[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 대한항공, 에어로케이, 플라이강원이 지난해 안전성 B등급으로 평가됐다.

국토교통부는 '2022년 항공교통서비스 평가' 결과 이같이 집계됐다고 24일 밝혔다.

대한항공은 전년(A등급) 대비 안전성 평가가 하락했다. 작년 9월 영국 런던 히스로공항에서 지상이동 중 항공기 간 접촉, 작년 10월 필리핀 세부공항에서 착륙 중 활주로 이탈 등 사고가 잇따른 결과다. 안전성 평가는 항공기 사고, 준사고 발생률 등을 평가한다.

에어로케이는 비행 중 결함 및 정비작업 내용을 항공일지에 기록하지 않거나(1건) 항공종사자에 대한 행정처분 건수(10건)가 많아 최하위로 평가됐다. 플라이강원은 활주로 이륙 중단, 하드랜딩 등 국가안전지표 목표 달성률이 저조(50% 달성)해 안전 수준이 낮은 것으로 집계됐다. 15점 기준 2.5점 획득했다.

이착륙 시간 기준 지연 운항 여부를 평가하는 시간 준수성 항목에서는 전체 항공사 중 에미레이트항공이 가장 우수한 것으로 평가됐다. 이는 공항 체류시간이 길어 연결편 지연율이 낮은 것으로 분석됐다.

국적사는 국내선에서 티웨이항공, 에어서울이, 국제선에서 플라이강원이 B등급을 받았다. 외국항공사 중 에어캐나다항공은 공항에서의 체류 시간이 타 항공사 대비 짧고(약 100분), 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 항로 우회 등으로 정시 운항율이 전체 평가대상 항공사 중 최하위(D등급)로 평가됐다. 최단거리인 북극, 시베리아 항로를 이용하던 미주, 유럽 노선은 러-우 전쟁으로 러시아 영공을 피해 남쪽으로 우회, 2시간 이상 소요된다.

이런 이유로 예년 대비 미주, 유럽 노선 운항 항공사의 시간 준수율이 크게 하락한 것으로 분석됐다. 에어캐나다의 시간 준수율은 2021년 95.6%에서 지난해 61.2%로 떨어졌다.

서비스 계획 여부, 피해구제 접수 등 소비자 보호 조치 충실성을 평가하는 항공교통이용자 보호충실성은 국적사 기준 코로나 이전인 2019년 대비 개선된 것으로 나타났다. 국적사는 2019년 대비 여객 100만명당 피해구제 접수 건은 증가했지만 미합의 건수는 11.2% 감소해 대응 수준이 개선된 것으로 평가됐다. 반면 외국 항공사는 접수 건수 및 미합의 건수가 크게 증가해 소비자 보호 수준이 낮았다.특히 타이항공, 터키항공의 피해구제 미합의 건이 많고 2021년부터 취항한 집에어도쿄는 항공교통이용자 서비스계획 미수립 등 소비자 보호조치 이행 부족으로 개선이 필요한 것으로 평가됐다.

온라인으로 항공권, 호텔 등 여행상품 예약을 대행하는 글로벌 OTA(Online Travel Agency) 관련 피해는 늘고 있는 것으로 나타났다. 특히 해외에 본사를 둔 경우 항공권 환불 등 소비자 분쟁이 발생할 경우 소비자보호원, 항공사, 소비자 모두 피해 대응이 어려운 측면이 있다. 국내법이 적용되지 않아 법적 보호조치가 어렵고 환불 불가 조건 할인판매 등 소비자에게 불리한 조건으로 운영된다는 게 국토부 설명이다.

국토부 관계자는 "소비자는 가격뿐만 아니라 거래 조건 등을 꼼꼼하게 확인하는 등 주의가 필요하다"고 말했다. 피해가 발생하면 국제거래소비자포털로 도움을 요청할 수 있다.

공항서비스 평가는 이용 편리성 부문에서 인천·김해공항이 체크인 카운터 등의 수속시설과 교통약자 편의시설 지표에서 다른 공항보다 점수가 높았다. 반면 김포공항은 수하물 카트 수 등을 평가하는 수속시설 점수가 낮아 등급이 하락했다. 제주공항은 청결, 쾌적, 편리 측면에서 평균을 밑돌았고 청주공항은 상업시설 이용 요금이 높고 쇼핑시설이 부족해 만족도가 낮았다.

국토부는 항공사 자체 비상대응 모의훈련 실적을 평가에 반영하도록 지침 개정을 추진한다. 지난 1월 제주 폭설과 같은 비상상황시 적절한 대응이 이뤄지도록 하기 위해서다. 아울러 국제적으로 통용되는 강화된 지연 기준을 적용해 시간 준수성을 엄격히 관리하고 공항 연계교통수단 정보 제공 및 정확성, 무장애(배리어프리) 적용 수준 등을 평가에 반영한다.

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