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최대 실적 현대차그룹 평균 임금 1위는 현대차 아닌 현대차증권

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현대차증권, 1인 평균 임금 1억2100만원
2위 기아 1억1200만, 현대차 5위 1억500만
연봉킹은 정의선 회장 106억2600만원

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 경제 위기 속에서도 최대 실적을 올린 현대자동차그룹 계열사들의 1인 평균 임금이 1억원을 넘는 경우가 많아졌다. 지난해 현대차그룹 계열사 중 가장 많은 평균 임금을 기록한 곳은 현대자동차도, 기아도 아닌 현대차증권으로 나타났다.

현대차그룹 각 계열사가 공개한 사업보고서에 따르면 현대차증권은 1억2100만원의 평균 급여액을 기록했다. 총 871명의 직원들은 평균 근속연수가 8년이었고, 연간 급여 총액은 1056억4400만원이었다. 최병철 사장이 13억원의 보수를 받았고, 이규진 책임 매니저 10억5900만원, 강덕범 전문 전무 10억2100만원, 정재필 전문 전무 9억7100만원, 한지원 책임 매니저 8억6200만원을 받았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2023.03.29 dedanhi@newspim.com

현대차그룹 중 평균 임금 2위는 기아였다. 기아는 1인 평균 임금이 1억1200만원이었다. 기아는 총 3만5847명의 직원들이 22년4개월의 평균 근속연수를 기록했으며 연간 급여 총액은 3조9981억6000만원이었다. 송호성 사장이 25억4100만원을, 최준영 부사장이 11억9400만원, 주우정 부사장이 8억7700만원의 보수를 받았다.

3위는 현대모비스로 1인당 1억800만원의 평균 임금을 기록했다. 현대모비스는 총 1만1632명의 직원들이 평균 근속연수는 12년8개월이었으며 연간 급여 총액은 1조2236억4200만원이었다. 정의선 회장이 36억2500만원을 받았으며, 조성환 사장이 14억7100만원, 배형근 부사장이 8억2200만원을 받았다.

4위는 현대제철로 1억700만원이 평균 임금이었다. 현대제철은 총 1만1619명의 임직원이 13년 3개월의 평균 근속 기간을 기록했으며 연간 급여 총액은 1조2440억2900만원이었다. 안동일 사장이 16억4700만원의 보수를 받았으며, 박종성 부사장이 23억1600만원, 김원진 부사장이 7억9000만원, 이재환 전무가 7억9400만원을 받았다.

5위가 현대차로 1인당 1억500만원의 평균 임금이었다. 현대차는 총 7만2689명의 임직원이 17년 6개월의 평균 근속연수를 기록했고, 연간 급여 총액은 7조6487억2100만원이었다. 정의선 회장이 70억100만원, 장재훈 사장이 29억3200만원, 박정국 사내이사가 10억8900만원, 이동석 사내이사가 9억2400만원, 서강현 사내이사가 8억3400만원을 받았다.

6위는 현대위아로 1인당 평균임금은 1억200만원이었다. 현대위아는 총 2917명의 임직원이 평균 근속 연수는 13년 3개월이었고, 연간 급여 총액은 2984억6000만원이었다. 정재욱 대표이사가 12억400만원, 이봉우 부사장이 6억6700만원, 김사원 전무가 5억3500만원을 받았다.

7위는 현대건설로 1인당 평균 임금이 1억100만원이었다. 현대건설은 6902명의 직원들이 평균 근속연수는 13.4년이었으며 연간 급여 총액은 6749억9200만원이었다. 윤영준 사장이 17억9100만원, 김광평 전무가 5억9500만원, 황준하 전무가 5억9400만원을 받았다.

8위는 현대로템과 이노션이었다. 현대로템은 1인 평균 급여액이 9500만원이었다. 현대로템은 3591명의 직원이 15년의 평균 근속 연수를 기록했으며 연간 급여 총액은 3399억6000만원이었다. 이용배 대표이사가 22억8400만원을, 김종년 상무가 7억3600만원, 김두홍 사내이사가 5억5900만원을 받았다.

이노션은 1인 평균 급여액이 9500만원이었다. 이노션은 820명의 직원이 5년 2개월의 평균 근속 연수를 기록했으며, 연간 급여 총액은 7250억원이었다. 정성이 사내이사가 20억7200만원, 이용우 대표이사 14억8200만원을 받았다.

10위는 현대오토에버로 1인 평균 급여액이 9300만원이었다. 현대오토에버는 총 4138명의 임직원이 평균 근속연수는 6년 2개월이었고, 연간 급여총액은 3863억3800만원이었다. 서정식 대표이사가 9억7700만원을, 김진우 사내이사가 7억7000만원을 받았다.

11위는 현대글로비스로 1인 평균 급여액은 9244만4833원이었다. 현대글로비스는 총 1945명의 임직원이 6년95일의 평균 근속 연수를 기록했으며 연간 급여 총액은 1692억9038만170원이었다. 김정훈 대표이사가 24억9500만원을, 김영선 사내이사가 5억2800만원을 받았으며, 정진우 전 사내이사가 12억7800만원을 받았다.

12위는 현대비앤지스틸로 1인 평균 급여액이 8400만원이었다. 현대비앤지스틸은 총 508명의 임직원이 14년 7개월의 근속 연수를 기록했으며 연간 급여 총액은 397억8500만원이었다. 정일선 사장이 13억6000만원, 정문선 부사장이 8억8800만원, 이선우 부사장이 6억6900만원의 보수를 받았다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 2023.03.29 dedanhi@newspim.com

현대차그룹에서 가장 많은 보수를 받은 연봉킹은 역시 정의선 회장으로 현대차에서 70억100만원, 현대모비스에서 36억2500만원을 받아 총 106억2600만원의 보수를 받았다.

정 회장을 제외한 연봉킹은 역시 잘 나가는 자동차에서 나왔다. 장재훈 현대차 사장이 29억3200만원을 받아 현대차그룹에서 연봉 2위를, 송호성 기아 사장이 25억4100만원을 받아 연봉 순위 3위를 기록했다.

김정훈 현대글로비스 대표이사가 24억9500만원을 받았고, 현대제철 박종성 부사장이 23억1600만원, 이용배 현대로템 대표이사가 22억8400만원을 받았다.

dedanhi@newspim.com

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발견 어려운 췌장암 AI로 조기 진단 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국 알리바바가 개발한 AI 솔루션이 췌장암 조기 진단을 해내는 것으로 나타났다. 췌장암은 발견하기가 극히 어려운 암으로, 보통 말기에 발견된다. 때문에 췌장암은 진단 후 5년 생존율이 10%에 불과하다. 중국의 AI 솔루션이 중국의 한 병원에서 시범 적용되고 있으며, 이를 통해 췌장암 조기 발견 사례가 늘고 있다고 뉴욕타임스 중문판이 6일 전했다. 알리바바가 개발한 이 솔루션의 명칭은 'PANDA(인공지능 췌장암 검사 시스템)'이다. 촬영된 CT 영상을 AI가 판독해 췌장암 확진을 결정하는 소프트웨어다. PANDA는 중국 내 여러 병원에서 임상을 진행 중이다. 이 중 한 곳은 닝보(寧波)대학 인민병원이다. 닝보대학 인민병원은 2024년 11월 PANDA를 도입해 임상시험을 시작했다. 현재까지 PANDA는 18만 건 이상의 복부 혹은 흉부 CT를 분석했고, 이를 통해 20건 이상의 췌장암을 발견했다. 이 중 14건은 조기 진단이었다. 췌장암은 조기 진단될 경우 수술을 통한 제거가 가능하다. 한 환자의 경우 복부 팽만감과 메스꺼움의 증상으로 병원을 찾아 CT를 촬영했으며, 췌장 전문 검사를 받지 않았지만, 췌장암 판정을 받았다. 현지 의사는 "PANDA의 식별이 없었으면 결코 췌장암 판정을 못 하는 상황이었으며, PANDA로 인해 환자의 췌장암이 조기에 발견됐고 수술을 통해 완치될 수 있었다"며 "AI가 환자의 생명을 구했다고 볼 수 있다"고 소개했다. 아직은 오차율이 비교적 높은 상태다. PANDA는 그동안 1400건의 스캔 영상에 대해 췌장암 가능 경고를 했다. 전문의들은 이 중 300개에 대해서만 정밀 진단이 필요하다고 판단했다. 이후 300명의 환자는 재검사를 받았다. 이 중 20여 건이 췌장암으로 판정받았다. PANDA를 개발한 곳은 알리바바 산하 다모(達摩)연구소다. 연구소의 베테랑 알고리즘 전문가는 2000명 이상의 췌장암 환자의 CT 영상을 취득해 방사선 전문의들에게 병변 위치를 수작업으로 표시하도록 요청했다. 그리고 결과물을 AI 학습으로 훈련시켰으며, 이를 통해 PANDA는 선명도가 낮은 CT 이미지에서도 췌장암을 식별할 수 있게 됐다. 알리바바의 PANDA는 지난해 4월 미국 식품의약국(FDA)으로부터 패스트트랙 의료 기기로 선정됐다. 해당 제도는 성능이 뛰어난 의료 기기의 경우 임상 시험 기간을 단축시켜준다. 캘리포니아 대학의 한 교수는 "임상 경험이 풍부한 전문가보다 PANDA가 의사들에게 더 가치가 있을 것"이라며 "PANDA와 같은 솔루션은 지방 병원이나 진료소의 유용한 보조수단이 될 것"이라고 평가했다. 중국 병원 자료사진. [신화사=뉴스핌 특약] ys1744@newspim.com 2026-01-06 11:36
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9월 북극항로 첫 시범운항 [부산=뉴스핌] 최영수 선임기자 = 해양수산부가 올해 북극항로 개척에 본격 나선다. 오는 8월 말에서 9월 중 컨테이너선(3000TEU급)을 투입해 시범운항을 실시할 예정이다. 이를 위해 상반기 중 시범운항에 참여할 선사 및 화주를 모집해 선정할 방침이다. ◆ 북극항로 개척 원년…첫 시범운항 주목 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)은 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 이 같은 내용을 포함한 새해 정책방향을 제시했다. 그는 "오는 9월 전후에 시범운항을 할 수 있도록 준비하고 있다"면서 "3000TEU급 컨테이너선을 투입할 예정"이라고 밝혔다. 이어 "3000TEU급 컨테이너선이 대형에 비하면 작다고 할 수 있지만, 크기는 중요하지 않다"면서 "중국이 지난해 운항한 선박도 4000TEU급 수준"이라고 설명했다. 김성범 해양수산부 장관직무대행(차관)이 지난 5일 부산청사 해양수산부에서 신년 기자간담회를 열고 새해 정책방향을 설명하고 있다. [사진=해양수산부] 2026.01.06 dream@newspim.com 김 대행은 "시범운항을 위해 올해 상반기 중에는 선사와 화주를 선정할 예정"이라면서 "시범운항이라는 면에서 여러 가지 인센티브를 제공할 방침"이라고 밝혔다. 다만 "선사가 선정되면 선사가 희망하는 게 있기 때문에 이를 반영해서 잘 결정하겠다"고 덧붙였다. 부산신청사 건립과 관련해서는 "내년 예산에 (신청사)설계비를 반영할 예정"이라면서 "내년부터 구체적인 (청사 건립)절차를 시작할 계획"이라고 밝혔다. UN해양총회 개최지와 관련해서는 "개최도시 선정은 UN과도 협의해야 할 사항"이라면서 "(유치에)관심 있는 도시들과 협의해서 결정하겠다"고 설명했다. ◆ 부산해양수도 조성 첫발…유관기관 모으기 가속 김 대행은 지난 5일 부산청사에서 열린 해수부 시무식에서 신년사를 통해 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"고 제시했다. 이를 위해 해양수산분야 유관기관을 부산으로 모으는 작업이 본격화될 전망이다. 해수부 산하기관들도 올해 부산 이전이 본격화될 것으로 보인다.  김 대행은 "기업, 공공기관, 해사법원, 동남권투자공사 등이 집적화된 해양클러스터 조성을 추진해 나가겠다"면서 "부산항을 세계 최대 규모의 항만으로 개발하고, 터미널 운영 효율화와 종합 항만서비스 제공을 통해 글로벌 물류 요충지로 성장시키겠다"고 다짐했다. 이어 "북극항로 시대에 대비한 동남권 대도약을 실현하겠다"면서 "부산에서 로테르담까지 북극항로 시범운항을 추진하고 해양수도권 육성전략을 조속히 수립하겠다"고 강조했다. 2026년 해양수산부 업무계획 [자료=해양수산부] 2025.12.23 dream@newspim.com dream@newspim.com 2026-01-06 11:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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