. koinwon@newspim.com 2026-08-19 06:56
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코스피 급락에 매도사이드카 발동 [서울=뉴스핌] 이건주 기자 = 19일 코스피 지수가 전 거래일보다 341.06포인트(4.96%) 내린 6528.77에 개장했다. 코스닥 지수는 전 거래일보다 24.12포인트(2.89%) 내린 810.08에 거래를 시작했다. 서울 외환시장에서 달러/원 환율은 9시 기준 1413.5원을 기록했다. 이날 오전 서울 중구 하나은행 딜링룸에서 딜러들이 업무를 보고 있다. 2026.08.19 kunjoo@newspim.com   2026-08-19 09:26
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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